E flite Blade 200 SRX - Pagina 87 - BaroneRosso.it

supermirco · 14 marzo 16, 20:58

oggi ho testato il mezzo all'aperto con la corsa del gas a 150 e va veramente meglio,anche con un pò di vento di tramontana vola bene e tiene bene ,penso che come settaggi radio lo lascerò così,cambio solo il pignone per aumentare un goccio i giri e ci siamo,personalmente mi sembra un buon elicottero sia per imparare/azzardare un po di più che con altri e ci puoi passare una mezzoretta quando torni alla sera da lavoro dato che non è molto impegnativo.

DELFO · 14 marzo 16, 22:41

Confermo😉

alphaeli · 02 aprile 16, 18:40

Salve ragazzi,
Dopo diversi voli regolari e soddisfacenti con esc modificato (afro x coda) all' improvviso non mi ha risposto più ai comandi della mia dx6i..... e crash.....
Non vi è mai capitato?
Centralina in tilt?
esc?
Provato a riaccendere i rottami.... E tutto sembra funzionare....??
Non vorrei ripararlo senza conoscere la causa....
Grazie per qualsiasi info....

windsurfer · 02 aprile 16, 21:55

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Originalmente inviato da alphaeli

Salve ragazzi,
Dopo diversi voli regolari e soddisfacenti con esc modificato (afro x coda) all' improvviso non mi ha risposto più ai comandi della mia dx6i..... e crash.....
Non vi è mai capitato?
Centralina in tilt?
esc?
Provato a riaccendere i rottami.... E tutto sembra funzionare....??
Non vorrei ripararlo senza conoscere la causa....
Grazie per qualsiasi info....

Dove lo hai fatto volare ?

alphaeli · 02 aprile 16, 23:12

Campo..... 650 mt alt... linea elettrica... Alle spalle...può essere? Con mcpxbl, nano non mi è successo...

windsurfer · 03 aprile 16, 08:26

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Originalmente inviato da alphaeli

Campo..... 650 mt alt... linea elettrica... Alle spalle...può essere? Con mcpxbl, nano non mi è successo...

Te l'ho chiesto perchè a Grozzana ed a Prosecco più di uno hanno lamentato interferenze in alcuni punti, ma sono ipotesi perchè nel caso dei miei aerei penso che possa anche essersi trattato banalmente di stallo a bassa velocità, complice qualche soffio di vento.

alphaeli · 03 aprile 16, 10:32

niente vento... magari residui di plastica di qualche crash precedente, che abbiano bloccato momentaneamente un servo.... e quindi reso ingovernabile il tutto?

H7-25 · 03 aprile 16, 11:14

Citazione:

Originalmente inviato da alphaeli

niente vento... magari residui di plastica di qualche crash precedente, che abbiano bloccato momentaneamente un servo.... e quindi reso ingovernabile il tutto?

Quando perdi il segnale, e io ne so qualcosa, te ne accorgi, sei completamente impotente. Se perdi un servo qualcosa puoi fare è capisci che il mezzo sta reagendo in modo strano ai tuoi comandi

alphaeli · 03 aprile 16, 16:25

Citazione:

Originalmente inviato da H7-25

Quando perdi il segnale, e io ne so qualcosa, te ne accorgi, sei completamente impotente. Se perdi un servo qualcosa puoi fare è capisci che il mezzo sta reagendo in modo strano ai tuoi comandi

.....il fatto è successo ad una decina di metri.,. ingovernabile..... ti è successo anche a te con il 200srx?

H7-25 · 03 aprile 16, 17:11

Citazione:

Originalmente inviato da alphaeli

.....il fatto è successo ad una decina di metri.,. ingovernabile..... ti è successo anche a te con il 200srx?

Con gli elicotteri non ho mai perso segnale, tranne una volta ma perché si stava fondendo l'xt60 probabilmente per una saldatura fatta male

14 marzo 16, 22:41	#862 (permalink) Top
DELFO User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza Messaggi: 1.301	Confermo😉 __________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - CALYPSO F3A http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58

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14 marzo 16, 20:58	#861 (permalink) Top
supermirco User Data registr.: 21-12-2013 Residenza: Genova Messaggi: 57	oggi ho testato il mezzo all'aperto con la corsa del gas a 150 e va veramente meglio,anche con un pò di vento di tramontana vola bene e tiene bene ,penso che come settaggi radio lo lascerò così,cambio solo il pignone per aumentare un goccio i giri e ci siamo,personalmente mi sembra un buon elicottero sia per imparare/azzardare un po di più che con altri e ci puoi passare una mezzoretta quando torni alla sera da lavoro dato che non è molto impegnativo.

02 aprile 16, 18:40	#863 (permalink) Top
alphaeli User Data registr.: 28-11-2013 Residenza: Trieste Messaggi: 70	Salve ragazzi, Dopo diversi voli regolari e soddisfacenti con esc modificato (afro x coda) all' improvviso non mi ha risposto più ai comandi della mia dx6i..... e crash..... Non vi è mai capitato? Centralina in tilt? esc? Provato a riaccendere i rottami.... E tutto sembra funzionare....?? Non vorrei ripararlo senza conoscere la causa.... Grazie per qualsiasi info....

02 aprile 16, 23:12	#865 (permalink) Top
alphaeli User Data registr.: 28-11-2013 Residenza: Trieste Messaggi: 70	Campo..... 650 mt alt... linea elettrica... Alle spalle...può essere? Con mcpxbl, nano non mi è successo...

03 aprile 16, 10:32	#867 (permalink) Top
alphaeli User Data registr.: 28-11-2013 Residenza: Trieste Messaggi: 70	niente vento... magari residui di plastica di qualche crash precedente, che abbiano bloccato momentaneamente un servo.... e quindi reso ingovernabile il tutto?