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Vecchio 01 dicembre 10, 08:24   #21 (permalink)  Top
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Strano ma è proprio così. In rete ho trovato la foto che ho postato, che però dovrebbe essere del Calif A12 (!?), il trittico invece è del 14. Nei volumi che ho a casa c'è molto materiale sul 15 e sul 21 ma del 14 ... nessuna traccia. Boh !?
Ciao Maurizio
asw27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 10, 12:02   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoT
 
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Originalmente inviato da asw27 Visualizza messaggio
Strano ma è proprio così. In rete ho trovato la foto che ho postato, che però dovrebbe essere del Calif A12 (!?), il trittico invece è del 14. Nei volumi che ho a casa c'è molto materiale sul 15 e sul 21 ma del 14 ... nessuna traccia. Boh !?
Ciao Maurizio
Ho trovato qualcosa quì
Caproni Vizzola Calif - Wikipedia, the free encyclopedia

A quanto pare ne è stato costruito solo uno , ce ne sono di più nella versione biposto col nome di A21.
L'ala pare effettivamente con diedro sui terminali!!!

Ciao
Franco
Icone allegate
AIUTO scelta profilo e dimensionamento ali..-caproni_vizzola_a-21.jpg  
FrancoT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 10, 13:26   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di Personal Jesus
 
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Io ne vidi uno all'aeroporto di Padova una quindicina di anni fa. Ma era la versione biposto affiancati e carrello bitraccia tipo "diabolo".
Personal Jesus non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 10, 21:12   #24 (permalink)  Top
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Data registr.: 26-08-2009
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Originalmente inviato da FrancoT Visualizza messaggio
Ho trovato qualcosa quì
Caproni Vizzola Calif - Wikipedia, the free encyclopedia

A quanto pare ne è stato costruito solo uno , ce ne sono di più nella versione biposto col nome di A21.
L'ala pare effettivamente con diedro sui terminali!!!

Ciao
Franco
Ehm!! Piccola cattiveria.
Come per il modello che, anzichè essere Aviomodelli fosse stato Graupner avrebbe forse avuto maggior successo, forse anche per la versione full-size se fosse stato Schempp-Hirth o Alexander Schleicher anzichè Caproni, probabilmente ne avremmo visti molti di più ...
asw27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 10, 00:11   #25 (permalink)  Top
manubrio
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Originalmente inviato da ranabatics Visualizza messaggio
Ciao Leo,
il profilo potrebbe essere quello che hai trovato tu, ma anche un RITZ 2-30-14 o 3-30-14 (vedi allegato) se non addirittura RITZ 3-30-15 che avrebbe lo spessore e il camber che indichi tu. Comunque sia, questo tipo di profilo renderà il modello un galleggione...
L'apertura alare per la tua fuso lunga 140cm, se lo vuoi fare in scala, sarà di 325 cm, le corde alari di 190, 160 e 100 cm.
Se ti può interessare, ti mando un disegno vettoriale (Corel) con la forma dell'ala e le misure...
Come ha intenzione di realizzare l'ala? in poli o centinata ???

Vedo che sei della Rufina! Sei mai stato a volare in pendio a S.Romolo ??? Magari ci siamo già conosciuti là !

Buon divertimento,
Secondo me ci ha preso in pieno. Ritz.
stefano
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Vecchio 02 dicembre 10, 09:53   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di FrancoT
 
Data registr.: 30-06-2009
Residenza: Catania
Messaggi: 241
Citazione:
Originalmente inviato da manubrio Visualizza messaggio
Secondo me ci ha preso in pieno. Ritz.
stefano
Ho trovato il disegno dell' Aviomodelli e come istruzioni sembra, ne sono quasi certo, all'attacco un Ritz 2-30-12 modificato solo nel dorso per portarlo al 15% con 1mm di spessore sul B.U. Il ventre rimane quello che è.
Diventa in pratica un 15% con 3,28 di camber.

Franco

Allego file cad
non riesco a allegare in dat ne in pro, perchè????
Files allegati
Tipo file: dwg Ritz 2-30-12- sopra 15%-TE.dwg‎ (23,9 KB, 137 visite)

Ultima modifica di FrancoT : 02 dicembre 10 alle ore 10:02
FrancoT non è collegato   Rispondi citando
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