Convair XFY-1 Pogo - Pagina 17 - BaroneRosso.it

double68 · 23 maggio 18, 00:23

Seguo sempre....

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

quenda · 28 maggio 18, 11:46

Finalmente COLLAUDATO CON SUCCESSO IL CONVAIR XFY-1 POGO in scala 1:8!

A breve qualche foto del belissimo volo di collaudo.

ettore

Ehstìkatzi · 28 maggio 18, 13:22

Citazione:

Originalmente inviato da quenda

Finalmente COLLAUDATO CON SUCCESSO IL CONVAIR XFY-1 POGO in scala 1:8!

A breve qualche foto del belissimo volo di collaudo.

ettore

Edima · 28 maggio 18, 16:20

Sinceri complimenti, immagino la grande soddisfazione dopo tanto lavoro.
Bravo!
Edi

mattiamagno · 29 maggio 18, 00:06

Citazione:

Originalmente inviato da quenda

Finalmente COLLAUDATO CON SUCCESSO IL CONVAIR XFY-1 POGO in scala 1:8!

A breve qualche foto del belissimo volo di collaudo.

ettore

grandissimo!!!

una bella impresa!!

quenda · 04 giugno 18, 10:36

Presumo che Nicola Fasoli, il fotografo ufficiale del Pogo, sia impegnato con il lavoro, con il campionato F3A o in altre attività ludico/sportive

.
Fatto sta che per le foto bisogna attendere ancora un po': nessun problema.

Invece ho pubblicato il video del collaudo su YouTube.

Il primo minuto di volo è servito solo per verificare i parametri di OpenAeroVTOL (v. Modellismo di Maggio - Giugno) e l'assorbimento medio dei motori.

Da notare che al termine del volo completo, la fase di atterraggio in verticale è stata più lunga del solito in quanto il pilota (e il sottoscritto) non capiva esattamente la distanza del modello dai cespugli presenti a bordo campo.

Il modello, a quanto mi dice Giangi, è molto stabile e si comporta ancora meglio del prototipo in ogni fase del volo.

Dopo 2'30" di volo la batteria da 5.000 MHa. era al 52%, il che equivale a un assorbimento medio di circa 60A.

Adesso manca solo l'ogiva.

fabietto66 · 04 giugno 18, 20:28

Ho seguito in silenzio tutta la costruzione e le varie problematiche che hai risolto brillantemente.
Che dire se non complimenti per la bravura e la tenacia.
Bravo ancora.
Saluti.

Markone81 · 05 giugno 18, 20:33

Grandeeeeeeee!!!!!!

Davide72 · 06 giugno 18, 11:26

Complimenti!!!

quenda · 16 giugno 18, 09:57

Finalmente ho ottenuto un miglioramento per quello che riguarda l'ogiva.

Il nuovo piattello realizzato dall'amico Corrado con la stampante 3d è di gran lunga superiore a quelli realizzati in precedenza. E' robusto, perfettamente in piano e per la bilanciatura ha richiesto solo un piccolo segmento di nastro adesivo.

Nel video si vede il sottoscritto che controlla la bilanciatura e il piattello montato sull'elica anteriore:

L'ogiva vera e propria è la parte più delicata di tutta la faccenda. Dopo la bilanciatura statica, che avviene aggiungendo del semplice nastro adesivo alla parte più leggera, ho montato l'ogiva sul piattello e ho iniziato a far girare il motore. Inizialmente si innescava una brutta vibrazione di risonanza che, tenendo il motore allo stesso numero di giri, tendeva ad aumentare pericolosamente; tuttavia, con l'aumentare della velocità di rotazione, la vibrazione diminuiva fino a sparire quasi completamente. Ho portato il motore a circa 3/4 e tutto girava piuttosto bene. Il risultato è buono ma cercherò di trovare qualcuno con una stazione di bilanciamento per sistemare ancora meglio ogiva e piattello.

