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Vecchio 12 agosto 11, 09:19   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-01-2009
Residenza: Helifly Milano
Messaggi: 331
Profilo Ritz III

Buongiorno a tutti : qualcuno mi sa dire se il profilo Ritz III è un profilo veloce o se è adatto al volo in pianura e in termica ?
grazie
Paolo
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Vecchio 12 agosto 11, 12:22   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
Data registr.: 16-08-2007
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Buongiorno a tutti : qualcuno mi sa dire se il profilo Ritz III è un profilo veloce o se è adatto al volo in pianura e in termica ?
grazie
Paolo
Il numero 3 sui ritz indica la percentuale di curvatura del profilo per cui è tra i più curvi che ritz ha fatto, è lento. I ritz 1 o 2 sono decisamente e proporzionalmente più veloci.
Bisogna guardare anche gli altri numeri del profilo che indicano lo spessore in percentuale, più sono alti più è lento.
Di solito andava di moda il 3.30/12 che significa camber (curvatura) 3.30% e spessore 12% (della corda; es. corda 20cm spessore 2,4cm).
Claudio
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Vecchio 12 agosto 11, 12:49   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di walter pozzecco
 
Data registr.: 21-09-2009
Residenza: Trieste
Messaggi: 1.460
Profilo vecchio,ma buono ,volo lento ,adatto a tutto, non acro spinta e perdona molto.Ciao walter
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Vecchio 12 agosto 11, 13:48   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di THOMAS A.
 
Data registr.: 31-01-2008
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Originalmente inviato da walter pozzecco Visualizza messaggio
Profilo vecchio,ma buono ,volo lento ,adatto a tutto, non acro spinta e perdona molto.Ciao walter

Sagge parole,
Personalmente ritengo il Ritz 1 e 2 profili ancora attuali,per l'acrobazia in pendio il r. 1 e per il volo veloce con la possibilità di uno stallo dolce il r.2,il 3 provato su alcuni modelli in pendio non mi ha mai entusiasmato,galleggia bene ma con 3 di camber preferisco gli hq 3.

Ciao Thomas
THOMAS A. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 11, 14:31   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-01-2009
Residenza: Helifly Milano
Messaggi: 331
profilo Ritz III

Ringrazio tutti per le precisazioni !!! Purtroppo una Fusoliera di Rosenthal monta questo profilo ( a dire il vero "modificato" e bisognerebbe sapere anche in che cosa ...)
Già il fatto che appartenga alla fascia alta di curvatura mi incoraggia visto che prediligo i modelli più lenti ...
Comunque grazie a tutti.
Paolo
w-lo-sport non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 11, 16:06   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Pampa
 
Data registr.: 28-04-2008
Residenza: Santa Maria degli Angeli (PG)
Messaggi: 2.013
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Originalmente inviato da Clabe Visualizza messaggio
Di solito andava di moda il 3.30/12 che significa camber (curvatura) 3.30% e spessore 12% (della corda; es. corda 20cm spessore 2,4cm).
Claudio
Tutto corretto tranne il fatto che 3-30 significa 3% di curvatura della linea media del profilo al 30% della corda.
__________________
Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 12 agosto 11, 19:46   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di g.accettura
 
Data registr.: 06-04-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 313
Quello sul mio avatar è uno schwaitzer e monta un ritz 2.30/12 .Questp profilo acrobatico presenta uno stallo dolce, non è molto veloce ma risulta essere abbastanza reattivo sugli alettoni. Sicuramente un buon profilo tra i più vecchi della categoria.
g.accettura non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 11, 06:11   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
Data registr.: 16-08-2007
Residenza: Perugia
Messaggi: 3.283
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Originalmente inviato da w-lo-sport Visualizza messaggio
Ringrazio tutti per le precisazioni !!! Purtroppo una Fusoliera di Rosenthal monta questo profilo ( a dire il vero "modificato" e bisognerebbe sapere anche in che cosa ...)
Già il fatto che appartenga alla fascia alta di curvatura mi incoraggia visto che prediligo i modelli più lenti ...
Comunque grazie a tutti.
Paolo
Sega i karman!! Ci sono decine di profili più efficienti dei Ritz che a me (perdonate la franchezza...) non sono mai piaciuti. Molto meglio rg hq selig...
Non ha senso oggi fare un modello nuovo che avrà un modo di volare vecchio, ed oltre a questo i karman hanno sicuramente un'incidenza esagerata.
Claudio
P.S. per Pampa: non ricordavo che il secondo valore era la posizione di massimo spessore. Grazie.
Clabe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 11, 15:01   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di giobalde
 
Data registr.: 26-10-2007
Messaggi: 2.128
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Originalmente inviato da Clabe Visualizza messaggio
Sega i karman!! Ci sono decine di profili più efficienti dei Ritz che a me (perdonate la franchezza...) non sono mai piaciuti. Molto meglio rg hq selig...
Non ha senso oggi fare un modello nuovo che avrà un modo di volare vecchio, ed oltre a questo i karman hanno sicuramente un'incidenza esagerata.
Claudio
P.S. per Pampa: non ricordavo che il secondo valore era la posizione di massimo spessore. Grazie.
Che seghi e seghi!
Fermo W lo sport, ricalcati il tuo bel profilo, trovati quello più simile, tagliati o fatti tagliare le anime e produci un bel modello.
L'Arcana (in nomen pendium) sarà con tè.
Ciao giobalde
giobalde non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 11, 16:28   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Pampa
 
Data registr.: 28-04-2008
Residenza: Santa Maria degli Angeli (PG)
Messaggi: 2.013
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Originalmente inviato da Clabe Visualizza messaggio
P.S. per Pampa: non ricordavo che il secondo valore era la posizione di massimo spessore. Grazie.
Se ci fai caso tutti i Ritz hanno il massimo spessore al 30%.
Comunque non vanno male.
E molti li adottano senza farlo sapere (i famosi "personali"...).
__________________
Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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