Simulatore Realflight 6

[max98]

Ma il trex 450 a quanti giri può' arrivare in sicurezza (cioè senza che i materiali cedano)? 100% corrisponde a circa 3000rpm giusto?

[discovery2005]

Originalmente inviato da max98

Ma il trex 450 a quanti giri può' arrivare in sicurezza (cioè senza che i materiali cedano)? 100% corrisponde a circa 3000rpm giusto?

Bè non penso che i materiali del T-rex possano cedere, non è un clone cinese che fà schifo, il limite di rottura per giri eccessivi è solo delle pale, quindi io non risparmierei sù queste mettendo delle cinesi oppure quelle gialle e nere a 8€ che le vende un sito italiano, ti ricordo che se ne è parlato molto, se cerchi nel forum troverai questa discussione, a più di una persona si sono rotte le pale gialle nere in hovering a bassi regimi, quei tizi sono vivi per miracolo!!
Invece le pale di marca no cedono mai, nemmeno a 5000 giri!!!
La dimostrazione che la meccanica del T-rex è super affidabile è in questo video che ti mostrerò, esiste un kit di trasformazione originale per passare da 3 a 6S, mediamente con queste trasformazioni i rotori vengono fatti girare tra 3500 4500 giri senza nessun problema!!!! Tutto stà dipende da che pale ci metti, non è mai successo che pale di marca si rompessero da sole
Qui in questo video le pale girano a 4000 giri

Per quanto riguarda i tuoi giri dipendono da molte cose, numero di denti pignone e corona, regolatore e curva gas-passo!!
Io per esempio sul mio con un regolatore buono da 45A giro a 2600 giri in normal con curva piatta al 70% mentre in idle up giro a 3000 giri con curva piattta al 80% e prossimamente vorrei portarlo a 3200 giri per vedere se il motore riuscira a tenere sotto sforzo, se così fosse farebbe ancora più paura.

Comunque tu il motore non devi farlo girare al 100% anche se non si rompe nulla, perchè non ti serve a nulla tutti quei giri visto che stai imparando!!
Comunque tu con il regolatore originale non credo che riesci ad ottenere i giri che posso ottenere io, se il tuo arriva a 3000 giri con curva al 100% piatta è già tanto!
Ritornando al discorso di prima ti ho detto che non devi farlo girare al 100% e di fatti ti ho consigliato due curve normal e idle up rispettivamente di 65-70% 75-80% se hai attiva la funzione governor, ma visto che il regolatore orgiginale con la funzione governon da problemi ti sconsiglio vivamente di attivarla, io con il mio ci provai ed il regolatore mi staccò.
Con la funzione governor disattivata funziona tutto in altro modo, mentre prima bastava fare una cuva piatta e ci pensava tutto lui a tenere i giri costanti, qui sei tu a dover creare una curva per far si che i giri rimangano costanti!!!
Tu prima mi hai chiesto non è troppo farlo girare al 100%?? Per farlo girare al 100% devi mettere tutti i punti al 100%, invece se guardi la curva, al 100% ci sono solo gli ultimi punti, i giri di rotazione del rotore li dà i punti centrali della curva i successivi punti e per esempio l'ultimo punto al 100% serve a mantenere i giri costanti con parecchio sforzo ovvero il passo max, infatti quando darai tutto lo stick è già tanto che i giri ti rimarranno costanti con lo sforzo che deve sostenere, ad aumentare non ti aumenteranno di sicuro!!!
Quindi l'ultimo punto al 100% non serve a far aumentare i giri come potresti pensare, serve a mantenerli costanti e a non farli scendere sotto sforzo, se dovessero salire, basterebbe portare l'ultimo punto a 95%

Queste sono le curve che ti avevo suggerito in ordine, la prima normal e la seconda idle up 0 45 65 85 100, 100 85 75 85 100 , visto che non hai un misuratore di giri, se ad orecchio senti che il rotore gira troppo, fai così in normal abbassa di qualche punto il penultimo punto il quarto, invece in idle up abbassa il secono ed il quarto punto e miraccomando devono avere lo stesso valore entrambi!!
Volendo se vedi che dando tutto lo stick ti sale di giri puoi modificare anche l'ultimo punto passando da 100 arrivando a max 95, non scendere sotto a 95 altrimenti non avrai motore quando ti servirà e se per esempio stai cercando di salvare il modello pr una manovra sbagliata, se hai abbassato troppo l'ultimo punto non avrai schans di farcela, visto che il motore non ce la farà

[max98]

Secondo te le pale Align 325d che danno nel kit super combo dello sport v2 vanno bene? Questa cosa che alzare i punti nella curva ad es. 100% per mantenere giri costanti non la sapevo.. Grazie di avermi dato tutte queste informazioni! Quindi se volo con la curva idle che mi hai postato trovero' l'elicottero molto simile al simulatore?

[discovery2005]

Originalmente inviato da max98

Secondo te le pale Align 325d che danno nel kit super combo dello sport v2 vanno bene? Questa cosa che alzare i punti nella curva ad es. 100% per mantenere giri costanti non la sapevo.. Grazie di avermi dato tutte queste informazioni! Quindi se volo con la curva idle che mi hai postato trovero' l'elicottero molto simile al simulatore?

