Genesis II

[-Tisi-]

Mi è appena giunta notizia che un altro modello arrivato dal solito produttore sta volando al traino da anni con successo, e pesa 10kg.

[Pampa]

Immaginavo.
In effetti, da quello che scrivi, il problema non mi sembra tanto il carico (e comunque tirar via un chilo mi sembra un'impresa improba...).
Farei una "revisione a zero ore" dedicandomi al miglioramenteo dell'impianto radio, ai rinvii, ai comandi, alle cerniere e ad altre cose palesemente messe male.
Poi penserei a volare e basta.

[-Tisi-]

Dopo la demolizione oggi ho iniziato il restauro: ho fibrato la parte anteriore della fuso con del tessuto e nastro unidirezionale, ho già preparato le dime per le ordinate di rinforzo in compensato, passerò un pò di tempo sul comando del cabra, (mi sà che lo metterò in fuso con due leveraggi, se mi soddisfa il risutato cioè gioco 0)e dopo si prova a volare, così se ci siamo e il peso non è un problema vado avanti con il restauro, altrimenti valuterò di rifare comletamente l'ala e li son kazzi amari nella decisione di quanta roba usare.

[Pampa]

Originalmente inviato da -Tisi-

Dopo la demolizione oggi ho iniziato il restauro: ho fibrato la parte anteriore della fuso con del tessuto e nastro unidirezionale, ho già preparato le dime per le ordinate di rinforzo in compensato, passerò un pò di tempo sul comando del cabra, (mi sà che lo metterò in fuso con due leveraggi, se mi soddisfa il risutato cioè gioco 0)e dopo si prova a volare, così se ci siamo e il peso non è un problema vado avanti con il restauro, altrimenti valuterò di rifare comletamente l'ala e li son kazzi amari nella decisione di quanta roba usare.

Se può esserti utile ti segnalo questo build log (abbastanza recente):
Genesis 2
Lo stesso modellista ha messo su YouTube uno slideshow della costruzione:


Il risultato del lavoro ritengo sia molto buono.

[-Tisi-]

Bello!!!!!
La mia curiosità di come si possa comportare un modello così aumenta di giorno in giorno.

[Pampa]

Originalmente inviato da -Tisi-

Bello!!!!!
La mia curiosità di come si possa comportare un modello così aumenta di giorno in giorno.

Secondo me andrà bene.
Data la geometria particolare va fatta attenzione nel centraggio. Ma per il resto penso che sia un gran bel modello.

[-Tisi-]

Eccomi vi metto alcune foto dei lavori di ristrutturazione, in particolare vorrei la vostra opinione/aiuto per il piano di coda: ho studiato un'asta fatta a banana con della vetronite di 2 mm che mi ha permesso di non fare rinvii dove potrebbero svilupparsi giochi, il servo è alloggiato alla base del direzionale collegato alla banana con asta di carbonio di 6mm.
Il sistema è preciso ma ho un dubbio sull'escursione: l'ho misurata al bordo d'uscita del piano di coda e riesce a fare 1,5cm a cabrare e altrettanto a picchiare, considerando il piano quasi tutto mobile, il braccio di leva decisamente ridotto io la riterrei più che sufficente.

[fildefer]

Originalmente inviato da -Tisi-

Per quanto riguarda il centraggio, escursioni ecc, sono abbastanza sicuro, ho le indicazioni del fabbricante del kit, e quelle di chi me lo ha venduto, che comunque ci ha volato e tanto.
quello che voglio fare è fargli una cura dimagrante, perché 81g/dmq, credo che siano tanti per poter fare una macchina da combattimento per il traino in pianura, però la mia è solo una supposizione, comunque ho gia cominciato la dieta e punto a togliere 1kg, per arrivare a73g/dmq.

non vorrei sbagliare ma se non sbaglio il tarter che dici è il padre di Alberto negli anni 90 ci volava in Bondone (trento) forse ha ancora lo stampo

[-Tisi-]

Si tarter l'ho contattato e tramite un giro di persone mi ha fatto avere il kit a.a. 3,5 mt, ma questo delle foto è 5mt, e lo produceva un certo Bacchetta qualche anno fà.

[paoxfly]

Quei ragazzi di Forlì sono io Paolo ove lo stampo è in garage