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Un altro modo di vedere e'
anche capire come funziona la
questione...
Se la fusoliera da sola ha resis
tenza aerodinamica X e l'ala da
sola ha resistenza aerodinami
ca Y, quando le metti insieme,
la resistenza aerodinamica e'ben
maggiore di X+Y...
Il Karman serve a fare avvicina
re la resistenza verso X+Y...
(la resistenza in più che si forma
si chiama interferenza o
resistenza di interferenza)
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