INSIDE F5J - modello da costruire per avvicinarsi all'F5J Autonomy?

[rovermer]

Ciao Paolo, esatto. 4 metri, triplo diedro, profondità a V tutto mobile con funzione di quota e direzionale. 1030 gr. finito in volo. Giocoforza non avendo messo neanche 1 gr, di carbonio ma solo accurata scelta dei legni non consente di tirare picchiate mozzafiato ma va usato cum grano salis, per il momento non è mai andato in flutter, il looping lo tiene senza problemi, ma di sicuro non è per volare al Catria col vento a 100 km! ma si difende bene nei voli normali in pianura. Spero solo che non entri in una termica potentissima come quella presa a Nitra negli ultimi campionati europei old time col mio elettrico, partito verso le stelle non c'è stato verso di farlo scendere, ci ha pensato da solo a cadere a 4 km di distanza fuori portata radio. Solo tre centine rotte ma 4 ore di ricerche!

Originalmente inviato da Indoor

Ciao Rover
Ben arrivato in Autonomy: ti divertirai e troverai un ambiente tranquillo e scanzonato e specialmente una formula interessante e semplice ..... benedetta elettronica che ci fa stare bene!

Una domanda: ho capito bene quello che hai scritto: hai costruito un F5J di 4 mt con 1000 gr di peso in odv ?

Paolo Dapporto

[rovermer]

Alcune foto del modello da 4 metri. Sono le uniche che ho. Scusate la non eccelsa qualità ma le ho fatte con il cellulare.

[fradellaq]

Originalmente inviato da rovermer

Non ho mai affermato di aver costruito un modello di 4 metri e 1000gr, 1030 in verità, usando il materiale che hai citato. Il motore è un 28mm, le batterie sono 3S da 500mAh, servi micro con piano di quota a V tutto mobile. Ho solo detto che il modello che ho costruito per l'autonomy si ispira a quello, ma ha i piani a croce bassa, profondità tutto mobile, direzionale bello grande, triplo diedro e motorizzazione citata, e pesa 1330gr, cioè ben 3 etti in più del 4 metri!

Scusa ma ho capito proprio male ed i conti non mi tornavano. Comunque complimenti, anche così è davvero ragguardevole.

[rovermer]

Non c'è problema. Ciao

Originalmente inviato da fradellaq

Scusa ma ho capito proprio male ed i conti non mi tornavano. Comunque complimenti, anche così è davvero ragguardevole.

[claudio v]

Originalmente inviato da rovermer

Alcune foto del modello da 4 metri. Sono le uniche che ho. Scusate la non eccelsa qualità ma le ho fatte con il cellulare.

La qualità delle foto sarà come sarà... ma ...



Bel giocattolinino con 1,25 metri di ali in più dell'inside e e circa lo stesso peso (se lo si fa superleggero come quello di Papi)

Di sicuro non avere parti mobili aiuta a fare un'ala leggera, ma suppongo che la tua sia sotto i 500 grammi finita che con quelle misure e l'allungamento che mi sembra non poco è un lavorone.

Vai che se arrivi anche tu ad Autonomizzare lo squadrone di costruttori si infoltisce ulteriormente

[rovermer]

L'ala pesa 450 gr. completa di baionetta da 10x1 della graupner. Longherone in tiglio da 3x15 rastremato a 3x3 all'estremità. Centine balsa da 2 mm. alleggerite. Insomma è stata una bella scommessa vinta. E senza un grammo di resina o carbonio.

[Claudiopapi]

...e tre! Terzo Inside in arrivo, stavolta sarà il battesimo del piano a V

[pikemax]

Originalmente inviato da Claudiopapi

...e tre! Terzo Inside in arrivo, stavolta sarà il battesimo del piano a V

Timoni s V oramai non vuol dire nulla.. V o /\, un trave o due?

[Claudiopapi]

Oila! Nono...V dritta, aperta verso l'alto come la lettera V, ed un solo trave di coda. Lo so, sono noioso...ma non è che uno puo rimanere hippy tutta la vita, no?

[Indoor]

Originalmente inviato da Claudiopapi

Oila! Nono...V dritta, aperta verso l'alto come la lettera V, ed un solo trave di coda. Lo so, sono noioso...ma non è che uno puo rimanere hippy tutta la vita, no?

Claudio una curiosità. la superficie dell'ala dell'Inside la hai verificata ed è veramente 65 dmq
Ad occhio mi sembra di meno
Grazie
Paolo Dappo