proposta

[twentynine]

Originally posted by batman@11 ottobre 2005, 16:52
In effetti....
Poteva essere una cosa interessante, ma...

OT: Se vi serve il Roofmate basta andare da chi commercia in materiali edili ed isolanti, hanno anche il Depron e lo Styrodur ed altri ancora, se invece volete fare una cosa figa e non avete voglia di farvi lo stampo fate le centine cave in balsa o addirittura in Depron traforato ricoperto con una striscia di compensato da 0,8, ci ficcate dentro il longherone di carbonio, rivestite col compensato da 0,4 mm. e poi ci iniettate il poliuretano in bombole, se fate un' ala così potete menarci i buttafuori delle discoteche....
In F3B era la tecnica in uso PRIMA delle ali in stampo (20 anni fa, con la balsa, e addirittura si lasciava SOLO la falsa centina laminata in compensato. La tecnica è quella navale, modellistica e al vero, delle "seste".
Questa non la sapevate?....

ps ot c' era chi in più tagliava il polistirolo espanso (normale) e BUTTAVA l' anima e teneva l' esterno, con quello me dei pesi e del nastro adesivo bloccava tutto, cacciava dentro l' ala di cui sopra e dentro poliuretano A PRESSIONE!!!!

volendo si potrebbe laminare del tessuto di carbonio sul compensato da 0,4....

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ce pensavo giusto qualche giorno fa...mi chiedevo se nessuno ci avesse mai provato

[batman]

Originally posted by twentynine@11 ottobre 2005, 19:54
ce pensavo giusto qualche giorno fa...mi chiedevo se nessuno ci avesse mai provato

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Diciamo che è una tecnica che impone precisione e pazienza, in cambio garantisce una discreta precisione e ti dà la possibilità di fare una piccola serie di pezzi, c' è da lavorare ma non costa come fare uno stampo.
Un giorno ho letto quanto costa SOLO di materiali fare uno stampo "casalingo", solo il bidone da 20 Kg. di resina per dentisti (o per stampi) ti fa passare la voglia...
Io una volta l' ho provata, ci ho fatto 2 semiali per un pluretto che un mio amico aveva scassato, da 110 cm., aveva ancora le controanime di polistirolo delle ali, io non avevo l' archetto, allora leggendo su Modellistica gli articoli sull' F3B (anni '80) con i controstampi ne abbiamo fatte 2 uguali, la prima siamo diventati matti per liberarla dal controstampo (non avete idea di dove riesca ad andare il poliuretano in bombola!!!!) alla seconda col Domopak è andata decisamente meglio, e la controanima si poteva ancora utilizzare.
poi le abbiamo tenute lì senza montarle più (l' OS10 aveva dichiarato forfait), penso le abbia ancora il mio amico.

[DoC]

Originally posted by batman@11 ottobre 2005, 17:52
OT: Se vi serve il Roofmate basta andare da chi commercia in materiali edili ed isolanti, hanno anche il Depron e lo Styrodur ed altri ancora,

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E' ben dai rivenditori di materiali edili che si compra; purtroppo però bisogna ordinare in fabbrica in quanto il materiale che serve (spessore di 5-6cm ed eventuale assenza della pellicola superficiale) non lo hanno in quanto non di uso comune in edilizia....

[MAX75]

Originally posted by 41fabio73@11 ottobre 2005, 09:50
APRITE UNA FORUM SU MOTOALIANTI non se ne può più tutti che vogliono motorizzare alianti , è come mettere la marmellata sulla pasta..........
L' ALIANTE è FATTO SENZA MOTORE, IL MOTORE LO MONTANO GLI AEREI NORMALI , NON GLI ALIANTI ............

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Pienamente d'accordo !!!!
buoni voli silenziosi a tutti !!

[batman]

Originally posted by MAX75@12 ottobre 2005, 11:18
Pienamente d'accordo !!!!
buoni voli silenziosi a tutti !!

