Phoenix Model Tucano 60 nuova versione

[andrefly]

Incollate di fianco al correntino anche io, non si nota che sono centrate...

[Minestrone]

Signori, dato che ho deciso di cambiare il motore del Tucano con un glow dite che il .91 ASP glow è sufficiente a farlo viaggiare MOLTO veloce o, dato che comunque dovrò acquistarlo, è meglio optare per un 1.08 sempre ASP?

[robertosuperchi]

OS 95 V e non ci pensi più...... e fa anche la rima
https://www.youtube.com/watch?v=dxgC5W2_4oA
https://www.youtube.com/watch?v=dxgC5W2_4oA
https://www.youtube.com/watch?v=nDKqsCer4zc

[LESTAT]

Io l'asp ce l'ho montato su un lancair greatplanes da 2mt e vola da dio, gran motore e di grande potenza, comunque anche il mip tucano ha preso il volo, è stata quasi una formalità e vola da dio peccato che la velocità non è stata entusiasmante ma giro ancora grasso e sto provando le eliche, prima di decidere di passare a glow faccio tutte le prove del caso! Unica pecca non so perche il carrello anteriore non si è agganciato all'apertura, pena.rottura dell'elica... Guarderò in settimana come mai!

[Minestrone]

Originalmente inviato da LESTAT

Io l'asp ce l'ho montato su un lancair greatplanes da 2mt e vola da dio, gran motore e di grande potenza, comunque anche il mip tucano ha preso il volo, è stata quasi una formalità e vola da dio peccato che la velocità non è stata entusiasmante ma giro ancora grasso e sto provando le eliche, prima di decidere di passare a glow faccio tutte le prove del caso! Unica pecca non so perche il carrello anteriore non si è agganciato all'apertura, pena.rottura dell'elica... Guarderò in settimana come mai!

Quale hai, il 1.08?
Comunque per il carrello è probabile che i cavetti per lo sterzo fossero troppo tirati.

[LESTAT]

Ho il 91, mhah non credo anche perchè li ho aperti e chiusi credo una 50ina di volte prima del collaudo proprio non so esprimermi

[m.stara]

Originalmente inviato da LESTAT

... anche il mio tucano ha preso il volo, è stata quasi una formalità e vola da dio peccato che la velocità non è stata entusiasmante ma giro ancora grasso e sto provando le eliche...

Bravo!!! complimenti!

Vedrai che con l' elica giusta riesci a farlo volare da tucano !

Originalmente inviato da LESTAT

... il carrello anteriore non si è agganciato all'apertura, pena.rottura dell'elica... Guarderò in settimana come mai!

non mettere strozzature o cose strane sul circuito pneumatico, anche se il movimento non è in scala, l' apertura "a scatto" favorisce il corretto bloccaggio, (non ricordo se se ne era già parlato in questo thread o in un altro).

Io carico il circuito a 8 atmosfere prima del decollo.

[LESTAT]

Grazie max, provo cosi! Visto che ci sono TANTI AUGURI A TUTTI TUCANI!

[LESTAT]

Dimenticavo di farvi vedere una chicca....

[LESTAT]

Ciao a tutti, stamane ho visto il problema del carrello anteriore: la squadretta di plastica che comanda il perno a slitta che azione la macchinetta è uscita dal filetto del pistone quindi si chiudeva per spinta ma ovviamente non si apriva, ho riparato la cosa e sono andato al campo... purtroppo al primo atterraggio ha ceduto di nuovo, stavo valutando se rifare la squadretta in alluminio ma forse quei carrelli sono un po piccolini per la pista in erba..., visto che anche il grano che tiene fermo il gambo di un carrello alare era stato avvitato storto e oggi si è sfilettato del tutto pensavo di cambiarli... voi che dite?

comunque posso dirlo???

CHE CARRELLI DI MMMMEEEE######AAAA!!!!!

Max, ho installato una 14x8 in stile apc e devo dire che il motore ha iniziato a cantare come si deve, sebbene ancora grassotto e legatuccio accenna già a salire di giri come si deve, comunque a metà gas la velocità era nettamente superiore rispetto al legno pala "quasi larga"