phoenix 2000, evo ecc

[panterone]

Originalmente inviato da crazykite

Cmq girovagare alla ricerca del manuale ha dato i suoi buoni frutti, ho trovato delle buone immagini relative al ripristino del punto di fissaggio inferiore delle ali dopo un atterraggio "sporco". Spero sia utile ...

LINK

ottimo suggerimento ma sarebbe meglio fibrarlo appena arriva che aspettare di rompere

[hit22]

Domenica sono riuscito a fare un paio di batterie e vola piuttosto bene.
Continua a tirare a destra dunque sono stato bravo

L'accrocco in vetroresina funziona e il tutto sembra più solido; non ho intenzione di schiantarlo volontariamente per scoprire se abbiamo il giusto grado di solidità

Il motore scalda molto meno con quelle piccole feritoie aperte.


Però... Ho ridotto il max del gas al 90% e mi aspettavo meno calore, meno salita ma più durata. Invece le batterie (tutte e due) sono durate lo stesso 7 minuti e qualcosa (i meno c'erano entrambi). Qualche idea?

Di sicuro devo ancora prenderci confidenza ma mi piace anche se qualcosa in struttura... o magari in VTR

[icarus64]

E' sempre una bella soddisfazione quando riesci a riparare un modello e farlo nuovamente tornare a volare; bravo!
Riguardo al motore, con un contagiri potresti controllare se la riduzione del 10% porta effettivamente una riduzione del numero di giri dell'elica. In alternativa, con una pinza amperometrica controlli l'assorbimento al 100% e poi al 90%.
Riguardo a qualche aliante più serio; ce ne sono molti. Un esempio ad un prezzo non eccessivo, è l'Elipsoyd Reichard. Al mio campo ce n'è uno. Io lo trovo stupendo, sia in volo che a terra. A mio avviso, oltre ad essere un grande termicatore, è anche il più elegante aliante della classe 2800mm di a.a.

[hit22]

Originalmente inviato da icarus64

E' sempre una bella soddisfazione quando riesci a riparare un modello e farlo nuovamente tornare a volare; bravo!

Vero vero

Riguardo al motore, con un contagiri potresti controllare se la riduzione del 10% porta effettivamente una riduzione del numero di giri dell'elica.

Non possiedo nessuna attrezzatura adeguata ma la salita si è ridotta abbastanza. Prossima sessione con limite al 95%


Riguardo a qualche aliante più serio; ce ne sono molti. Un esempio ad un prezzo non eccessivo, è l'Elipsoyd Reichard. Al mio campo ce n'è uno. Io lo trovo stupendo, sia in volo che a terra. A mio avviso, oltre ad essere un grande termicatore, è anche il più elegante aliante della classe 2800mm di a.a.

eheh
bello l'Elipsoyd ma ho intenzioni più... ridotte
Mi piace parecchio il Cobra Royal Model (quello da 2,60)
Però sono attirato da un altro cinese che pare un buon elettro-termicatore
HobbyKing R/C Hobby Store : Deamon-2000 Composite Performance V-Tail EP Glider 2000mm (ARF)
e magari i pendii li comincerò a frequentare con qualcosa di autocostruito.

Il punto è che ho avuto solo l'Alpha ed il Phoenix.
Settimana scorsa ho aiutato un amico a far volare un Superpalio Skorpio che fu del padre.
Ho fatto l'esperto
Insomma dopo una settimana di metabolizzazione posso affermare con certezza che son rimasto male; sembrava finto da quanto stava su ed era preciso nelle reazioni.

[kitaro]

Originalmente inviato da hit22

eheh
bello l'Elipsoyd ma ho intenzioni più... ridotte
Mi piace parecchio il Cobra Royal Model (quello da 2,60)
Però sono attirato da un altro cinese che pare un buon elettro-termicatore
HobbyKing R/C Hobby Store : Deamon-2000 Composite Performance V-Tail EP Glider 2000mm (ARF)
e magari i pendii li comincerò a frequentare con qualcosa di autocostruito.

Il punto è che ho avuto solo l'Alpha ed il Phoenix.
Settimana scorsa ho aiutato un amico a far volare un Superpalio Skorpio che fu del padre.
Ho fatto l'esperto
Insomma dopo una settimana di metabolizzazione posso affermare con certezza che son rimasto male; sembrava finto da quanto stava su ed era preciso nelle reazioni.

