cerniere

[andreis]

Originalmente inviato da montaviale

Ciao a tutti,

sono alle prese con il montaggio di un dg 600 paritech. Dopo aver montato i servi nelle ali ho notato che le cerniere degli alettoni sono molto dure. Sono talmente dure che i servi sforzano per tenere a zero la parte mobile. Come faccio a risolvere questo problema?

fede

Immagino che le cerniere siano in Peel-ply.

BENE, è cosa facililssima smollarle a dovere.

Pieghi la parte mobile nel senso di aprirla, non è necessario sforzarle a morte, bsta che ci passi la punta di un cacciavitino.

Ora gratti su e giù con la punta del cacciavite lungo tutta la cerniera, in pratica la parte interna.
Il peel-ply è piuttosto coriaceo all'abrazione fatta in quel modo, mentre la resina che lo impregna in pratica si sbriciola, e la libera.

Oltre a ciò è bene "liberare" la cerniera anche lato dorso.
Quindi pieghi tutto a chiudere, e passi amano il dischetto abrazivo del Dremel, va bene anche un dischetto rotto.
Per evitare di grattare le superfici, basta aiutarsi coi polpastralli, usandoli come guida sul V formato tra parte fissa e mobile.

E' un gioco da ragazzi .

Antonio.

PS: certo che alla fine bisogna sempre dirti tutto eehhh

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da andreis

Immagino che le cerniere siano in Peel-ply.
...

Salve a tutti, ho terminato da poco un Alpina 2501 elettrico della Tangent. Va molto bene, ma i flap tutti abbassati non riescono a superare i 45°-50°, e volando in pendio ed avendo una discreta velocità in atterraggio, il butterfly che funzioni è vitale. Mi chiedo se c'è un modo per aumentare un poco l'escursione, ottimale arrivare a 60°. Dimenticavo, cerniere in Peel-ply. Ho già tolto tutti i vincoli meccanici, ma a questo punto credo che dovrei intervanire o sulla cerniera o sui bordi di legno.