Aerotraino Formula Pelizza Comunicazioni Con Il Responsabile di Categoria

[giobalde]

BRAVO Enrico.
Per quanto riguarda i suggerimenti/considerazioni due parole sulla categoria esordienti.
Nulla da obiettare sulla presenza della stessa, anzi e' sicuramente un'incentivo.
Attenzione pero' a non gravare sull' organizzazione.
Un modello di tre metri richiede uno specifico trainatore.
Quindi vedo bene una partecipazione di "esordienti" con una loro classifica ma con modelli a regolamento.
Forse sarebbe bene farli partire subito (ad inizio tempo operativo) quando le "vecchie volpi" non si muovono (salvo rari casi).
In tal modo potrebbero finire i due traini in mattinata senza "ostacolare" le "vecchie volpi" che nel frattempo potrebbero sfruttarli come "termic sniffer".
Ciao giobalde


PS: la Formula Pelizza si rivela sempre piu' il miglior modo di gareggiare con dei veleggiatori di grande apertura. Sono fiducioso in un ulteriore balzo in avanti fella categoria (vedrai che per il 2012 di gare ce ne saranno ancora di piu').

[danielep]

Enrico

mi fà piacere che la FIAM sponsorizzi la gara
in modo particolare perchè la Pelizza è una formula che si scontra con il nuovo regolamento della sicurezza FIAM.

precisamente nei punti:
P.2.1 apertura alare minima 3,5
P.4.1 sgancio a 250 m

in contrasto con la regola:

2.7 Regole per l’utilizzo dello Spazio Aereo con gli Aeromodelli
Per alianti con apertura alare inferiore ai mt. 4,00 l’altezza non dovrà superare i mt. 120 e la distanza mt. 500.

Spero che questa sponsorizzazione possa portare ad ELIMINARE delle limitazioni di quota legate all'apertura alare che hanno SOLO gli alianti

Daniele

ps il tutto non in tono polemico ma costruttivo

[gattodistrada]

Originalmente inviato da enrico58

Ritengo corretto proseguire da quì.....

Dopo alcuni mesi di silenzio ecco il programma per l'edizione 2011 del trofeo Pelizza Molte le novità che potete leggere nel pdf di presentazione allegato e per comodità vi allego anche il regolamento, che per inciso non è cambiato dallo scorso anno.

Riassumendo per i pigri:

4 gare:

10 aprile Rovigo,
29 maggio Bergamo,
19 giugno Vercelli e
18 settembre Lucca.

Per il resto delle novità vi invito a leggere l'allegato.

Spero che lo spirito sportivo che ci ha accomunato nelle scorse edizioni prosegua inalterato e ci permetta di svolgere un campionato combattuto e leale.

... e soprattutto che Giove pluvio sia benevolo....

Sempre a disposizione per chiarimenti, critiche (costruttive) e consigli.... i più cordiali saluti e buoni voli

Enrico Eustacchio

Buongiorno a tutti, l'aeroclub Rovigo conferma la data.

[enrico58]

Originalmente inviato da danielep

Enrico

mi fà piacere che la FIAM sponsorizzi la gara
in modo particolare perchè la Pelizza è una formula che si scontra con il nuovo regolamento della sicurezza FIAM.

precisamente nei punti:
P.2.1 apertura alare minima 3,5
P.4.1 sgancio a 250 m

in contrasto con la regola:

2.7 Regole per l’utilizzo dello Spazio Aereo con gli Aeromodelli
Per alianti con apertura alare inferiore ai mt. 4,00 l’altezza non dovrà superare i mt. 120 e la distanza mt. 500.

Spero che questa sponsorizzazione possa portare ad ELIMINARE delle limitazioni di quota legate all'apertura alare che hanno SOLO gli alianti

Daniele

ps il tutto non in tono polemico ma costruttivo

Nessun problema anzi...
Come sai bene in Italia le leggi le fa' solo il parlamento, quando non ha cose più importanti da fare..... Fiam, Aeci, e compagnia emanano solo dei regolamenti interni validi solamente per soci e affiliati. Per le gare da sempre si deve richiedere il notam altrimenti salvo pochi fortunati che volano fuori dalle poche zone non sottoposte a vincoli aeroportuali, ovvero una distanza che mediamente corrisponde a un cerchio di almeno a 7-15km di raggio con al centro un qualsiasi aeroporto, devono volare sotto i 400piedi. E la legge: piaccia o non piaccia, conosciuta o sconosciuta che sia, la legge esiste ( cercare in internet) e dovremmo rispettarla TUTTI.
é un pò coma una gara di rally, di solito non puoi andre contromano a 100km/h su strade sterrate, ma se chi organizza la gara si preoccupa di gestirla i modo corretto con tutti i permessi, si fà.......

[danielep]

Originalmente inviato da enrico58

Nessun problema anzi...
.

Io speravo solo che la Fiam equiparasse gli alianti indipendentemente da a.a. ai modelli a motore
sempre nel rispetto delle leggi, quelle della navigazione aerea.

Daniele

[enrico58]

Originalmente inviato da danielep

Io speravo solo che la Fiam equiparasse gli alianti indipendentemente da a.a. ai modelli a motore
sempre nel rispetto delle leggi, quelle della navigazione aerea.

Daniele

Trovo anchi'io non corretta o meglio non congrua la differenzazione tra + di 4m e - di 4m ma come già detto è una regola "fra amici" con nessun valore legale, se non fra gli amici stessi. Ovvero in caso di incidente come sempre fa testo il codice civile. Questo comunque non esclude che la stesura definitiva tenga in considerazione i rilievi fatti dai vari gruppi, modellisti, esperti, ecc. ecc.... Vedremo.

Enrico E.

[szd 55]

il trofeo pelizza 2010 ha un vincitore?
saluti fm

[Personal Jesus]

Non era Baldessari Giovanni?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Non era Baldessari Giovanni?

Bella "accademia del Traino".
Ha vinto un certo Giorgio Somenzi.
Per chi non lo conosce ( a Correggio ) è il primo a destra nella foto .

[giobalde]

Giobalde ha vinto l'edizione del 2009 e Somgio quella del 2010.
Essendo che il prossimo anno e' dispari(2011) sono gia' d'accordo con Somgio per tornarla a vincere io
Se qualcuno desidera accodarsi al 2° e 3° posto, non ha che da mettersi d'accordo con Enrico 58 attuale Responsabile di Categoria
Con tutta probabilita', se riesco a collaudarlo entro uno o due mesi, partecipero' con un Maeda realizzato su disegno di Cornia.
Diversamente il solito fidato Ka 6 e
Ciao giobalde