Prme impressioni T10CP

[sloper_marco]

Originalmente inviato da M-SAX

§ dare una curva esponenziale all'acceleratore e - di nuovo - rallentare il servo. La prima ti da una manetta lineare perchè a carburatore chiuso hai una grande variazione di giri per unità angolare del bariolotto, viceversa quanto sei vicino al massimo la manetta è abbastanza "sorda" al comando. Rallentando il servo e aprendo il carburatore non più veloce di quello che è il motore a prendere i giri fa sì che il motore non si spenga mai (non si ingolfa!), specialmente in situazioni dove devi ri-attaccare e riprendere quota in tempo zero.

In sostanza, anche se ci piloto "solo" modelli a scoppio, quello che puoi fare con la 12FG è veramente terrificante!

...figo!! Questa del gas rallentato non mi era mai passata per la capa, dato che volo soltanto con elettrici, ma in effetti ...l'ho detto che l'unico limite è la fantasia dell'utente...

Un'altra feature x aliantisti:
- ho messo le fasi di volo sullo stick del gas: stick in avanti=acro/velocità, stick indietro=termica. In questo modo non devo staccare i pollici dagli stick per cambiare fase.
Inoltre, azionando un interruttore, le fasi acro/termica si disinseriscono e lo stick del gas per magia diventa il comando progressivo del butterfly.
Eventualmente, azionando un altro interruttore, lo stick del gas, sempre per magia, torna a fare quello per cui in genere è studiato, ovvero comandare un motore, se c'è...

Marco

[M-SAX]

Originalmente inviato da sloper_marco

...figo!! Questa del gas rallentato non mi era mai passata per la capa, dato che volo soltanto con elettrici, ma in effetti ...l'ho detto che l'unico limite è la fantasia dell'utente...

Un'altra feature x aliantisti:
- ho messo le fasi di volo sullo stick del gas: stick in avanti=acro/velocità, stick indietro=termica. In questo modo non devo staccare i pollici dagli stick per cambiare fase.
Inoltre, azionando un interruttore, le fasi acro/termica si disinseriscono e lo stick del gas per magia diventa il comando progressivo del butterfly.
Eventualmente, azionando un altro interruttore, lo stick del gas, sempre per magia, torna a fare quello per cui in genere è studiato, ovvero comandare un motore, se c'è...

Marco

Come hai fatto a cambiare le proprietà dello stick del gas e farlo diventare butterfly/acceleratore flippando uno switch?
Nella condition che ho chiamato "LANDING" se passo i 2/3 del gas, la radio mi tira su flap e carrelli, metti che sei in emergenza e devi riattaccare. Ma cambiare proprio l'assegnazione della funzione dello stick con un tasto mi mancava proprio....

Se non l'hai ancora fatto, vai sul sito di radiosistemi e scaricati l'aggiornamento SW 1.3, hai un pò di features in più... tra cui poter scegliere nel menu miscelazioni se usare la funzione come mix o come offset, più altre cosette simpatiche...

M.

[VelociRaptor]

Scusatemi per la domanda stupida.....
ma mi è stato detto che per avere il manuale d'uso per la T10CP
bisognerà attendere fino a Ottobre
ma vi sembra una cosa normale comprare un prodotto di un certo livello,
oltretutto prendendola in Italia, e non avere a corredo il manuale in italiano??
permettetemi....ma io NON lo trovo giusto!!

[3D-Rookie]

Anche io ho la T10 ormai da un pò di tempo, appena resa disponibile in italia ( logicamente in 35 ) e, a parte tutto quello che è stato detto riguardo il software etc etc permettetemi di fare una considerazione ..... è una radio che costa oltre i 500€ quindi non una radio 'entry level', ha tutte le funzioni che si possano avere in una radio ( almeno per l'utilizzo che ne faccio io ) ma .... non tralasciamo il fattore estetico !!! Paragonata alla FF9 fa veramente SCHIFO !!! non curata affatto nei dettagli, quando la prendi in mano, la prima impressione è quella di toccare un giocattolo, cura dei dettagli ZERO, tutti gli interruttori sono installati su plastica'ccia' nera senza nemmeno un piccolo stacco come c'era ad esempio per la FF9.

