Ma quale piedistallo :D
(oltretutto non mi reggerebbe :icon_rofl)

Non ho detto che sei invidioso di una futaba, ho solo detto che i tuoi motivi commerciali (che tra l'altro in parte condivido), potrebbero sembrare solo un motivo "secondario" mentre quello principale potrebbe essere altro (ad esempio che non ti piace il software etc).

Ancora una volta scrivi quello che io non ho detto. Non considero "scemi" quelli che non scelgono futaba. Ognuno fa le scelte che reputa migliori. Io ho postato le mie esperienze, non un "mi hanno detto...."
Come appunto scritto sopra, se uno è contento della scelta fatta, buon per lui! Come io sono contento della mia! :lol:

Ci sono tanti fatti oggettivi, che ho già avuto modo di scrivere in questo thread, e quindi non li ripeto, per cui ho considerato futaba superiore a tutte le altre. E se permetti me la rido quando qualcuno ride a sua volta di me quando dico che futaba si spegne a 2,3v :wink:

Però se qualcun altro la vede diversamente, liberissimo.

Per quanto mi riguarda vado benissimo così. Gli altri facciano quello che gli pare, il mondo è bello perchè è vario! :P

E comunque... calma e gesso! :lol:
Sarei io che dovrei "agitarmi" visto che prima quasi mi facevi passare per un criminale che se ne va in giro con i modelli con le batterie scariche e le riceventi messe in modo da sfidare la sorte :cheers:

p.s.
cancello l'iscrizione al thread, tanto è inutile. Ognuno è convinto che la propria scelta sia la migliore. Quindi a che prò continuare a "litigare" come i bambini? :lol:

Se ti rileggi tutti i messaggi di questo post e anche gli altri post sul 2,4Ghz (anche dedicati solo a Futaba) ti renderai conto che i preconcetti sono proprio da parte di quelli che hanno Spektrum....
Un conto è intervenire per smentire boiate che si sentono su Futaba, un altro è scrivere come avviene continuamente che esiste e va bene solo Spektrum.
La testimoniana la vedi nel Post che chiedeva impressioni sul modulo a 2,4GHz Fasst per la T14MZ Futaba.... l'80% dei messaggi parla di Spektrum comprata qua che costa meno, di là che costa ancora meno..... senza una logica giusto per vantarsi di avere Spektrum e fare gli sboroni....
Quando poi si fa presente che Spektrum sotto una certa soglia di alimentazione (per altro troppo alta) si resetta pericolosamente, partono gli attacchi e ci si attacca ai vetri per cambiare discorso.
Dovevo premetterlo, ma lo scrivo adesso in fondo al messaggio che tanto fa lo stesso : non sono a favore di Futaba (mi stanno sui coglioni in particolarmodo gli importatori italiani di Futaba e il centro assistenza di Robbe per il pessimo trattamento in garanzia riservatomi, al limite della truffa e della denuncia, in più occasioni).

Come ti capiscooooo...:shutup:

a me Futaba sta sulle balle per il motivo più scemo del mondo: detesto i suoi dannati connettori per servi con l'aluccia da tagliar via, mammachefastidiooo! :lol:

mi rendo conto che è una scemenza, ma non compro mai roba furaba solo per quello:shutup:

Io nelle prolunghe delle ali uso una spinetta JR e una futaba, indovina il motivo.

immagino che sia lo stesso motivo per cui io da una parte ho messo un pezzetto di nastro isolante verde e dall'altra rosso:rolleyes:.

ah, la saggezza dei vecchi marinai: se al verde mostri il rosso, al rosso mostri il verde avanti vai, la nave non si perde.

Vabbè, mi rendo conto che il post aveva dei toni un pò accesi ma lungi da me la voglia di aprire una polemica :ubriachi:
ho solo scritto quello che (per me) traspirava dai tuoi post precedenti.. poi le critiche al sistema fasst erano solo per il modulo e la ricevente, non mi esprimo sulle radio perchè semplicemente non è l'argomento della discussione!

In verità è riferita a due navi che procedono in controcorsa (la condizione peggiore) "Rosso al Rosso, Verde al Verde ecc ecc:D

casso, adesso ho capito perché non mi hanno dato la patente nautica:icon_rofl

ON divagazione marinaresca

Mi spiace contraddirti ma il detto recita proprio l'opposto:
Rosso al rosso verde al verde che la nave non si perde. Questo ha due ragioni:
1) se due barce si "danno" i reciproci vuol dire che non sono i rotta di collisione come capiterebbe al contrario.
2) nei porti di quasi tutto il mondo (furchè quelli americani credo) il fato del molo di sx è verde mentre quello dx è rosso. Questo vuol dire che quando,cerchi di entrare in porto di notte, se ti trovi il faro verde dal lato delle luci verdi della tua barca (alla tua destra) stai correttamente entrando in porto mentre se dal lato del verde ti trovi il rosso vuol dire che lo stai mancando e sei alla sinistra (entrando) del porto stesso.... (stessa cosa speculare con i rossi).

