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Vecchio 02 maggio 09, 10:54   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da stroncapaperi Visualizza messaggio
Questi per capirsi..uniti a bulloncino e forcellina classica con bloccaggio forcellina..
ok ce li avevo anchio, ho provato a metterli, a parte il forellino che dovevo allargarlo perche il cavetto è da 0,8 mm e smussarlo per bene, dando alcuni strattoni si cominciava a tranciare il cavetto nel punto in cui fa la curva stretta nel foro.
strattonando col sistema che ho usato invece il primo pezzo che cede è "l'alberino" che si infila nella squadretta.
Nikita non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 maggio 09, 16:46   #2 (permalink)  Top
manubrio
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Citazione:
Originalmente inviato da stroncapaperi Visualizza messaggio
Questi per capirsi..uniti a bulloncino e forcellina classica con bloccaggio forcellina..

Grande scuola. E' il meglio.
Fa così anche Tarter. Non dico altro.
Il tiro del cavo è assiale alla squadretta e la roba di tre è quella giusta.
Gli alianti acrobatici alpini sono sottoposti a maggiori sollecitazioni dei maximodello a motore.
Tarter usa cavo di acciaio da squalo.
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