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| | #2 (permalink) Top | |
| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Non vedo per niente sicuro, per l' utilizzo di tutti i giorni, di un cavo monofilo di Nylon da pesca che andrebbe oltretutto tenuto in acqua salata per miglior utilizzo ed in più alla minima "tacca" prodotta da un qualsiasi sasso, sterpo, radice, unghia od anello nelle mani, sarebbe da sostituire; senza considerare che sarebbe molto meno resistente all' abrasione dei cavi trecciati.. Questa tecnica va bene in gara, ma SECONDO ME non per un verricello "istituzionale" da tenere a disposizione al campo, come terresti il frigo, la TV o la macchina del caffè. | |
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| | #3 (permalink) Top | |
| User |
Se non hai elasticita' nel cavo. col verricello la vedo dura trainare Per il monofilo puoi usare un 1.5, ti dura una vita !! e anche se non lo tieni a mollo... cambia poco !! Citazione:
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| | #4 (permalink) Top | |
| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Poi basta partire piano. | |
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| | #5 (permalink) Top |
| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Varie
Siete andati già oltre il punto in cui volevo intervenire. 1) trazione statica........significato scarso 2) se fate così tanti traini e avete così tanti aliantisti nei vostri Gruppi,cosa aspettate a mettere in piedi una gara Formula Pelizza ? La vogliamo lasciar morire ? 3) siete in contatto con Nicola Bobini che raccoglie date e manifestazioni di traino per farne un calendario ? 4) traino vuol forse dire:ognuno per sè e Dio per tutti ? |
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| | #6 (permalink) Top |
| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
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Visto che ho la possibilità di usare diversi prg per calcolare assorbimento, rendimento, spinta ecc dei motori elettrici ed assumendo per postulato che i CV all' albero siano gli stessi per qualsiasi tipo di motore, mi son venuti fuori (2 fonti indipendenti): 1) una Menz 22x10 A PUNTO FISSO portata a 7000 rpm mi eroga una spinta di circa 18 Kg +-5%, con un assorbimento di HP 5.7 +-5% 2) La stessa elica, assumendo che sia installata su un trainatore di circa KG 8.000 e 240 cm di aa, AD UNA VELOCITA' di circa 14 m/sec corrispondenti a circa 50 Kmh Ha una trazione residua di circa KG 13 con un assorbimento di circa HP 5.3. L' aumento dei giri in volo è circa di 400 giri (quindo a 14 m/sec circa 7400 rpm). Questo è dovuto naturalmente al diminuire della velocità relativa del flusso d' aria dell' elica rispetto al funzionamento a punto fisso. Direi che siamo in una situazione intermedia tra le 2 opinioni correnti.... In parte ha ragione chi dice che la trazione statica è (o può essere) di un certo valore). Però ha ragione anche chi dice che la trazione in volo NON è uguale alla trazione a punto fisso. Come si dice dalle ns. parti, strigatevela tra di voi...... |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-11-2004 Residenza: Chialamberto
Messaggi: 6.023
![]() | Citazione:
non conosco la gara Formula Pelizza, però a me piacerebbe fare qualche garetta di aerotraino...
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ | |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-06-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 225
| http://www.fiamaero.it/regolamenti/regolpelizza.pdf raduno non competitivo... Gruppo Aeromodellistico Cremonese |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User |
1) perche ???? 2) L'idea di organizzare una Pellizza l'abbiamo avuta.. da valutare sel il campo e' sufficiente (150 x 35), mi sa un pelo stretto 3) No, mi mandi i suoi riferimenti ??? lo contatto 4) non l'ho capita.... Citazione:
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