Per me questa è la seconda radio che uso solo ed esclusivamente con gli aerei ( come prima radio per gli heli ho una jr x9303 2.4 ) ma se dovesse essere stata la mia unica radio SICURAMENTE non l'avrei acquistata .... software, mix etc a parte, anche l'occhio vuole la sua parte !!

Ciao a tutti

[enry74]

Originalmente inviato da 3D-Rookie

Anche io ho la T10 ormai da un pò di tempo, appena resa disponibile in italia ( logicamente in 35 ) e, a parte tutto quello che è stato detto riguardo il software etc etc permettetemi di fare una considerazione ..... è una radio che costa oltre i 500€ quindi non una radio 'entry level', ha tutte le funzioni che si possano avere in una radio ( almeno per l'utilizzo che ne faccio io ) ma .... non tralasciamo il fattore estetico !!! Paragonata alla FF9 fa veramente SCHIFO !!! non curata affatto nei dettagli, quando la prendi in mano, la prima impressione è quella di toccare un giocattolo, cura dei dettagli ZERO, tutti gli interruttori sono installati su plastica'ccia' nera senza nemmeno un piccolo stacco come c'era ad esempio per la FF9.

Per me questa è la seconda radio che uso solo ed esclusivamente con gli aerei ( come prima radio per gli heli ho una jr x9303 2.4 ) ma se dovesse essere stata la mia unica radio SICURAMENTE non l'avrei acquistata .... software, mix etc a parte, anche l'occhio vuole la sua parte !!

Ciao a tutti

Scusate ma è un opinione condivisa la poca cura del dettaglio?
Purtroppo lo potuta vedere molto velocemente ma non mi è sembrata male. Non lo potuta toccare e quindi non ho potuto rendermi conto dei dettagli relizzativi.

Cosa ne dite?

[3D-Rookie]

Originalmente inviato da enry74

Scusate ma è un opinione condivisa la poca cura del dettaglio?
Purtroppo lo potuta vedere molto velocemente ma non mi è sembrata male. Non lo potuta toccare e quindi non ho potuto rendermi conto dei dettagli relizzativi.

Cosa ne dite?

Non ho affatto detto che è male, ho solo detto che a parte il bellissimo display, per il resto la 'scocca' lascia un pò a desiderare; confrontale tu stesso !!

[novemberzulu]

Originalmente inviato da enry74

Scusate ma è un opinione condivisa la poca cura del dettaglio?
Purtroppo lo potuta vedere molto velocemente ma non mi è sembrata male. Non lo potuta toccare e quindi non ho potuto rendermi conto dei dettagli relizzativi.

Cosa ne dite?

Degustibus innanzitutto quindi ognuno la vede col proprio occhio...
appena tirata fuori dalla scatola mi è piaciuta molto,la mancanza di una basetta o simile sotto agli interruttori si nota tanto,specie arrivando dalla ff9 la sensazione che manchi qualcosa c'è,ma tutto sommato non rende la radio orribile anche se due basettine potevano metterle di nuovo...del resto nella ff9 la parte color metallo copriva tutto il frontale,qui forse per avere un estetica più "aggressiva" è stato accorciato agli angoli.
Gli interruttori sono identici così come gli stick,la rotella a mio avviso era più carina nel modello precedente,anche qui plastica nera nella zona esterna..
.Il cursore è comodo e permette di spostarsi tra una voce e l'altra in tutte le direzioni o semplicemente girare pagina con un click,sul display non si può dire nulla,grafica carina e chiara,visibilità in tutte le condizioni di luce anche con sole forte,la luce interna anche se non indispensabile è piacevole mentre si programma la radio al chiuso ed ha un bel colore.
Non ho trovato difetti più marcati rispetto alla ff9,i puntini delle rotelle non rimangono perfettamente centrali quando si è sullo 0, il cursorino come fatto notare prima non rimane perfettamente al centro perchè montato su gommini molto morbidi,per il resto a me me piasce...

Ciao!

[sloper_marco]

Originalmente inviato da M-SAX

Come hai fatto a cambiare le proprietà dello stick del gas e farlo diventare butterfly/acceleratore flippando uno switch?
Nella condition che ho chiamato "LANDING" se passo i 2/3 del gas, la radio mi tira su flap e carrelli, metti che sei in emergenza e devi riattaccare. Ma cambiare proprio l'assegnazione della funzione dello stick con un tasto mi mancava proprio....

