Aircraft flutter - Pagina 3 - BaroneRosso.it

micheletn · 21 maggio 09, 17:19

Una passata di fibra?

santuz · 21 maggio 09, 17:25

devi spostare in alto la frequenza propria (frequenza di risonanza) della struttura, questa è proporzionale alla radice quadrata della rigidezza (k) e inversamente proporzionale alla massa (m), quindi o togli massa oppure aumenti la rigidezza (fibratura, rinforzi, accorci).

Ho scritto una boiata?

francesco+ · 21 maggio 09, 18:01

Mi sa che segherò via la punta..ci vedo praticamente attraverso!

Grazie dei conigli!!

Francesco

blinking · 21 maggio 09, 18:04

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Guardate e rabbrividite.
YouTube - V tail flutter (cam: Flycamone2)

a quanto sostiene lo stesso autore del filmato, il flutter c'è stato ma la deformazione che si vede nel video è maggiore di quanto sia in realtà a causa del basso frame rate della videocamera utilizzata.

blinking · 21 maggio 09, 18:14

il fenomeno di distorsione dell'immagine si vede anche in questi video che feci io un paio di anni fa.

http://digilander.libero.it/blinking...llentato2x.wmv

http://digilander.libero.it/blinking...lentato16x.wmv

http://digilander.libero.it/blinking...ancidiscus.wmv

http://digilander.libero.it/blinking...llentato4x.wmv

il piegamento del trave di coda è corretto, ma lo stabilizzatore non può piegarsi in quella maniera (a S) perchè altrimenti si sarebbe rotto.

Personal Jesus · 22 maggio 09, 20:36

Si possono mettere anche le masse antiflutter, altrimenti.

Sono dei fusi che si allungano in avanti rispetto al bordo d'entrata in prossimità delle estremità alari e che portano una zavorra sulla punta.
Si vedono di solito negli alianti con la coda a V tipo SHK oppure negli aviogetti
specie sugli stabilatori tutti mobili. Un sacco di caccia russi li utilizzavano ed anche il Boeing 747 ne divenne famoso perchè inizialmente usava uranio impoverito come zavorra per quelli dei piani coda.

Personalmente dieci e passa anni fa avevo fatto un "pecorone" di polistirolo di un tuttala a freccia da 3 m tipo Horten. In affondata mi andavano in flutter le estremità a causa del polistirolo "floppo" e forse per la freccia dell'ala. Messo due bastocini con un po' di piombo che si estendevano in avanti al bordo d'entrata della tip e il fenomemo era sparito.

Ludo91 · 23 maggio 09, 05:15

Citazione:

Originalmente inviato da aleall

Ecco che succede all'EasyGlider se va troppo veloce....

YouTube - Horrible plane

a occhi la VNE dell easyglider se incollato bene e` sui 70 kmh....

dove oggi mi e` partito un bel flutter che mi ha lasciato senza timone

le ali a qll velocita tremavano un po e basta

21 maggio 09, 17:19	#21 (permalink) Top
micheletn User Data registr.: 06-03-2007 Residenza: Trento Messaggi: 1.656	Una passata di fibra? __________________ Glasflugel Club Libelle 1:1 Alexander Schleicher Ka8B 1:1

21 maggio 09, 17:25	#22 (permalink) Top
santuz User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma) Messaggi: 1.578	devi spostare in alto la frequenza propria (frequenza di risonanza) della struttura, questa è proporzionale alla radice quadrata della rigidezza (k) e inversamente proporzionale alla massa (m), quindi o togli massa oppure aumenti la rigidezza (fibratura, rinforzi, accorci). Ho scritto una boiata? __________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis

21 maggio 09, 18:14	#25 (permalink) Top
blinking User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino Messaggi: 6.162	il fenomeno di distorsione dell'immagine si vede anche in questi video che feci io un paio di anni fa. http://digilander.libero.it/blinking...llentato2x.wmv http://digilander.libero.it/blinking...lentato16x.wmv http://digilander.libero.it/blinking...ancidiscus.wmv http://digilander.libero.it/blinking...llentato4x.wmv il piegamento del trave di coda è corretto, ma lo stabilizzatore non può piegarsi in quella maniera (a S) perchè altrimenti si sarebbe rotto. __________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due

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21 maggio 09, 18:01	#23 (permalink) Top
francesco+ User Data registr.: 04-02-2005 Messaggi: 177	Mi sa che segherò via la punta..ci vedo praticamente attraverso! Grazie dei conigli!! Francesco

22 maggio 09, 20:36	#26 (permalink) Top
Personal Jesus User Data registr.: 21-05-2009 Messaggi: 2.790	Si possono mettere anche le masse antiflutter, altrimenti. Sono dei fusi che si allungano in avanti rispetto al bordo d'entrata in prossimità delle estremità alari e che portano una zavorra sulla punta. Si vedono di solito negli alianti con la coda a V tipo SHK oppure negli aviogetti specie sugli stabilatori tutti mobili. Un sacco di caccia russi li utilizzavano ed anche il Boeing 747 ne divenne famoso perchè inizialmente usava uranio impoverito come zavorra per quelli dei piani coda. Personalmente dieci e passa anni fa avevo fatto un "pecorone" di polistirolo di un tuttala a freccia da 3 m tipo Horten. In affondata mi andavano in flutter le estremità a causa del polistirolo "floppo" e forse per la freccia dell'ala. Messo due bastocini con un po' di piombo che si estendevano in avanti al bordo d'entrata della tip e il fenomemo era sparito.