Questo è il video:

04 giugno 18, 20:28	#167 (permalink) Top
fabietto66 User Data registr.: 29-12-2009 Residenza: Prov. Venezia Messaggi: 391	Ho seguito in silenzio tutta la costruzione e le varie problematiche che hai risolto brillantemente. Che dire se non complimenti per la bravura e la tenacia. Bravo ancora. Saluti. __________________ -------------- Fabio Scorpio H15, Blade 450 3D, MQX, Nano CPX ora brushless , Blade 450 Tfbl, REX 500

05 giugno 18, 20:33	#168 (permalink) Top
Markone81 User Data registr.: 15-06-2012 Residenza: Parma Messaggi: 682	Grandeeeeeeee!!!!!! __________________ Marco

06 giugno 18, 11:26	#169 (permalink) Top
Davide72 User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari Messaggi: 593 Immagini: 7	Complimenti!!! __________________ Great planes Super Stearman SAITO R-170 ,Sig Kit Piper Cub CW OS FT 160 GEMINI ,Stinson sr-9 royal plans SAITO GK 120,Ryan STA OS FS 90 ,Piper pa-30 twin SAITO CL 62 x2,Wako Dave Platt os fs91, ENYA 80 4C, SAITO GK 52..Maniaco dei 4 tempi!!

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23 maggio 18, 00:23	#161 (permalink) Top
double68 User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Piacenza Messaggi: 462	Seguo sempre.... Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

28 maggio 18, 11:46	#162 (permalink) Top
quenda User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.547	Finalmente COLLAUDATO CON SUCCESSO IL CONVAIR XFY-1 POGO in scala 1:8! A breve qualche foto del belissimo volo di collaudo. ettore

28 maggio 18, 16:20	#164 (permalink) Top
Edima User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Turriaco (GO) Messaggi: 1.272	Sinceri complimenti, immagino la grande soddisfazione dopo tanto lavoro. Bravo! Edi

04 giugno 18, 10:36	#166 (permalink) Top
quenda User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.547	Presumo che Nicola Fasoli, il fotografo ufficiale del Pogo, sia impegnato con il lavoro, con il campionato F3A o in altre attività ludico/sportive . Fatto sta che per le foto bisogna attendere ancora un po': nessun problema. Invece ho pubblicato il video del collaudo su YouTube. Il primo minuto di volo è servito solo per verificare i parametri di OpenAeroVTOL (v. Modellismo di Maggio - Giugno) e l'assorbimento medio dei motori. Da notare che al termine del volo completo, la fase di atterraggio in verticale è stata più lunga del solito in quanto il pilota (e il sottoscritto) non capiva esattamente la distanza del modello dai cespugli presenti a bordo campo. Il modello, a quanto mi dice Giangi, è molto stabile e si comporta ancora meglio del prototipo in ogni fase del volo. Dopo 2'30" di volo la batteria da 5.000 MHa. era al 52%, il che equivale a un assorbimento medio di circa 60A. Adesso manca solo l'ogiva.

16 giugno 18, 09:57	#170 (permalink) Top
quenda User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.547	Finalmente ho ottenuto un miglioramento per quello che riguarda l'ogiva. Il nuovo piattello realizzato dall'amico Corrado con la stampante 3d è di gran lunga superiore a quelli realizzati in precedenza. E' robusto, perfettamente in piano e per la bilanciatura ha richiesto solo un piccolo segmento di nastro adesivo. Nel video si vede il sottoscritto che controlla la bilanciatura e il piattello montato sull'elica anteriore: L'ogiva vera e propria è la parte più delicata di tutta la faccenda. Dopo la bilanciatura statica, che avviene aggiungendo del semplice nastro adesivo alla parte più leggera, ho montato l'ogiva sul piattello e ho iniziato a far girare il motore. Inizialmente si innescava una brutta vibrazione di risonanza che, tenendo il motore allo stesso numero di giri, tendeva ad aumentare pericolosamente; tuttavia, con l'aumentare della velocità di rotazione, la vibrazione diminuiva fino a sparire quasi completamente. Ho portato il motore a circa 3/4 e tutto girava piuttosto bene. Il risultato è buono ma cercherò di trovare qualcuno con una stazione di bilanciamento per sistemare ancora meglio ogiva e piattello. Questo è il video: