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Vecchio 21 maggio 09, 16:00   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di francesco+
 
Data registr.: 04-02-2005
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Ho notato del flutter alla parte alta del timone in lancio con fionda del mio Thermik RE al quale ho rifatto i piani di coda in balsa, sfinando forse troppo il B.U. del timone...
Mi sono accorto anche che è effettivamente troppo grande, che faccio, sego la punta, metto sul muso delle alette anti buffetting tipo MD-80?
Non vorrei si ripetesse...

Francesco
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Vecchio 21 maggio 09, 16:19   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di micheletn
 
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Una passata di fibra?
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Alexander Schleicher Ka8B 1:1
micheletn non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 09, 17:04   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
a quanto sostiene lo stesso autore del filmato, il flutter c'è stato ma la deformazione che si vede nel video è maggiore di quanto sia in realtà a causa del basso frame rate della videocamera utilizzata.
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Vecchio 21 maggio 09, 17:14   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
Data registr.: 31-03-2005
Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
il fenomeno di distorsione dell'immagine si vede anche in questi video che feci io un paio di anni fa.

http://digilander.libero.it/blinking...llentato2x.wmv

http://digilander.libero.it/blinking...lentato16x.wmv


http://digilander.libero.it/blinking...ancidiscus.wmv

http://digilander.libero.it/blinking...llentato4x.wmv


il piegamento del trave di coda è corretto, ma lo stabilizzatore non può piegarsi in quella maniera (a S) perchè altrimenti si sarebbe rotto.
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Vecchio 22 maggio 09, 19:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Personal Jesus
 
Data registr.: 21-05-2009
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Si possono mettere anche le masse antiflutter, altrimenti.

Sono dei fusi che si allungano in avanti rispetto al bordo d'entrata in prossimità delle estremità alari e che portano una zavorra sulla punta.
Si vedono di solito negli alianti con la coda a V tipo SHK oppure negli aviogetti
specie sugli stabilatori tutti mobili. Un sacco di caccia russi li utilizzavano ed anche il Boeing 747 ne divenne famoso perchè inizialmente usava uranio impoverito come zavorra per quelli dei piani coda.

Personalmente dieci e passa anni fa avevo fatto un "pecorone" di polistirolo di un tuttala a freccia da 3 m tipo Horten. In affondata mi andavano in flutter le estremità a causa del polistirolo "floppo" e forse per la freccia dell'ala. Messo due bastocini con un po' di piombo che si estendevano in avanti al bordo d'entrata della tip e il fenomemo era sparito.
Personal Jesus non è collegato   Rispondi citando
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