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Buongiorno a tutti!
Come vedete anch' io avevo accennato alla cosa:
http://www.baronerosso.it/forum/index.php?showforum=42
Sono pienamente d' accordo, anche se non so sotto cosa metterlo, come Alianti non è corretto, come Volo Elettrico idem, come scrivevo mi sembra una categoria prettamente "modellistica" che ora sta prendendo abbastanza piede, aiutata dall' evoluzione dell' Elettrico e delle batterie, una volta era essenzialmente un "segmento" per principianti, anzi forse IL segmento per i principianti (chi non ricorda il Calypso della Olympic o i vari motoveleggiatori della Scorpio e di Bertolani?), ora abbiamo un ventaglio di possibilità incredibile, c' è chi ha già prodotto alianti con la motorizzazione retrattile (come al vero) e chi non si perita di affidare costose "orchidee" da 4 metri in su a motori Brushless.
Questo anche perchè il pendio non è così semplice e non tutti quelli che volano in pianura hanno il trainatore sul campetto, e il verricello, quantunque impiegato al vero, ad esempio a Pavullo (MO) per la scuola alianti, è forse più problematico del trainatore.
Ben venga' dunque, così cominciamo a mettere giù dei bei modelli da termica o degli Hotliner interessanti, e, se qualcuno osa, ci facciamo un bel Discus con pinna motore retrattile....

[fai4602]

Non sono d'accordo.... ( e ti pareva, quando mai )

Il fatto che un aliante abbia il motore ( diventando motoaliante o motoveleggiatore) è solo un incidente che serve a portarlo in quota.

Ma poi come l'esemplare non motorizzato devi affidarsi alle dinamiche ed alle termiche per poter sostenersi una volta spento il motore.

Coloro che brontolono e protestano gridando allo scandalo sono quelli che per motore hanno il pendio............e potrebbero pure buttarsi di sotto

Pertanto, se costoro proprio non gradiscono ammucchiarsi con i poveri pianopadani, chiedano piuttosto la suddivisione in " alianti da pendio" e "alianti da pianura" che mi pare più adatto allo scopo.

[batman]

Originally posted by fai4602@12 ottobre 2005, 13:49
Non sono d'accordo.... ( e ti pareva, quando mai )

Il fatto che un aliante abbia il motore ( diventando motoaliante o motoveleggiatore) è solo un incidente che serve a portarlo in quota.

Ma poi come l'esemplare non motorizzato devi affidarsi alle dinamiche ed alle termiche per poter sostenersi una volta spento il motore.

Coloro che brontolono e protestano gridando allo scandalo sono quelli che per motore hanno il pendio............e potrebbero pure buttarsi di sotto

Pertanto, se costoro proprio non gradiscono ammucchiarsi con i poveri pianopadani, chiedano piuttosto la suddivisione in " alianti da pendio" e "alianti da pianura" che mi pare più adatto allo scopo.

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E gli Hotliner, dove li mettiamo, allora?
(NON sono gradite facezie...)

Comunque potrebbe essere una suddivisione "logica", in effetti il motoveleggiatore lo usano i "pianigiani"...

[41fabio73]

Originally posted by fai4602@12 ottobre 2005, 12:49
Non sono d'accordo.... ( e ti pareva, quando mai )

Il fatto che un aliante abbia il motore ( diventando motoaliante o motoveleggiatore) è solo un incidente che serve a portarlo in quota.

Ma poi come l'esemplare non motorizzato devi affidarsi alle dinamiche ed alle termiche per poter sostenersi una volta spento il motore.

Coloro che brontolono e protestano gridando allo scandalo sono quelli che per motore hanno il pendio............e potrebbero pure buttarsi di sotto

Pertanto, se costoro proprio non gradiscono ammucchiarsi con i poveri pianopadani, chiedano piuttosto la suddivisione in " alianti da pendio" e "alianti da pianura" che mi pare più adatto allo scopo.

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viva la liguria piena di pendii , monti e mare ...... , la focaccia le trofie , i ravioli , il pesto ecc ecc ecc

[fai4602]

Originally posted by 41fabio73@12 ottobre 2005, 14:54
viva la liguria piena di pendii , monti e mare ...... , la focaccia le trofie , i ravioli , il pesto ecc ecc ecc

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@ Batman, anche gli hot, i soft, i pot.............certo

[Alberto Sannazzaro]

Originally posted by 41fabio73@12 ottobre 2005, 13:54
viva la liguria piena di pendii , monti e mare ...... , la focaccia le trofie , i ravioli , il pesto ecc ecc ecc

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....e lo Sciacchetrà!