OFF divagazione marinaresca

altrettanto :wink:

mi dispiace che sia trasparso altro rispetto alle mie intenzioni: riportare dati oggettivi e non "voci di corridoio".
Purtroppo c'è molta disinformazione e molte "prese di posizione".

Io ad esempio, come già espresso, ritengo che sulla carta, come caratteristiche, prezzi, flessibilità, il sistema XPS (graupner) sia il migliore in assoluto. Purtroppo al riscontro pratico soffre di parecchi bug di giovinezza, dovuti anche al fatto che le riceventi e il modulo non sono altro che due modem wifi, adattati per l'uso rc.
Ma queste cose, sembra che non le sappia nessuno. :unsure:
Basterebbe leggere un pò in giro, documentarsi, e frequentare rcgroups, dove ci sono persone preparatissime, con test oggettivi, e intervengono pure i produttori stessi.
:wink:

...................:rolleyes:
Data Radio Modems and Radio Modules - Digi International

Secondo me questo discorso non è discriminante, in pratica non ha nessun valore tecnico.. si possono fare personali supposizioni, ma non basare il motivo del funzionare o meno su questo. :blink:
Potrebbero essere anche du LEOCORNI wi-fi e funzionare benissimo o non funzionare... loro mica lo sanno cosa sono ^_^ e noi non siamo certo razzisti al silicio..

lo sapevo che.. lo sapevi!
Sembra però che lo sappiamo solo io te :P

sono d'accordo. Infatti i sistemi 2,4ghz funzionano tutti. Anche quello "Assan" di united hobbies :lol:

Il problema è l'affidabilità e l'assenza di bug.

Io continua a ritenere più affidabile un chip/sistema sviluppato appositamente per l'utilizzo a cui viene destinato (e quindi testato in quel campo, con determinati valori di QOS di rete, determinati valori accettabili di errori per quell'utilizzo etc) piuttosto ad un chip/sistema nato per un utilizzo completamente diverso e riadattato.

Per capirci... se un modem wifi per 1 secondo perde la comunicazione, non muore nessuno, il modem non riceve il controllo d'errore e rimanda i pacchetti persi.
Se la stessa cosa succede su un modello... :fiu:

E' ovvio invece che chi progetta da zero un chip/sistema per utilizzo finale su un modello RC che può anche ammazzare qualcuno, farà di tutto affinche questo non accada

Spero sia riuscito a spiegare il "perchè" della mia preferenza per Futaba rispetto ad XPS (che ripeto, in queanto a prestazioni "teoriche" ritengo il migliore) e spektrum (nato per le macchine.. dove al massimo vai fuori pista se ti molla la ricevente...)

Ed io cosa ho scritto? Rosso al rosso, verde al verde ecc che vul dire avanti vai che la nave non si perde, questo significa che se si mantengono in controcorsa non sono in rotta di collisione , ma non è detto che ciò non avvenga (andrea Doria e stockholm ) fermo restando anche le altre luci di via bianche. L'opposto significa che le due navi procedono su rotte parallele ecc.

(nato per le macchine.. dove al massimo vai fuori pista se ti molla la ricevente...)
__________________
EHI RAF...... ti rammento che che col sistema SPEKTRUM di JR (nato ...per le macchinine) ultimamente Q.Somenzini ha vnto il C.M. di F3a in Argentina. Inoltre negli STATES è DI GRAN LUNGA IL SISTEMA più diffuso ed apprezzato e questo, aldilà di ozioze disquisizioni tecniche, SONO FATTI !.GIORGIO

Io non ho detto che non funziona. Ma che può avere più "bug" di qualcosa progettato specificatamente per modelli volanti.

Riguardo alla maggiore diffusione hai ragione, ma non ti è sfiorata l'idea che possa anche essere merito del fatto che è stato il primo ad essere commercializzato? :wink:

Comunque basta! Ne ho le scatole piene! :lol:
Ognuno fa le proprie scelte, e si diverte. L'importante è quello. Ne riparleremo fra 1 anno quando si saranno diffuse molto di più e i "dati sul campo" saranno molto più numerosi :wink:

non credo che dei campioni mettano in gioco le loro gare se ci fossero dei bug.
o perlomeno bug non risolvibili.
sai che figura se durante la gara rompono il modello per problemi radio!!!

i bug non li conosci fino a quando.. non scassi il modello :lol:

comunque lo ripeto. Per chi mastica bene l'inglese, andatevi a dare una spulciata ai thread sull'argomento nella sezione "Radios" di rc-groups.
ci sono thred chilometrici e vi posso assicurare che ci sono cose da inorridire (tipo un jet da 12.000 dollari, che ha volato per 3 mesi con XPS senza il minimo problema e poi, senza cambiare nulla, è andato in totale blackout all'improvviso. Il pezzo più grande rimasto erano le ruote :wink:)

Io, per quanto mi riguarda, termino qui la mia frequentazione di questo thread.
E mi farò forza per non rientrarci :)
Tanto, alla fine, mica voglio farvi cambiare idea!
Che ognuno si diverta con quello che gli piace!

