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Vecchio 01 maggio 20, 23:56   #1 (permalink)  Top
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A cosa serve il Karman ?

Ciao, spero di aver postato nella sezione giusta. Qualcuno mi può chiarire se il Karman , oltre a dare un "appoggio" (passatemi il termine) migliore dell'ala, ha anche una funzione aerodinamica ? Mi è venuta questa curiosità in fase di realizzazione di un kit. Ho fatto una ricerca ma non ho trovato risposte . Grazie. Ciao Luca

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Vecchio 02 maggio 20, 00:47   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di enric potter 95
 
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semplicemente serve a ridurre la resistenza.
quando si studia un qualunque aereo, specialmente per gli alianti dove la ricerca della massima efficienza è sempre lo scopo primario, bisogna tener conto anche delle iterazioni tra i vari elementi che lo compongono (es ali e fuso, oppure piani di coda e fuso) e studiando nelle gallerie del vento e con i programmi di calcolo si è visto che raccordare le parti per cercare di creare una curva unica senza spigoli ed angoli migliora l' aerodinamica (detta molto breve)
Enrico
__________________
Il must é volare.... atterrare é optional
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Vecchio 02 maggio 20, 09:43   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
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Il moto del fluido attorno all'alla presenta traiettorie e velocità totalmente differenti dal quelle del fluido che investe la fusoliera. In prossimità del punto di inserzione delle semiali alla fusoliera i due filetti di fluido che si muovono diversamente si incontrano e possono dare luogo a moti differenti, turbolenti o in qualche altro modo negativi. Raccordando l'ala e la fusoliera si mitiga questo effetto.
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Vecchio 02 maggio 20, 10:41   #4 (permalink)  Top
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Grazie mille, spiegazioni chiarissime. Adesso devo trovare il modo di farlo al meglio.

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Vecchio 02 maggio 20, 14:03   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Andre05 Visualizza messaggio
Ciao, spero di aver postato nella sezione giusta. Qualcuno mi può chiarire se il Karman , oltre a dare un "appoggio" (passatemi il termine) migliore dell'ala, ha anche una funzione aerodinamica ? Mi è venuta questa curiosità in fase di realizzazione di un kit. Ho fatto una ricerca ma non ho trovato risposte . Grazie. Ciao Luca

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non serve a dare appoggio a niente, l'ala sta attaccata alla fusoliera per conto suo.

la sua funzione è prettamente aerodinamica
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Vecchio 03 maggio 20, 22:17   #6 (permalink)  Top
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Mach.99 grazie della precisazione. Me la immaginavo diversa, adesso mi è chiaro : solo funzione aerodinamica.

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Vecchio 04 maggio 20, 08:35   #7 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
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"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 04 maggio 20, 12:24   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Chicco K
 
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Messaggi: 3.249
Karman...

...ovviamente Mister Karman lo ha inventato per questioni aerodinamiche...

riferito agli aerei veri che non si smontano dopo ogni volo... ok...

c'è da dire che a livello modellistico, costruttivamente, sui modelli ad ala bassa ove l'ala è smontabile in pezzo unico, il karman ha anche funzione d'appoggio, specie in zona dove si stringono le viti, distribuisce meglio lo sforzo che in caso non ci fosse...

ricordo un modellista che al campo ha stretto un pò troppo le viti, allo smontaggio notammo l'ala "segnata" con le fiancate della fusoliera...
__________________
La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto...
Chicco K non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 20, 10:04   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 14-02-2006
Residenza: provincia VT
Messaggi: 2.595
Un altro modo di vedere e'
anche capire come funziona la
questione...
Se la fusoliera da sola ha resis
tenza aerodinamica X e l'ala da
sola ha resistenza aerodinami
ca Y, quando le metti insieme,
la resistenza aerodinamica e'ben
maggiore di X+Y...
Il Karman serve a fare avvicina
re la resistenza verso X+Y...
(la resistenza in più che si forma
si chiama interferenza o
resistenza di interferenza)
giocavik non è collegato   Rispondi citando
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