Si le pale align 325 sono buonissime diciamo che puoi volarci a qualsiasi giri, non le rompi nemmeno se superi 5000 giri, sono Ottime certo le sab sono meglio ma il prezzo anche il triplo, comunque le pale align 325 le trovi a 20€ sù modellismo italia ed è un prezzo davvero ottimo!!!
Pe riguarda la curva gas ti faccio un esempio stupido che forse ti dà l'idea, se per esempio con un auto vai ad 80km/h in pianura, ad un certo punto prendi una salita del 10% cosa succede??? se mantieni lo stesso gas l'auto ti si ferma pure se non scali, invece se dai una bella affondata di gas riesci a tenere la stessa velocità, nell'elicottero è la stessa cosa, con il governor inserito tu fai una curva piatta, con la percentuale di curva scegli i giri e questi rimaranno costanti in qualsiasi condizione di sforzo, tranne se proprio il motore non ce la fà, ci pensa tutto lui automaticamente ad aprire o chiudere il "rubinetto" del gas per mantenere i giri costanti!!
Senza governor per far si che i giri non scendono devi fare una buona curva, per esempio il tutto passo corrisponde tipo ad una salita di un auto e quindi devi affondare il gas, ecco perchè il 100% di gas all'ultimo punto!!!
Comunque la curva che ti ho dato è indicativa, cioè magari è perfetta sù un modello, sù un altro c'è dà dargli un aggiustatina, quindi provala in caso la modifichi di qualche punto!! La curva per essere buona deve tenere più o meno gli stessi giri a qualsiasi posizione di stick, naturalmente perfetta non ci verrà mai, appunto esistono i governor
Altra cosa quelle ce ti ho fornito non sono molto spinte, nel senso che sono adatte ad uno che comincia, poi man mano puoi aumentare i punti centrali ed intermedi della curva, per inalzare i giri, stessa cosa puoi diminuirli se ti sembra che giri troppo per i tuoi gusti

[max98]

Ok ti ringrazio tantissimo per i consigli. La curva che mi hai consigliato in Normal ti permette anche di fare dei looping con -5 di passo negativo? ( non che voglia già' fare looping ovviamente...)

[discovery2005]

Originalmente inviato da max98

Ok ti ringrazio tantissimo per i consigli. La curva che mi hai consigliato in Normal ti permette anche di fare dei looping con -5 di passo negativo? ( non che voglia già' fare looping ovviamente...)

mmm diciamo che teoricamente si potrebbe fare ma in pratica no, perchè se abbassi tuttu lo stick avendo -5 avrai zero motore e l'ely ti cadrebbe giù come un mattone!!!
Che radio hai?? Hai 2 idle up o uno solo?? Perchè se ne hai 2 potresti utilizzare il primo proprio per fare una curva passo e gas adatti a questa cosa!!
oppure conosco qualcuno che ha fatto la curva gas piatta in normal con governor per esempio al 70% costante anche sul primo punto e che per far partire l'ely o fermarlo usa il trottle hold, però sinceramente non mi piace molto come cosa, perchè se per qualsiasi motivo per errore o perchè ci sbatti inavvertitamente sul tasto trottle hold potrebbe partirti il motore quando non dovrebbe, in condizioni pericolose, tipo magari quando sti toccando l'ely! quindi lo escluderei!!
per cui o ti impari a volare in idle up, oppure se la tua radio a 2 idle up ti fà una curva passo -5 +11 sempre con zero al centro stick e ci metti il motore anche a -5

[max98]

Ho una dx6i che ha solo 1 idle up. Devo decidere se volare già' in idle-up o no...Forse non è' un po' troppo presto?

[laser02]

Originalmente inviato da max98

Ok ti ringrazio tantissimo per i consigli. La curva che mi hai consigliato in Normal ti permette anche di fare dei looping con -5 di passo negativo? ( non che voglia già' fare looping ovviamente...)

I looping si possono fare anche in normal.
Serve velocitá e soprattutto altezza ed un po' di pratica.
Alla sommitá del looping porti lo stick al centro o dove tu sai che la curva passo é a zero o minimo --1 grado....continui a cabrare e chiudi il looping, pronto a dare gass/passo per prosegiire in avanti.

Se invece fai dei flip allora idle1 assolutamente!!!!!!

P.s. Non partire con curva piatta e hold se l'Esc non ha un buon effetto SOFT START!!!!!
Fai una curva normal e una in idle1 ....punto e basta.....con il modello ovvio, col sim fai come ti pare

[discovery2005]

Originalmente inviato da laser02

I looping si possono fare anche in normal.
Serve velocitá e soprattutto altezza ed un po' di pratica.
Alla sommitá del looping porti lo stick al centro o dove tu sai che la curva passo é a zero o minimo --1 grado....continui a cabrare e chiudi il looping, pronto a dare gass/passo per prosegiire in avanti.

Se invece fai dei flip allora idle1 assolutamente!!!!!!

P.s. Non partire con curva piatta e hold se l'Esc non ha un buon effetto SOFT START!!!!!
Fai una curva normal e una in idle1 ....punto e basta.....con il modello ovvio, col sim fai come ti pare

Sono daccordo parzialmente, perchè non sembre basta mettere a passo zero, spesso bisogna dare un pelino di passo negativo ed in quel caso non avresti motore, oltretutto se un principiante istintivamente dasse tutto negativo anche per pochi istanti ditruggerebbe l modello per colpa del soft start, difatti una volta abbassato tutto lo stick ci vuole un secolo il motore a riprendere per colpa del soft start e addio modello!!!
Non vedo perchè uno debbia rischiare quando ha tanto bene idle up!!
Comunque non penso che ora adesso come adesso gli serva, visto che stà ancora imparando!!
Max se leggi la discussione aperta da me sù ely principianti leggerai che ho quasi distrutto il mio 450 per un looping fatto male
Laser te lo chiedo per piacere adesso cerchiamo di non litigare, ognuno ha le sue idee, per cui se dovessi pensarla ancora differentemente da me, non c'è bisogno di incominciare ad offendere come al solito, continua a dire la tua tranquillamente e basta!!
GRAZIE