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| Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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cmq.. per avere la certezza dell'atterraggio e del modello fermo, io farei così: 1. input che stabilisce l'imminenza dell'atterraggio 2. input per stabilire il momento esatto in cui il modello si ferma per 1 possiamo scegliere tra: 1. comando manuale del pilota che abilita il contatore allo stop, ma esso deve essere onesto e ricordare di abilitarlo 2. sensore di prossimità che rileva l'avvicinamento del suolo 3. switch ultraeconomico a linguetta che appena tocca qualcosa a terra abilita lo stop del cronometro Per 2 possiamo scegliere tra: 1. algoritmo di lettura del segnale stesso sensore ottico o elettromeccanico atto a stabililire la stasi del modello. dubito che un modello atterri su un piano stabile a 4cm dal suolo a meno che abbiate piste in asfalto ultrapiatte la vedo dura ad avere una distanza stabile per più di 2 secondi, questo per il sensore di distanza. per il sensore elettromeccanico basta leggere fino a quando rimane chiuso consecutivamente per 2 secondi, ovvero ha smesso di saltellare sulla pista di atterraggio. 2. sensore di vibrazione a mercurio, che rivela l'inclinazione maggiore di 2°, mettendone 3, uno per ogni asse geometrico, quando tutti e 3 cessano di mandare segnali il modello è fermo 3. accellerometro.. come sopra ma costa di più 4. gps e sensore di altitudine.. ma a questo punto meglio comprare il logger bello che fatto Che ne pensate di questa analisi? ![]() Ciaoooooo
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