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| User Data registr.: 04-02-2005
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Ho notato del flutter alla parte alta del timone in lancio con fionda del mio Thermik RE al quale ho rifatto i piani di coda in balsa, sfinando forse troppo il B.U. del timone... ![]() Mi sono accorto anche che è effettivamente troppo grande, che faccio, sego la punta, metto sul muso delle alette anti buffetting tipo MD-80? Non vorrei si ripetesse... Francesco |
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| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
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__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
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| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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il fenomeno di distorsione dell'immagine si vede anche in questi video che feci io un paio di anni fa. http://digilander.libero.it/blinking...llentato2x.wmv http://digilander.libero.it/blinking...lentato16x.wmv http://digilander.libero.it/blinking...ancidiscus.wmv http://digilander.libero.it/blinking...llentato4x.wmv il piegamento del trave di coda è corretto, ma lo stabilizzatore non può piegarsi in quella maniera (a S) perchè altrimenti si sarebbe rotto.
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due |
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| User Data registr.: 21-05-2009
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Si possono mettere anche le masse antiflutter, altrimenti. Sono dei fusi che si allungano in avanti rispetto al bordo d'entrata in prossimità delle estremità alari e che portano una zavorra sulla punta. Si vedono di solito negli alianti con la coda a V tipo SHK oppure negli aviogetti specie sugli stabilatori tutti mobili. Un sacco di caccia russi li utilizzavano ed anche il Boeing 747 ne divenne famoso perchè inizialmente usava uranio impoverito come zavorra per quelli dei piani coda. Personalmente dieci e passa anni fa avevo fatto un "pecorone" di polistirolo di un tuttala a freccia da 3 m tipo Horten. In affondata mi andavano in flutter le estremità a causa del polistirolo "floppo" e forse per la freccia dell'ala. Messo due bastocini con un po' di piombo che si estendevano in avanti al bordo d'entrata della tip e il fenomemo era sparito. |
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