crash Swift S1

[giulio_89]

che botta!!
http://photoblog.msnbc.msn.com/_news...ush-with-death

[DoC]

Oh caxxo.... pensavo fosse un modello quando ho iniziato a guardare....

Un cero alla Madonna visto che è uscito da solo.... le gambe come saranno state?

[max_c26acro]

Originalmente inviato da giulio_89

che botta!!
http://photoblog.msnbc.msn.com/_news...ush-with-death

...azz che "crocca", mi meraviglia il fatto che il pilota sia riuscito ad uscire dai rottami...anche se mi pare che sia deceduto (o forse ho letto male?)

[riktor]

Originalmente inviato da max_c26acro

...azz che "crocca", mi meraviglia il fatto che il pilota sia riuscito ad uscire dai rottami...anche se mi pare che sia deceduto (o forse ho letto male?)

letto male 3 costole rotte ma prevista piena guarigione

[max_c26acro]

Originalmente inviato da DoC

Oh caxxo.... pensavo fosse un modello quando ho iniziato a guardare....

Un cero alla Madonna visto che è uscito da solo.... le gambe come saranno state?

leggendo meglio sembra che si sia rotto "solo" tre vertebre, ad una prima lettura mi sembrava non fosse sopravvissuto.
Se è così gli è andata proprio bene, sembra che abbia stallato durante una manovra acro.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da riktor

letto male 3 costole rotte ma prevista piena guarigione

Infatti ho letto male, però mi sembra che siano tre vertebre:

"He suffered three cracked vertibrae but is anticipated to make a full recovery"

[ULISSE1973]

DIO esiste!

[Valerio Ceccherini]

Sgancio basso dal traino dopo un pssaggio del convoglio in asse pista, il vento e la necessità di rientrare sulla pista hanno fatto il resto! Qualcuno ha avuto una gran fortuna!


http://www.youtube.com/watch?v=zxbulrrQVig

Valerio Ceccherini

[riktor]

Originalmente inviato da max_c26acro

Infatti ho letto male, però mi sembra che siano tre vertebre:

"He suffered three cracked vertibrae but is anticipated to make a full recovery"

si scusa, tradotto male

[teobeer]

....da apprezzare la resistenza e l'elasticità dell'ala.....rispetto la rigidità della struttura del cockpit, non certo progettato per tale sollecitazione, e si vede subito!!......a parità di dinamica d'incidente, un modello non avrebbe riportato medesimi danni strutturali anteriori!! (lo so, lo so, pesi e proporzioni diverse!)