ST4500 su Patchwork

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da gattodistrada

dovrebbe andare in moto con mezzo colpo indietro...

Ecco questa non la sapevo....sono un pivello su quelli a motore, ho due soli modelli a scoppio e sono 4 tempi che entrano in moto a guardarli anche dopo mesi (20 di nitro....), e ne ho avuto solo uno glow.
Credo che sulle grosse cilindrate siano migliori i glow (spero).
Proverò con mezzo colpo indietro, ma prima voglio trovare la giusta miscela, è inutile che lo carburi con quella dei 4 tempi per poi cambiare...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Ecco questa non la sapevo....sono un pivello su quelli a motore, ho due soli modelli a scoppio e sono 4 tempi che entrano in moto a guardarli anche dopo mesi (20 di nitro....), e ne ho avuto solo uno glow.
Credo che sulle grosse cilindrate siano migliori i glow (spero).
Proverò con mezzo colpo indietro, ma prima voglio trovare la giusta miscela, è inutile che lo carburi con quella dei 4 tempi per poi cambiare...

la mix del 4 tempi non va bene, troppo olio, per evitarti spiacevoli spegnimenti involontari sarebbe molto piu utile il classico circuitino che alimenta la candela quando sei ai bassi regimi, comunque come giustamentedici tu prima provalo, lascialo un bel po al minimo, poi vedi se accellerando tende a spegnersi, sei grassino di minimo, ma alle volta se si smagra troppo poi fatica a stare in moto, ecco che allora conviene l'alimentacandela.. oppure si deve accellerare con moderazione..
comunque il mio 3000 una volta carburato bene, non si spegnava mai se non per mancanza di mix...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da gattodistrada

la mix del 4 tempi non va bene, troppo olio, per evitarti spiacevoli spegnimenti involontari sarebbe molto piu utile il classico circuitino che alimenta la candela quando sei ai bassi regimi, comunque come giustamentedici tu prima provalo, lascialo un bel po al minimo, poi vedi se accellerando tende a spegnersi, sei grassino di minimo, ma alle volta se si smagra troppo poi fatica a stare in moto, ecco che allora conviene l'alimentacandela.. oppure si deve accellerare con moderazione..
comunque il mio 3000 una volta carburato bene, non si spegnava mai se non per mancanza di mix...

Si farò così, prima lo provo così, se va bene non lo tocco, al massimo gli metto il circuitino per alimentare la candela, che anche per avviarlo farebbe molto comodo... (specie per sbagliarsi e levarsi una mano...).

Sai per quanto mi consumavano un 15cc e un 20cc 4 tempi la compravo fatta, con questo bisognerà che mi attrezzi a farla. Partirò da un 13% con un 5 di nitro...poi vedo.
Se il modello volasse bene, potrei regalargli con il tempo un 60cc a benza

[stroncapaperi]

Allora preso miscela e messo in moto il motore, non facilmente è toccato sudare....si scaricava sempre il tubo della benza.
Ho alzato il serbatoio di tre centimetri con commapiuma e il problema pare scomparso....due colpi a mano e va in moto.

Non sono riuscito a trovare una tabella della supertigre per apprezzare i giusti giri in base all'elica...
Quando ad orecchio mi pare girare pieno e carburato, fa 6200giri con una 22x10 in legno. Sul sito scrivono che possono arrivare a 7400 giri ma non con che elica (forse una 22x8) qualcuno può darmi riscontro?
Ad ozzano prenderò intanto una 23x8..., una nuova batteria per candele che la mia gnelafapiù e un camion di miscela che questo motore consuma più della mia passat 2800 V6

[gattodistrada]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Allora preso miscela e messo in moto il motore, non facilmente è toccato sudare....si scaricava sempre il tubo della benza.
Ho alzato il serbatoio di tre centimetri con commapiuma e il problema pare scomparso....due colpi a mano e va in moto.

Non sono riuscito a trovare una tabella della supertigre per apprezzare i giusti giri in base all'elica...
Quando ad orecchio mi pare girare pieno e carburato, fa 6200giri con una 22x10 in legno. Sul sito scrivono che possono arrivare a 7400 giri ma non con che elica (forse una 22x8) qualcuno può darmi riscontro?
Ad ozzano prenderò intanto una 23x8..., una nuova batteria per candele che la mia gnelafapiù e un camion di miscela che questo motore consuma più della mia passat 2800 V6

cosi ad occhio mi pare perfetto. a memoria non fanno moltissimi giri, quindi... 6200 sono ottmi.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da gattodistrada

cosi ad occhio mi pare perfetto. a memoria non fanno moltissimi giri, quindi... 6200 sono ottmi.

oggi l'ho buttato per aria....ma il supertigre ha colpito ancora (non li ho mai amati)....a neanche mezzo serbatoio mi ha piantato di brutto e senza preavviso a mezza manetta, ero lontano e non sul cielo campo, dovevo scegliere tra grano o canale d'irrigazione....
Ho scelto grano, ma il carrello e l'elica non hann gradito comunque, e i voli sono finiti li.
E pensare che i due tempi li avevo abbandonati con grande soddisfazione, mai una piantata con i 4 tempi, sono tentato di metterci un benza sopra

[massimob]

Originalmente inviato da stroncapaperi

oggi l'ho buttato per aria....ma il supertigre ha colpito ancora (non li ho mai amati)....a neanche mezzo serbatoio mi ha piantato di brutto e senza preavviso a mezza manetta, ero lontano e non sul cielo campo, dovevo scegliere tra grano o canale d'irrigazione....
Ho scelto grano, ma il carrello e l'elica non hann gradito comunque, e i voli sono finiti li.
E pensare che i due tempi li avevo abbandonati con grande soddisfazione, mai una piantata con i 4 tempi, sono tentato di metterci un benza sopra

anche il mio aveva un ST e dopo un atterraggio di fortuna poco fortunato, l'ho sostituito con un 50 a benzina, più avuto spente o problemi

[gattodistrada]

Originalmente inviato da stroncapaperi

oggi l'ho buttato per aria....ma il supertigre ha colpito ancora (non li ho mai amati)....a neanche mezzo serbatoio mi ha piantato di brutto e senza preavviso a mezza manetta, ero lontano e non sul cielo campo, dovevo scegliere tra grano o canale d'irrigazione....
Ho scelto grano, ma il carrello e l'elica non hann gradito comunque, e i voli sono finiti li.
E pensare che i due tempi li avevo abbandonati con grande soddisfazione, mai una piantata con i 4 tempi, sono tentato di metterci un benza sopra

beh c'e da capire il perche se piantato prima di dire..cambio

visto che ci sei verifica tutte le cannette.. eventuali aspirazioni d'aria ecc...ecc.. le solite cose insomma, non credete che i benzina abbiano meno problemi, i trucchi son sempre quelli.. se in un benzina hai la cannetta che aspira aria... hai voglia a carburare... hai voglia di pompetta che aspira, si pianta anche lui...
se non si sa carburare bene, venno male, certo e' piu difficile la spenta anche se scarburato, pero' ogni cosa ha il suo percome e perche..

ps se ti legge ranox ....