Il Club Del Fox (hype)

[ducati]

ciao cyrus se vuoi vieni qui a oggiono io ho il fox e ti posso dare una mano la pista e bella e larga grano a parte.cmq attieniti alle istruzioni metti un po di differenziale sugli ale e vola a dimenticavo occhio all'elica mettigli un dado serio con ranella o la perdi. ciao gianni 3290933108

[billmill]

ciao gente,
oggi finalmente sono andato al campo e con l'amico Marco (aliantista esperto) che mi ha fatto da guida, ho fatto il primo volo col Fox. Non è certo un dormiglione e, come una primadonna, richiede tutta la tua attenzione (almeno la mia che volo da soli 4 mesi) ma che soddisfazione!!!!
tra parentesi: al momento non ci ho fatto proprio nessuna modifica, motore originale, elica originale, regolatore originale, batteria da 1500 anzichè 1800 consigliata, eppure saliva come una scheggia.
probabilmente gli inserirò le stecche nelle ali perchè ho fatto una richiamata brusca e le ali stavano battendo le mani
grazie fox e grazie Marco

[billmill]

cia cyrus,
se vuoi io volo a lainate a quattro passi da milano.

[cyrus]

grazie a tuti per gli inviti, valuto le distanze ci penso!!!!
(tengo famiglia numerosa e trovare tempo per le trasferte è durissima, sadness...)

[maxduca]

Originalmente inviato da topolino

ho impostato flaperon nell'impostazione principale.
nel menu poi non so cosa fare,trovo un EL-FL MIX e c'è un FLAP SVS.
nel FLAP SVS c'è :

FLAP ELEV
normal up 100 0
mid up 37 0
land dn 101 0

AUTO 0

se sono nel posto giusto domando lumi...che devo faaa
grazie

come ho detto vado a memoria perchè non ho sotto mano la radio... non sarebbe meglio che leggessi le istruzioni?
quello in cui sei è il mix tra flap e quota. è un passo sucessivo. quando ti di cev che alzando o abbassando contemporaneamente gli alettoni si ha generalmente un effetto a cabrare che va compensato con un po di picchia (non sempre e dipende da centraggio del modello e da quantità di comando). io prima di mettere un altra variabile in circolazione mi limiterei a vedere il comportamento del modello con o senza flap. lo puoi fare in volo in quota senza prenderti rischi. poi decidi di conseguenza. e leggi sul manuale della radio come impostare le regolazioni che a memoria potrei anche dirti qualche stupidaggine.

[maxduca]

ieri ho finalmente provato il traino.
sotto tiro ha bisogno di piu autorità sugli alettoni per seguire meglio il trainatore ma è veramente ok.
senza dolly è decollato benissimo (pure meglio direi..) e stacca quasi immediatamente anche con l'erba abbastanza alta.
trainavamo con un playboy potenziato che è eccessivo.
a meno di metà gas ne aveva d'avanzo.
ha resistito benissimo ad un paio di strapazzi (si è messo in rovescio dopo una virata brusca del trainatore....) dei primi due traini senza alcun problema. ed ancora è come è uscito dalla scatola. unica nota: alla fine di ogni volo le ali sono lievemente sfilate pur se le viti sono abbastanza strette... sto pensando ad una molla che colleghi le ali...

[kitaro]

Le viti che vanno messe in ala per tenere fermo il longherone....sono necessarie?

che passo e lunghezza hanno? di che materiale sono?

Il mio fox ne è sprovvisto!!!!!!!!!!!!!!!

non ho voglia di andare al Brico von una semiala in mano

[cyrus]

Originalmente inviato da kitaro

Le viti che vanno messe in ala per tenere fermo il longherone....sono necessarie?

che passo e lunghezza hanno? di che materiale sono?

Il mio fox ne è sprovvisto!!!!!!!!!!!!!!!

non ho voglia di andare al Brico von una semiala in mano

quello che ho io invece le viti non fanno presa su niente secondo me...stavo valutando se non rifare dei buchi per delle viti nuove che effettivamente poggino sui longheroni

[Stilo]

Originalmente inviato da kitaro

Le viti che vanno messe in ala per tenere fermo il longherone....sono necessarie?

che passo e lunghezza hanno? di che materiale sono?

Il mio fox ne è sprovvisto!!!!!!!!!!!!!!!

non ho voglia di andare al Brico von una semiala in mano

mah....secondo me sono un pò difficili da trovare...se vuoi per 80 euro ti mando le mie
offerta legata all'acquisto dell'aereomodello stesso, per maggiori informazioni rivolgersi al numero "(!/=£"&$(/£%/&$ o contattare un avvocato

[cyrus]

Originalmente inviato da Stilo

mah....secondo me sono un pò difficili da trovare...se vuoi per 80 euro ti mando le mie
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no non sono difficili da trovare, io ho delle viti prese da leroy merlin che son del passo giusto, il problema è la lunghezza, vanno tagliate altrimenti passano l'ala - se interessa ti dico che viti sono, ma non sono in grado di dirti il passo, se hai dei BL himodel, il passo è quello dei 4 buchi alla base del motore su cui attacchi la croce di alluminio..non so se mi sono spiegato....ma se ti posto una foto e le dimensioni, le trovi al volo nei ferramenta e castorama