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Vecchio 21 marzo 11, 23:49   #51 (permalink)  Top
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Ciao rado, una domanda:

Hai previsto qualche rinforzo in fusoliera nella zona della baionetta ?... dalle foto, le ordinate che devono resistere alla compressione della centina d'attacco alare, mi sembrano piuttosto leggerine ....

ciao marco
ciao marco, all'interno davanti alla baionetta e all'interno dell'abitacolo ci metto dei traversi in tondinodi faggio per evitare schiacciamenti in compressione dovuti evetualmente in atterraggi bruschi, dalle foto che devo mettere, nella fusoliera si potrà vedere inoltre,che dove passa la baionetta e anche sulla guida in bordo uscita ho rinforzato pannellando in luce tra le ordinate centrali con compensato di betulla da 4 mm.
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Vecchio 22 marzo 11, 00:07   #52 (permalink)  Top
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che ne dite della capotta può andare
Ciao Rado, sei veramente un Mago!!! Bellissimo lavoro! Complimenti continua così che ti seguiamo passo passo.... e godiamo

Ciao!!!
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Vecchio 22 marzo 11, 07:28   #53 (permalink)  Top
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Ciao Rado, sei veramente un Mago!!! Bellissimo lavoro! Complimenti continua così che ti seguiamo passo passo.... e godiamo

Ciao!!!
ciao a tutti ,grazie per i complimenti ma credo che tutti voi siete dei maghisopratutto tu giulio che con lo spirito e con la capacità di un lider porti avanti in maniera semplice ed efficace questa bella passione.non vedo l'ora di trovarci per due chiacchere e un abbondante pasto conviviale ciao a tutti rado
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Vecchio 22 marzo 11, 21:20   #54 (permalink)  Top
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ciao a tutti ,grazie per i complimenti ma credo che tutti voi siete dei maghisopratutto tu giulio che con lo spirito e con la capacità di un lider porti avanti in maniera semplice ed efficace questa bella passione.non vedo l'ora di trovarci per due chiacchere e un abbondante pasto conviviale ciao a tutti rado
Ciao Rado,

bel lavoro bravo

Roberto
CUDICIO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 11, 21:12   #55 (permalink)  Top
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Ciao Rado,

bel lavoro bravo

Roberto
ciao vi ripropongo alcune foto dei freni ,però mi dispiace che i particolari non li trovo più,sarà per la prossima ciao rado .

Ultima modifica di radolena : 17 novembre 14 alle ore 09:23
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Vecchio 25 marzo 11, 21:18   #56 (permalink)  Top
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ciao vi ripropongo alcune foto dei freni ,però mi dispiace che i particolari non li trovo più,sarà per la prossima ciao rado .
a parte i freni, questa settimana è stata una settimana volante ,gheppio ka6e e oggi ho collaudato il dg600 preso l'altranno dallo sloveno kobiliza di bled.che dire a parte lagiornata favolosa lui vola splendidamente.ci sentiamo la prossima ciao rado
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Vecchio 04 aprile 11, 09:14   #57 (permalink)  Top
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ciao continuo a proporvi ancora foto , questa volta del muso con sgancio, alloggiamento batt.

Ultima modifica di radolena : 19 gennaio 12 alle ore 09:59
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Vecchio 04 aprile 11, 09:24   #58 (permalink)  Top
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ancora una serie di fotine spero che siano chiare,altrimenti.....ciao rado

Ultima modifica di radolena : 17 novembre 14 alle ore 09:23
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Vecchio 05 aprile 11, 22:25   #59 (permalink)  Top
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Ragazzi, ho potuto toccare con mano l'opera d'arte e di costruzione del Rado!
I complimenti non sono davvero mai pochi. Ha completamente stravolto il progetto di Giulio, rielaborando un altro modello che con c'entra più niente con quello di partenza.
Si è fissato nel volerlo fare rispondente il più possibile al vero e ci sta riuscendo bene!
Una particolarità delle costruzioni di Rado, è che rende praticamente tutto smontabile in modo da poter fare delle manutenzioni, modifiche ecc. insomma tutto molto interessante, per poter prendere dei buoni spunti...
Mario
__________________
L'ALLEGGERITO


http://www.gajnervesa.com/
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Vecchio 20 aprile 11, 15:16   #60 (permalink)  Top
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avanzano i lavori fuso

ciao mario come vedi qualche cosa va avanti vedo di finire la fuso pe resinarla poi vediamo a presto rado

Ultima modifica di radolena : 18 agosto 14 alle ore 14:45
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