Il Club Dell' Arcus Sport

[toutatis2002]

CERTO CHE BRUCI QUALCOSA...ANZI TUTTO...MAX 4S

...PER SCARFACE:alettoni con due prolunghe separate e flap sul canale gear(ma la 6200 non ha pure il canale flap?)...regola quindi la corsa dei flap dal canale del carrello...e non dimenticare di miscelare gear e flap(-40% e +40%) quando son giu' con un pò di elevatore a picchiare...5 mm circa di elevatore a picchiare(che ottieni con le percentuali che ti ho dato) come inizio non è male...poi prova i flap in quota di sicurezza e senza motore e vedi se cabra ancora...se cabra,aumenta la percentuale a picchiare...se picchia....indovina?...per il resto segui le indicazione date da smoke...

[dennyfiori]

Grazie mille toutatis pensavo che visto nel regolatore c'era scritto da 2 a 6s di sfruttarlo tutto buoni voli a tutti

[toutatis2002]

Di niente...il rego sì...ma il motore accetta max 4s

[toutatis2002]

...e A Proposito Di Buoni Voli...io Ho Fatto Stamani....collaudatoooo!!!!:d

[scarface2011]

buonasera toutatis
dicci dicci, raccontaci un po' di questo collaudo:in che condizioni lo hai fatto ,dove, regolazioni fatte ,configurazione completa modello,radio utilizzata,tempo di volo,atteraggio...insomma facci il resoconto completo.

[Baracca]

Ok, domani tocca a me! Le batterie e la radio ce le ho la voglia di termica pure cosa mi manca? I soldi? Beh se Stefano (Brama) mi accetta la permuta non ci sono problemi ;)

[toutatis2002]

HI,HI.....ALLORAAAA.....devo dire che il collaudo è stato quasi senza storia....le mie apprensioni sul lancio del modello data la mole del modello per me nuova,si sono rivelate del tutto infondate....il motore infatti con 4 celle lipo è talmente potente che se mettevo a tutto gas per il lancio mi si staccava letteralmente da solo dalle mani....perciò per il lancio ho utilizzato solo un pò meno della metà di gas e lanciato GENTILMENTE il modello ben controvento(circa 15 kmh ma con raffiche fino a 20) ,questo ha preso un assetto alare bello livellato ed un inclinazione a salire di circa 30°...dando poi tutto gas mi schizzava a 45° e passa a perdita d'occhio nel blu infinito!!!.Il primo lancio l'ho effettuato da in mezzo una collinetta coltivata a grano (nel timore se qualcosa andasse storto l'ho preferito alla vicina pista in terra battuta del nostro nuovissimo campo di volo a Trapani) e subito dopo aver portato il modello in quota ho tolto motore per provare il bilanciamento con una planata che mi ha rivelato che il modello era un pò troppo picchiatello....ma con qualche tacca di trim,provvisoriamente ho risolto( all'atterraggio ho spostato la batteria indietro di un centimetro) e continuato a volare provando tutte le varie escursioni e i flap in quota di sicurezza,che si sono rivelati ben regolati anche per quel che riguardava il mix con il picchia(5mm in basso a flap estesi di 45°).Devo dire che la trovata che mi è passata per la mente il giorno prima(e cioè di impostare le stesse regolazioni del mio Arcus piccolo) si sono rivelate azzeccatissime...già dopo 5 minuti infatti mi trovavo a pieno agio con il nuovo uccellaccio che non differiva dal piccolo se non per le dimensioni raddoppiate!!!Dopo un paio di altri passaggi bassi sulla collina e in quota a veleggiare decido di portarmi al primo atterraggio con i flaps estesi,anche per dare un occhiata alle temperature di batteria rego,cavi e motore cosi' mi porto in quota ed inizio il circuito per portarmi controvento e appena mi allineo con la collinetta da abbastanza lontano per scendere estraggo i flaps ed inizio la discesa per farlo posare sul "tappeto" di grano basso almeno mezzo metro...operazione macchinosa dato che siamo in leggero pendio e quindi l'uccellaccio non ne vuol sapere di posarsi...arrivo infatti un pò lungo ma niente di preoccupante data l'erba che farà da cuscino e infatti lo poso un pò veloce sull'erba che comunque non gli permette di toccare il terreno.In conclusione un collaudo molto semplice come pur semplice è l'impiego e la messa in opera del modello,cosa che ti permette il montaggio in poco più di 5 minuti e sei pronto per volare...con la batteria 4s da 3000 mah 20c utilizzata,credo che almeno una decina e più di risalite sono assicurate data la potenza del motore che impiega pochissimo a fargli fare quota con un arrampicata al massimo, degna di un jet!!!...Per il resto sul modello tutto da scatola(USO AL MOMENTO L'ELICA ORIGINALE) e come radio la dx6i.Nel complesso sono molto soddisfatto del modello,che mi consentirà di ampliare ancora le mie modeste conoscenze sul volo a vela,un modello che porterò sempre appresso nelle giornate da passare al campo volo....Il secondo volo dato che il vento adesso era in asse pista l'ho fatto lanciandolo dal bordo pista e poi concludendolo con l'atterraggio in pista (160 metri x 16 di larghezza) SENZA FLAP....dato che avevo dimenticato di averli!!!!W L'ARCUS SPORT!!!

[dennyfiori]

una domanda... i flap vanno meglio posizionati sull'interruttore della radio su un swic, o su un interruttore a scorrimento , in maniera che quando li azioni scendano di colpo o girando la rotellina scendano gradatamente grazie

[toutatis2002]

BHE'...se hai una radio che ti permette quel genere di regolazione certo è meglio(e comunque vendono anche un aggeggino che ti fa sto lavoretto da collegare ai flap)...comunque anche senza e con la giusta miscelazione con l'elevatore a picchiare ,di solito anche se i flap scendono "a scatto",non si avvertono grossi sconvolgimenti nell'assetto del modello...

[scarface2011]

Originalmente inviato da toutatis2002

BHE'...se hai una radio che ti permette quel genere di regolazione certo è meglio(e comunque vendono anche un aggeggino che ti fa sto lavoretto da collegare ai flap)...comunque anche senza e con la giusta miscelazione con l'elevatore a picchiare ,di solito anche se i flap scendono "a scatto",non si avvertono grossi sconvolgimenti nell'assetto del modello...

complimenti per la descrizione del volo di collaudo:sorridevo a pensare come ti devi essere divertito.quanto sono durati i voli?sei riuscito a veleggiare e a prendere le termiche?per aumentare la durata del volo mi sembra di aver capito che è meglio impostare il CG come indicato sul manuale dell'art tech.per quanto riguarda la discesa dei flap rallentata per non avere brusche variazioni di assetto,il mio DIAMOND è fornito di un ruzzino regolabile che si occupa del delay. denny: se hai la regolazione del delay sulla radio tanto meglio.altrimenti compra il regolino per il delay e attaccalo al canale gear della ricevente.