Calo giri motore improvviso

[HELY319]

Volo da due mesi con T-rex 450; esperienza molto bassa:forse in totale 10 ore!
Mentre volo qualche volta sento il numero giri motore che cala con conseguente perdita di quota dell'elicottero;intervengo velocemente con il gas e collettivo ma la correzzione non e' istantanea ,arriva con un ritardo di 2 secondi o poco meno.
Questo fenomeno avviene in modo "random" e me ne sono accorto con eliccottero vicino.
Quando e' successo con modello lontano ho pensato ad uno stallo o ad un mio errore di manovra (possibile data l'esperienza). Il recupero e' stato pauroso,finche in presenza di vento un giorno e' finito a terra. (anche li il dubbio !!! errore mio ,la radio...mah).
Comunque il fenomeno importante ripeto : quando vai a dare gas per il recupero i giri
riprendono con ritardo di 1,5 secondi circa.
Qualcuno ha mai avuto questa esperienza ?
saluti
franco

[CescoP]

Originalmente inviato da HELY319

Volo da due mesi con T-rex 450; esperienza molto bassa:forse in totale 10 ore!
Mentre volo qualche volta sento il numero giri motore che cala con conseguente perdita di quota dell'elicottero;intervengo velocemente con il gas e collettivo ma la correzzione non e' istantanea ,arriva con un ritardo di 2 secondi o poco meno.
Questo fenomeno avviene in modo "random" e me ne sono accorto con eliccottero vicino.
Quando e' successo con modello lontano ho pensato ad uno stallo o ad un mio errore di manovra (possibile data l'esperienza). Il recupero e' stato pauroso,finche in presenza di vento un giorno e' finito a terra. (anche li il dubbio !!! errore mio ,la radio...mah).
Comunque il fenomeno importante ripeto : quando vai a dare gas per il recupero i giri
riprendono con ritardo di 1,5 secondi circa.
Qualcuno ha mai avuto questa esperienza ?
saluti
franco

Ciao Franco, vedo che siamo vicini, ho gli zii alle Casette di Legnago, conosco bene la zona anche se sono in prov di Mantova!

Il tardo recupero dei giri potrebbe essere dato da una curva passo-gas fatta male, cioè quando gli chiedi di recuperare giri gli dai anche troppo passo e si "siede" diciamo.

Puoi dare qualche valore delle tue curve, e che motore monti?

CescoP.

[Giobbanni79]

So che può sembrare scontato,ma sei sicuro che non dipenda dalla batteria?magari o la batteria è andata oppure entra in funzione il cut-off del regolatore.Che batterie usi?

Oppure che curva di passo e gas stai utilizzando??

[HELY319]

Ringazio delle risposte celeri e delle logiche domande da parte vostra.
La curva del gas non so come spiegarla ma credo non sia aggressiva 25% =1 ;50% = 2
75% = 3. (ho cercato di caricarlo poco col passo).
La batteria e' GIGA POWER HV 60 2350 mAh 60C 41 Amp continui 98C 230 Amp picco.
Ribadisco comunque che il fenomeno non accade sempre;tanto e' vero che se intervengo normalmente sul passo e giri e' molto reattivo.
Ok siamo vicini ;pensa sono nato a Serravalle PO'.Ci conosceremo presto .
Grazie a tutti per le risposte
Franco

[CescoP]

Potrebbe essere un problema rotore se la cosa interviene tipo in virata, dando alettoni infatti oltre ai gradi di collettivo intervengono anche quelli del ciclico, se di motore sei basso si spegne un po'.
Potrebbe essere la batteria, se bassa o non caricata come si deve potrebbe dare problemi alla richiesta di energia.

Sarebbe da vedere in volo, se vuoi ci si becca volentieri, lo si vede insieme...con una birrina fresca si corona il tutto!

CescoP.

[HELY319]

CescoP dimenticavo;
il motore e'ALIGN 430 L
ciao

[CescoP]

Con calma fai questa lista:
- Radio Usata
- Ricevente sul modello
- Percentuali curva passo Pitch Curve
- Percentuali curva motore
- Modello del caricabatterie

Cosi vediamo che dotazione hai e abbiamo un punto di partenza in più.

CescoP.

[HELY319]

CescoP grazie
La prima osservazione potrebbe essere interessante adesso ti spiego. In merito alle batterie direi che sto molto attento alla carica bilanciata e alla sua manutenzione.
A questo punto dovrei parlarti della radio. E' un esperimento,una scommessa, chiamala come vuoi ma credo che forse potrebbe essere Lei il problema .
Radio Walkera WK 2603 ,Rx 2618 con tre giroscopi incorporati.(ovviamente ho escluso
il gyro del Ciclico lasciando solo la "coda bloccata")
Non mi chiedere come sono arrivato a tanto Ti speghero' di persona.
Comunque ho gia pensato di montare una cosa seria.
Per caso hai skipe?
a presto
franco

[CescoP]

Si, ti lascio un msg in pvt.

[HELY319]

il carica batteria e' un "Falcon Powercell"
Radio ti ho gia' risposto
Curve ....mi hai messo in difficolta' .... visto il tipo di radio.!!!!!!
ciao