phoenix 2000, evo ecc

ciao, per quanto riguarda i modelli in fibra, sono relativamente più fragili di quelli in polistirolo, un urto come quello che descrivi (rientranza di due cm. nel bordo di entrata) probabilmente avrebbe fatto molto più danno. e sicuramente più difficile da riparare.
per gli atterraggi di precisione invece, è solo questione di pratica
spesso poi al campo volo si atterra un po' dove capita, basta che sia in pista.......
prova a mettere un riferimento sulla pista, ad esempio un grosso sasso o un mattone ( scherzo)basta uno straccio, io uso il cappellino, e prova ad atterrare fermando l'aereo il più vicino possibile al bersaglio. vedrai che in poco tempo riuscirai a valutare meglio il rateo di discesa in funzione del vento.
se poi ti capita a tiro, vatti a vedere come fanno la procedura di atterraggio chi fa gare che prevedono l'atterraggio di precisione, F3J o F5J o Autonomy una giornata con loro vale più di mille parole e descrizioni.