Bhè... ormai, nel modellismo, è tutto una questione di Bug, del loro numero e della loro affidabilità...

Una volta si usava la radio analogica... (niente errori, solo interferenze o difetti di fabricazione)

Ora, invece, si usa quasi escusivamente quelle computerizzate (che hanno un software al loro interno e che, su alcune, si può addirittura aggiornare per rimediare ai bug (come dicono gli stessi produttori))

Comunque per i 2,4 Ghz sono contento a metà:
Da una parte mi lasciano più spazio al campo di volo per volare con la mia 40 Mhz...:rolleyes:
Dall'altra disturbano la mia telecamera wireless...:angry:

PS: In ogni caso sono favorevole per le riceventi che funzionano con tensione più bassa possibile... Se mi si blocca un servo per tensione bassa, si può tentare di fare un atterraggio di emergenza... se la radio non riceve, blocca tutto... (e tanti saluti al modello)

Ciao Rafpigna;


scusa, ti vorrei fare una domanda.

Premetto che io non tengo ne per Spektrum ne per Futaba. Terrò per chi riuscirà a fare un sistema SICURO.

Il sistema 2.4 Ghz di Spektrum soffre gli accumoli di energia elettrostatica, problema frequente sugli eli, (vedi forum Trex500 su Helifreak); anche io ho provato in prima persona sulla mia DX7 e non è stato divertente (crash).

Non ho trovato ancora molte info su come FASST riesce a gestire simili disturbi: hai qualche informazione a riguardo?


Ciao e grazie.

se il pezzo più grande erano le ruote sarà stato facile trovare la causa del guasto:icon_rofl
mi sembra che a volte chi spende 12.000 dollari sottovaluti altri fattori sicurezza fondamentali, troppo spesso ho visto video di jet costosissimi pilotati da incoscenti con CG completamente sballato e con comandi talmente fuori luogo da distruggere il modello in pochi secondi!
con questo non voglio difendere xps perchè sono al corrente anch'io dei problemi di suddetto sistema.
preferisco sapere quali possono essere le limitazioni del sistema spektrum (visto che sono facilmente risolvibili semplicemente alimentando a dovere la ricevente, cosa che era valida anche per tutte le altre rx sint in 40 o in 35) piuttosto che trovarmi con il modello rotto senza sapere il motivo del bug della rx.
dai fatti forza rientra nel thread alla fine stiamo solo discutendo costruttivamante :axe::axe::ubriachi:

blackout della radio o del pilota?:lol:

Quoto! Quoto tutto!

Quanto hai ragione lo dimostra questa famosa, vista e stravista galleria degli orrori: metà dei disastri è dovuto a GC fuori di testa, più che fuori dai limiti, e escursioni folli dei comandi.

Tolti un paio di crash dovuti a semplice pirlaggine, L'altra metà è dovuto al carrello, che falcia più vittime della pestilenza... farci un pò si manutenzione no, eh?:lol:

Intervengo solo perchè sono stato "chiamato"

Avevo sentito del problema ma non essendo elicotterista e non conoscendo elicotteristi con Fasst, non ti saprei dire se il problema è comune anche a Futaba.

Per quanto riguarda il discorso jet, i casi capitati non sono stati certo colpa ne del pilota nel del modello, visto che per mesi i modelli hanno volato senza problemi prima del botto. E niente è stato modificato in quei mesi.

niente è stato modificato oppure controllato?
controllare il modello dopo mesi di volo............:shutup:

ti ostini a non capire.
ci volavano OGNI SETTIMANA con quel modello, da 6 mesi circa, con XPS. E non aveva mai avuto un problema, per poi schiantarsi al suo a causa di un blackout radio

eh, brutta cosa non ricordarsi di caricare le batterie.:rolleyes:

ok dai non scaldiamoci.
già è difficile capire le cause di un incidente quando si riesce ad analizzare il modello integro, credo sia impossibile capire le cause con il modello completamente distrutto.
io però se dovessi avere un modello da 12000 dollari non lo affiderei nelle mani di xps, almeno per il momento.
il problema principale rimane il reset delle rx che nelle varie marche si traduce in qualche interminabile secondo di buco, se questo difetto venisse migliorato e si traducesse in pochi millisecondi non sarebbe male.