Patchwork elettrico

Questo è il Patchwork che Mauro Capodaglio aveva pensato di elettrificare in epoca ante-brushless con un Mega L7 con riduttore Kruse a cinghia e 30 celle NiCd. Per tirare tirava, ma si arrivava a fare si e no due traini per carica.
Io l'ho riveduto e corretto in chiave più attuale e, tempo permettendo, sarei pronto per il collaudo. E' motorizzato con un Torcman 430/30/17 (in un primo tempo pensato per 24 celle) ed ora alimentato con 8s2p Li-Power da 3300. Il regolatore è uno Jeti da 90 A, l'elica una 19x8 o una 19x10 (fra i 45 e i 60 A; vedrò in volo) e i servi sono alimentati con 2 pacchi da 5 celle Kan 1100 mAh e centralina Double Energy di Alewings. Il servaccio da due soldi al centro comanda il carrello posteriore visto che, con i piani a V, non era possibile collegarlo al timone. Pesa intorno a 5 chili e mezzo ed è perfettamente centrato, senza un grammo di zavorra, come lo vedete. Purtroppo lo spazio a disposizione non permetteva di usare celle di maggior capacità, ma tira come un mulo impasticcato e un 4 metri se lo dovrebbe portare su allegramente per ben più che un paio di volte. Intanto lo provo a vuoto, poi vedremo. Dimenticavo: i due meccanici sono Ella e Squicky che mi hanno aiutato moltissimo durante il montaggio fregandomi continuamente le squadrette, i cacciaviti ed altro.

Cesare