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Vecchio 10 novembre 14, 13:19   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di criscarbon
 
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restyling di un mdm 1 fox

ciao a tutti gli appassionati di alianti acro e non
Tempo fa con una semplice telefonata mi sono imbarcato in un'avventutra mai intrapresa fin'ora..cioè l'acquisto di un maxi aliante scala 1/2,5..quella che voglio raccontare è l'evoluzione che subisce un modello concepito per volare semplicemente tralasciando tutti quei fronzoli estetici che a me piacciono tanto,in un modello completo di finiture che seppur non esattamente in scala sono presenti a far bella mostra di se quando parcheggiato attende il prossimo esaltante display acrobatico..
Primo collaudo con le prime piccole modifiche ai comandi di timone e pianetto..
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restyling di un mdm 1 fox-270720141790.jpg  
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pilatus b4 3mt-baudis ceres-is4 jastrząb 1/3-novi arrow f3a vintage -dg.303 acro'elan 1/3- olympic gladiator- Vic husak's king altair- silent 2 electro-extra 260 35%-sebart avanti.s 90 edf.-kosmo 3 special f3a vintage-coming soon teichfuss sparviero.
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Vecchio 10 novembre 14, 21:09   #2 (permalink)  Top
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E vai socio! penso che chi ti seguira' rimarra' a bocca aperta nel vederlo pian paino cambiare volto!!!io fortunatamente lo vedo dal vivo passo passo......
grande!



sciauuuu
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Vecchio 11 novembre 14, 01:40   #3 (permalink)  Top
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prime modifiche

appena arrivato a casa mi impressionò per le dimensioni smisurate ma ciò nonostante ho voluto ispezionarlo finemente e qualche dettaglio mi è saltato all'occhio..dunque ho deciso prima di provarlo,di cambiare i comandi di elevatore e deriva con uniball metallici per entrambi i comandi e cavo trecciato da bici per il rinvio deriva.
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Vecchio 11 novembre 14, 23:45   #4 (permalink)  Top
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primi tentativi

i primi traini sono stati un po rischiosi dato che il pilota al traino non era preparato a tale mole di aliante dunque nulla di significativo in termini di prove in volo tuttavia si è presentato un problema strutturale al nottolino di bloccaggio del piano di coda che è stato sistemato il giorno seguente con resina e fibre di carbonio sfilacciate..ed un primo intervento alle strutture interne..
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restyling di un mdm 1 fox-290720141796-1.jpg   restyling di un mdm 1 fox-180820141851-2.jpg  
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Vecchio 12 novembre 14, 00:01   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di criscarbon
 
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si comincia a personalizzare

dopo vari interventi mirati ad alleggerire il superfluo su piastra radio e longherone deriva,ho preso di mira l'insieme telaio capottina che in origine era costruita in modo minimale tutta d'un pezzo con un pannello di pioppo al suo interno al fine di coprire completamente l'interno vano abitacolo..dunque ho iniziato con la rottura del pannello poi con calma ho asportato dai telai,,i plexiglass dopodichè ho ripulito alla perfezione da ogni residuo colloso i telai questo è stato un lavoro veramente tedioso! Poi lo stucco ha dovuto mettere la sua parte per ridare forma alle parti incomplete dei telai in fibra assemblati frettolosamente in origine..
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Vecchio 12 novembre 14, 08:59   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Hotpower
 
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Ciao Cristian, il famoso aliante che ti stanno facendo i cinesi.....


Seguo con intersse un saluto Raffaele
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W la Valchiavenna
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Vecchio 12 novembre 14, 12:05   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di criscarbon
 
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ultimi voli..

primo sabato di ottobre al campo di trezzano.
Insieme al bravo e professionale fabio che gentilmente mi ha ospitato nel suo club,abbiamo portato in volo piú volte il modello dandomi modo di familiarizzare un pò con le dimensioni importanti e i comportamenti dinamici che ne derivano quindi di avere la conferma per iniziare il vero lavoro di restyling..una foto della bella giornata..
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Vecchio 12 novembre 14, 12:13   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da criscarbon Visualizza messaggio
dopo vari interventi mirati ad alleggerire il superfluo su piastra radio e longherone deriva,ho preso di mira l'insieme telaio capottina che in origine era costruita in modo minimale tutta d'un pezzo con un pannello di pioppo al suo interno al fine di coprire completamente l'interno vano abitacolo..dunque ho iniziato con la rottura del pannello poi con calma ho asportato dai telai,,i plexiglass dopodichè ho ripulito alla perfezione da ogni residuo colloso i telai questo è stato un lavoro veramente tedioso! Poi lo stucco ha dovuto mettere la sua parte per ridare forma alle parti incomplete dei telai in fibra assemblati frettolosamente in origine..
Bravo Chris

Robbè
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Vecchio 14 novembre 14, 13:00   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di criscarbon
 
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per fare bello si deve fare brutto..

dopo un breve periodo di riflessione sul fatto di mantenere o meno la piastra servi già presente
Ho optato per la strada piú difficile cioè disfare tutto ciò che era presente all'interno della fusoliera,ripartendo cosi, da zero..qualche immagine dello sfacelo...
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Vecchio 14 novembre 14, 13:08   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di criscarbon
 
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la riverniciatura si avvicina!

Dopo aver divelto tutto ciò che era montato in fusoliera,sono passato al ricondizionamento di alcune parti per primi i karmann che in origine erano accoppiati in modo un pò approssimativo,poi la stuccatura dei vecchi fissaggi della capottina,questi lavori sono fatti con stucco filler poliestere caricato con fibra di vetro..
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