Se non l'hai ancora fatto, vai sul sito di radiosistemi e scaricati l'aggiornamento SW 1.3, hai un pò di features in più... tra cui poter scegliere nel menu miscelazioni se usare la funzione come mix o come offset, più altre cosette simpatiche...

M.

Sono sincero, per adesso ho messo le fasi "acro" e "termica" sullo stick del gas e il butterfly sempre sullo stick del gas che si aziona inserendo (da switch) la fase "landing", mentre la feature del motore comandabile da stick inserendo la fase "motore" ancora non l'ho fatta, ma ho già pensato a come poter realizzare il tutto...

In pratica si creano 4 fasi, in ordine inverso di priorità (la 4^ prevale sulla 3^ che prevale sulla 2^ che prevale sulla 1^)

1) fase "termica": si aziona tirando indietro lo stick del gas sotto il 50%. Comandi ridotti, trim a cabrare, un pelo di camber, combimix inserito, no differenziale alettoni.

2) fase "acro": si aziona spingendo in avanti lo stick del gas oltre il 50%. La fase termica si disinserisce. Comandi pieni, trim a picchiare, reflex, combimix disinserito, differenziale alettoni quanto basta.

3) fase "landing": si aziona flippando uno switch. Dato che questa fase è prioritaria rispetto alle fasi termica e acro, queste ultime si disinseriscono.
In questa fase (landing), e solo in questa, il butterfly si attiva ed è assegnato allo stick del gas (azionamento progressivo tirando indietro lo stick). Inoltre si attiva un "combimix inverso" per compensare l'imbardata inversa sotto butterfly (o spoileroni).

4) fase "motore" (questa la devo fare, ma so già come fare): si aziona flippando un altro switch (o lo stesso della fase "landing", utilizzandone uno a tre posizioni). Dato che la fase motore è prioritaria rispetto alle 3 fasi precedenti, queste ultime si disinseriscono, incluso il butterfly sullo stick del gas.
Poi faccio un mix Ch3(motore)->ChAux (per es. il Ch 8) che si attiva solo nella fase "motore". Inserisco la spinetta del servo/regolatore del motore sull'uscita del Ch8 della ricevente. Così facendo, quando si inserisce la fase "motore", lo stick del gas (Ch3) comanda il Ch8, ovvero il motore.
Dovrebbe funzionare....

Ovviamente parlo di "alianti a motore"...

Marco

PS: con la FF9 non faccio nemmeno il punto 1)...

[sloper_marco]

Originalmente inviato da M-SAX

Se non l'hai ancora fatto, vai sul sito di radiosistemi e scaricati l'aggiornamento SW 1.3, hai un pò di features in più... tra cui poter scegliere nel menu miscelazioni se usare la funzione come mix o come offset, più altre cosette simpatiche...

M.

... toh! c'è un aggiornamento del 10 luglio (ver.1.6) fresco fresco...
Riguardo il precedente aggiornamento, non capisco cosa significhi poter usare una funzione come "mix" o come "offset"... Mix lo capisco, ma Offset cosa significa in questo caso?

Marco

[M-SAX]

Originalmente inviato da sloper_marco

... toh! c'è un aggiornamento del 10 luglio (ver.1.6) fresco fresco...
Riguardo il precedente aggiornamento, non capisco cosa significhi poter usare una funzione come "mix" o come "offset"... Mix lo capisco, ma Offset cosa significa in questo caso?

Marco

significa che se il mix to miscela insieme 2 o più canali, l'offset ti sposta uno o più canali di una quantità decidi a piacere; fissa oppure comandabile da potenziometro.
Per esempio, in modalità aereo, quando hai i flap giù è utile tirare in su di un paio di gradi entrambi gli alettoni per minimizzare lo stallo delle estremità dell'ala, di fatto è come diminuire l'angolo di attacco dell'estremità dell'ala (butterfly tanto per intenderci...).
Se la funzione pre-costruita della radio non ti garba, te la puoi fare tu.
Il famoso foglio excel in bianco....