Programmazione flap

[uammaia]

Ciao, posseggo un radiocomando JR 347- e vorrei settare l' apertura dei flap (con servi separati) con uno degli interruttori posti sulla radio.Qualcuno potrebbe dirmi come fare?Grazie

[CantZ506]

Originalmente inviato da uammaia

Ciao, posseggo un radiocomando JR 347- e vorrei settare l' apertura dei flap (con servi separati) con uno degli interruttori posti sulla radio.Qualcuno potrebbe dirmi come fare?Grazie

No, non conosco la radio. Però non mi sembra una buona idea comandare i flap con un interruttore: avresti una variazione del profilo troppo brusca, a meno di non disporre di un ritardatore o d'impostare un'apertura limitata.

[uammaia]

Il problema e che il mio aliante ha 8 servi più il motore, visto che la radio ha solo 7 canali, ho dovuto rinunciare ai due servi degli aerofreni.Purtroppo ho poca pista a disposizione per atterrare e cercavo,con l'aiuto dei flap, di fargli perdere un pò la velocità in fase di atterraggio.Comunque con la radio posso regolare, tramite un manopola, la corsa dei servi solo che avendo una leva che mi faccia da riferimento per l' apertura dei flaps mi renderebbe molto più facile la cosa.Grazie per la risposta.

[CantZ506]

Secondo me il problema non è il numero di canali, ma... mettere d'accordo i pollici per comandare tutti i servi!
Se i flap li usi solo come flap (non anche d'ausilio agli alettoni), ammesso di trovare il comando giusto, puoi usare un solo canale col cavo ad Y e altrettanto per i diruttori; i sette canali sono quindi sufficenti.
Avendo però i diruttori, l'uso dei flap dovrebbe essere limitato solo per le termiche; in atterraggio ne puoi fare a meno e, limitandone la corsa a pochi gradi, potrebbe andar bene anche un interruttore.

[twentynine]

Originalmente inviato da CantZ506

No, non conosco la radio. Però non mi sembra una buona idea comandare i flap con un interruttore: avresti una variazione del profilo troppo brusca, a meno di non disporre di un ritardatore o d'impostare un'apertura limitata.

Piero...vai tranquillo che le zone utili dei flap sono 2 o 3...

Oramai uso come freni i flap abbassati a 45/50°, comandati da interruttore.