....pensa anche al fratellone del tuo phoenix!!! il Modello EVO
http://www.baronerosso.it/forum/aero...00-2600mm.html

per qualsiasi problema hai tutti i ricambi del caso

[icarus64]

Originalmente inviato da kitaro

....pensa anche al fratellone del tuo phoenix!!! il Modello EVO
http://www.baronerosso.it/forum/aero...00-2600mm.html

per qualsiasi problema hai tutti i ricambi del caso

Però il nostro amico desiderava qualcosa in fibra; certo, il Phoenix Evo con l'ala completa ti consente di termicare più in alto. Come già scrissi, è proprio questo il problema. Non conosco i modelli lincati di HK, ma con 2m di a.a., quando hai trovato la condizione e cominci a divertirti a spiralare e salire, proprio sul più bello sei costretto a scendere perchè il modello stà divenendo sempre più piccolo, sempre più piccolo. Un 2.80m come l'Elipsoyd ti consente di salir di più e goderti la termica. In auto ci entra benissimo; si accontenta di Li-Po 3S ed è facile e onesto da pilotare. Qualche sito tedesco o austriaco dovrebbe venderlo sui 185€ che per un aliante "serio" non sono tantissimi. I cinesi di HK credo sia meglio attendere che qualcuno li prenda e ne scriva le proprie impressioni, prima di acquistarli. Ho imparato che là, in mezzo a buoni modelli si può incappare pure nelle vere e proprie ciufeghe.
Gino, l'amico del campo che ha l'Elipsoid ama volare in modo molto tranquillo, ma penso che il modello faccia anche cose divertenti, chiedendoglielo. Ora lui ci ha fatto una buona amicizia e non lo vende più, altrimenti ci stavo facendo un pensierino. Il kit è praticamente un ARF; non c'è granchè da lavorarci.
Mi dimenticavo una cosa: gli alianti in fibra di HK, tutto o quasi, sono in resina poliestere che non è la più adatta per ali e fusoliere; non è molto elastica come lo è la migliore (ed ovviamente più costosa) epossidica.

[hit22]

Originalmente inviato da icarus64

Un 2.80m come l'Elipsoyd ti consente di salir di più e goderti la termica.
Vero. però costa circa il triplo in partenza per non parlare dell'allestimento.

I cinesi di HK credo sia meglio attendere che qualcuno li prenda e ne scriva le proprie impressioni, prima di acquistarli. Ho imparato che là, in mezzo a buoni modelli si può incappare pure nelle vere e proprie ciufeghe.
Vero pure questo ma già ci sono alcune recensioni... e sto attendendo qualche conferma. C'è pure un trhead su RC Group. Pare sia un buon galleggione.

Mi dimenticavo una cosa: gli alianti in fibra di HK, tutto o quasi, sono in resina poliestere che non è la più adatta per ali e fusoliere; non è molto elastica come lo è la migliore (ed ovviamente più costosa) epossidica.

Si, ho letto delle varie esperienze ma pare che in questo caso di parli di epoxi... Speriamo bene.

Se riuscissi con un budget limitato potrei, a settembre/ottobre comprarmi un bel po' di tavolette... Tempest o Gheppio ?

Grazie delle opinioni, sei sempre gentile.
Credo però che sia meglio finirla prima di venire bacchettato per l'OT.

[icarus64]

Originalmente inviato da hit22

Si, ho letto delle varie esperienze ma pare che in questo caso di parli di epoxi... Speriamo bene.

Se riuscissi con un budget limitato potrei, a settembre/ottobre comprarmi un bel po' di tavolette... Tempest o Gheppio ?

Grazie delle opinioni, sei sempre gentile.
Credo però che sia meglio finirla prima di venire bacchettato per l'OT.

Grazie per la bontà . Così di primo acchitto ti direi Gheppio, ma meglio che attendi i consigli di chi conosce bene i due modelli.
Gli alianti in epossidica buoni costano anche molto di più dell'Elipsoyd, ma se ESC, servi e brushless li prendi da HK, ecco che la spesa sarà contenuta. Sempre da HK, un discreto aliante (non epoxy) è l'ASK21 in fibra; bellino e vola bene, ma è meno facile da pilotare rispetto all'Elipsoyd.

[cecco]

Originalmente inviato da hit22

Si, ho letto delle varie esperienze ma pare che in questo caso di parli di epoxi... Speriamo bene.

Se riuscissi con un budget limitato potrei, a settembre/ottobre comprarmi un bel po' di tavolette... Tempest o Gheppio ?

Grazie delle opinioni, sei sempre gentile.
Credo però che sia meglio finirla prima di venire bacchettato per l'OT.

Se è la prima o seconda o anche la terza costruzione in balsa è certamente meglio il Tempest... è più semplice .....

[hit22]

Originalmente inviato da cecco

Se è la prima o seconda o anche la terza costruzione in balsa è certamente meglio il Tempest... è più semplice .....

Ecco che abbiamo deciso quale sarà la prima costruzione in balsa (escludendo una scatola del Safari 30 anni fa )

Notizie a tempo(e discussione) debito e grazie