20 giugno 11, 02:09 | #171 (permalink) Top |
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Nei Tonneau non è granchè, non possiede il rateo di rollio che vorrei. Tocca ricordarci he si tratta di un "tuttofare"; magari nel tonneau mettiamoci un poco più di motore. Cazzarola, il tonneau è stato sempre una mia fissazione. Con il Mistral, il biplano francese da 10,50mt d'apertura alare e 64CV del Rotax 582, mi dicevano che non era possibile farlo. Li ho smentiti su cielo pista. Ne esegii, 3 quasi di fila, rischiai più di Gagarin, ma dimostrai che con quel biplano la figura era eseguibile, anche se un 4 metri d'ala in meno.. avrebbero assai agevolato, ma questa è un'altra storia.
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20 giugno 11, 11:40 | #172 (permalink) Top |
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Panterone, io con queste radio programmabili sono tardo Approfitto ancora della tua perspicacia: Seguendo le tue istruzioni sono riuscito a mixare motore ed elevatore. Ora vorrei mixare i flaps come master sempre con l'elevatore come slave. Io li ho nel mix 2, il potenziometro sopra lo sick sinistro (dovrebbe essere il canale 6). Ho provato la stessa procedura dal menu andando su mix 2 (mix 1 è quello assegnato a motore>elevatore), però non funziona... Mi starò rincoglionendo???...
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20 giugno 11, 16:15 | #173 (permalink) Top | |
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Ti va bene 30-35 per il picchia? Comunque resisti!! | |
20 giugno 11, 16:56 | #174 (permalink) Top | |
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20 giugno 11, 17:04 | #175 (permalink) Top |
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Comunque sono una fetecchia: neanche l'ombra di ciò che ero venti anni fà. Mi aguro di riacquistare il colpo d'occhio, il "manico" e la necessaria sicurezza per volare in tranquillità. Ragazzi, dopo il fattaccio, ci credete che mi tremavano i pollici sugli stick?, e scendendo ho fatto il pelo alle foglie di un albero. C'è il video, ma questo non lo pubblicherò su Youtube...
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20 giugno 11, 18:53 | #176 (permalink) Top |
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Ho deciso di pubblicarlo il mancato crash. Il casino è dopo 1.32 min. Ho anche abbondantemente sorvolato la casa del mio amico. Notate la capottina; era tanto carina; me la sono dimenticata nel bagagliaio dell'auto sotto il sole. Adesso somiglia ad un ca..o di cane. Com'è consuetudine per i medici (ma anche per tutti gli altri) che partono in missione in zone "calde", si lascia testamento; il suo era proprio sopra il tavolo. Bè, era al sicuro in casa il mio amico, ma anche se fosse uscito un attimino e in quell'attimino, io con i pollici tremanti l'avessi centrato in pieno.. il testamento l'aveva già fatto.
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20 giugno 11, 21:42 | #177 (permalink) Top | |
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Per esperienza quando provo le miscelazioni, nel caso motore-picchia, ma può andare bene anche con il flap, provo solo la miscelazione di base, quindi solo motore o solo flap. Quota Troposfera , contrasto con il picchia e vedo a che inclinazione metto la leva. Quando torno giù allora regolo la miscelazione per raggiungere all'incirca il comando di contrasto. Il volo successivo sono dentro nel menù di miscelazione e a fianco una persona che in base a quello che chiedo mi regola in tempo reale i comandi, perdo qui 5 minuti per fare le regolazioni e sono a posto. | |
20 giugno 11, 22:24 | #178 (permalink) Top |
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oggi è arrivato il mio Phoenix,adesso provvederò a fare prima tutti i test e se necessario la sostituzione del motore e esc e se Icarus non mi chiede i diritti di autore vorrei fare anche io un video dell'apertura scatola,comunque nella scatola niente bollettino doganale e niente al fattorino.........
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20 giugno 11, 22:41 | #179 (permalink) Top | |
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20 giugno 11, 23:22 | #180 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2007 Residenza: MOLINO DEI TORTI(AL)
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| sì lo farò grazie,per merito di tutti i vostri consigli penso potrò volare senza problemi,domani inizierò a fare i test a banco con wattmeter e a stringere tutte le viti e a fare tutti i controlli del caso,comunque sono furbi i cinesi,mi hanno fatto pagare una spedizione per peso "up to 4 kg" da 47,64 dollari invece che "up to 2,5 kg da 35,73 dollari perché il pacco peso 2,7 kg come da ddt e come da bilancia elettronica
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