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Vecchio 10 settembre 12, 21:39   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Dragonzolo
 
Data registr.: 27-02-2011
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Salve a tutti, discussione molto completa e interessante, ho comprato da HK questo aliante in versione Kit, quindi mi appresto a studiare l'allestimento che andrò poi a montare.
Ho a disposizione un Himax HC3510 – 1100 che a quanto ho capito è più che sufficiente a farlo viaggiare bene con un'elica 9X6 e un esc da 40 A per stare dalla parte del sicuro, il mio dubbio è sullo spazio che trovo all'interno del vano motore: riesce ad alloggiare i 35mm abbondanti del motore e a garantire un corretto raffreddamento? Ho intenzione anche di installare i flap e di usare 6 HS81 che mi avanzano, l'alloggio interno alla fusoliera mi permette di allargare la sede dei servi senza dover cambiare la basetta in compensato?
Per ora la mia esperienza in alianti si limita agli easycosi e a un Hype Wow, spero che questo sia il passo giusto per poter poi passare a un vero aliante in fibra.
Grazie
Dragonzolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 12, 07:08   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da Dragonzolo Visualizza messaggio
Salve a tutti, discussione molto completa e interessante, ho comprato da HK questo aliante in versione Kit, quindi mi appresto a studiare l'allestimento che andrò poi a montare.
Ho a disposizione un Himax HC3510 – 1100 che a quanto ho capito è più che sufficiente a farlo viaggiare bene con un'elica 9X6 e un esc da 40 A per stare dalla parte del sicuro, il mio dubbio è sullo spazio che trovo all'interno del vano motore: riesce ad alloggiare i 35mm abbondanti del motore e a garantire un corretto raffreddamento? Ho intenzione anche di installare i flap e di usare 6 HS81 che mi avanzano, l'alloggio interno alla fusoliera mi permette di allargare la sede dei servi senza dover cambiare la basetta in compensato?
Per ora la mia esperienza in alianti si limita agli easycosi e a un Hype Wow, spero che questo sia il passo giusto per poter poi passare a un vero aliante in fibra.
Grazie
ciao intanto hai fatto un bel acquisto ma rimane nella categoria gommolosi e prestazioni simili ed analoghe a quelle di un easyglider con tutti i suoi limiti strutturali...se la tua era una giusta scelta per passare ad un aliante in fibra? allora hai fatto un passo indietro perchè per il wow ha una velocità che si avvicina ad un aliante vero, ma penso che intendessi motoaliante.
vola bene anche con servi da 2 euro, il motore è piu chd buono e hai spazio abbondante.....tutto questo discorso è per dirti che volando già con il wow devi aspettarti prestazioni pari alla metà e leggermente di più del mito della multiplex.
Non caricare troppo di peso e stacci attento agli attacchi dell'ala.
E' un gommolo...devi aspettarti un volo da gommolo.....il gem della topmodel sarebbe stato un acquisto tra i più azzeccati tra i motoalianti di facile disponibilità nel mercato.
Comunque non preoccuparti hai fatto comunque un buon acquisto e intanto sperimenti le miscelazioni caratteristiche dei veri alianti.....poi lo rivendi facilmente.
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 12, 16:06   #3 (permalink)  Top
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info motore

giorno, mi servirebbe un consiglio per comprare un motore nuovo per questo modello dato il mio ormai andato, me ne potreste linkare uno su jonathan o HK adatto per favore? ho visto parecchie pagine indietro nella discussione che ne consigliavate uno ma purtroppo su HK è sempre in backorder
__________________
Davide
Modelli: Phoenix 2000 - FIU - TEMPEST - Antares - Funfox
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Vecchio 27 settembre 12, 08:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Dragonzolo
 
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Questo è 22 mm di diametro ha un albero da 3,16 mm con un'elica da 10x4,7 ha una spinta di più di un kg con meno di 20 A

Questo invece ha l'albero da 5 mm con un'elica da 10x6 spinge per 1 kg e 100 con 30 A ma ci devi mettere le mani per portare l'albero dalla parte del fissaggio

Spero di esserti stato di aiuto

Ciao
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Vecchio 27 settembre 12, 15:43   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 13-03-2011
Residenza: Brescia
Messaggi: 181
Citazione:
Questo è 22 mm di diametro ha un albero da 3,16 mm con un'elica da 10x4,7 ha una spinta di più di un kg con meno di 20 A

Questo invece ha l'albero da 5 mm con un'elica da 10x6 spinge per 1 kg e 100 con 30 A ma ci devi mettere le mani per portare l'albero dalla parte del fissaggio

Spero di esserti stato di aiuto

Ciao
Ciao, grazie mille, penso che prenderò il primo dato che ho un ESC da 30A e dovrebbe anche essere compatibile con entrambe le mie eliche!
Grazie ancora!
__________________
Davide
Modelli: Phoenix 2000 - FIU - TEMPEST - Antares - Funfox
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Vecchio 30 settembre 12, 21:15   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di topzoom
 
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Turnigy2836 brushless Outrunner 1200kv
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Vecchio 19 ottobre 12, 14:46   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di _Richard
 
Data registr.: 28-02-2012
Residenza: Roma
Messaggi: 477
Viti coda

Oggi avevo pochissimo tempo ed ho voluto tirar fuori dalla scatola il nuovo Phoenix 2000 da montare. La tentazione di mettere insieme due-tre pezzi anche se avevo ZERO tempo è stata forte e così ho accostato i pezzi della coda.
Ho provato ad avitare il piano orizzontale (con le viti nere che uniscono le due parti in plastica) ma la vite nera che ho provato si avvitava per un po' quasi bloccandosi 3-4 mm prima di arrivare a bloccare il piano.

Non ho forzato molto ma l'impressione era che la vite fosse troppo lunga.

Sono scappato via per ragioni di tempo ma mi è rimasto il dubbio: non ho qui il modello (e le viti), ma... le viti per fissare i piani di coda, sono quelle nere? Sono di lunghezze diverse? O può esserci qualche altro problema con il fissaggio del piano orizzontale che impedisce alla vite di avvitarsi fino in fondo?
Grazie anticipatamente...
_Richard non è collegato   Rispondi citando
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