Spektrum o Futaba?

[carletttta]

Originalmente inviato da vellodoro

Questa discussione è degenerata in argomentazioni inutili.
Scrivere per insultarsi non ha senso!

hai ragione e ti chiedo scusa!
Mi spieghi cosa non ti torna di questi test?
https://fccid.io/AZPT18SZ-24G

https://fccid.io/AZPT18SZ-24G/Test-R...150824-2759883

Grazie Michele

[starwars]

Originalmente inviato da carletttta

hai ragione e ti chiedo scusa!
Mi spieghi cosa non ti torna di questi test?
https://fccid.io/AZPT18SZ-24G

https://fccid.io/AZPT18SZ-24G/Test-R...150824-2759883

Grazie Michele

..Visto che tu sei solito postare test e diagrammi...spiegaceli tu...che voglio proprio vedere cosa ci dici...
Ma, non fare come qualche post fa che fai esempi da bar...voglio una spiegazione tecnica da ingegnere, quale sei....Immagino. O sbaglio..?

[nonnotec]

felice possessore di una dx9 da anni.
la ho consumata,mai un problema da imputare alla radio.

[carletttta]

Originalmente inviato da starwars

..Visto che tu sei solito postare test e diagrammi...spiegaceli tu...che voglio proprio vedere cosa ci dici...
Ma, non fare come qualche post fa che fai esempi da bar...voglio una spiegazione tecnica da ingegnere, quale sei....Immagino. O sbaglio..?

Ingegnere a chi??? non offendere, ne ! Sono un mediocre, ignorante e con un pessimo carattere (oltre ad un dito nel naso, fisso) tecnico informatico....che gioca con gli aeroplanini da 35 anni+-
Ho avuto radio Futaba, Graupner, JrPropo e ora Jeti

Xè nn consiglio Futaba? Prezzo superiore a tutta la concorrenza, con dotazione ed affidabilità inferiori ai prodotti cinesi
sul prezzo c'è poco da dire....basta vedere un listino
dotazione: Frsky, Jeti, PowerBox integrano nella radio la gestione e MONITORAGGIO di tutti i dispositivi connessi; Nel caso di Jeti (ma ho visto analoghi settaggi anche con Frsky) posso programmare e MONITORARE (con avvisi sonori, log e addirittura funzioni automatiche in caso di allarme) esc, centraline, rx, sensori, servi, batterie; Un esempio: batteria rx con voltaggio inferiore a xV....configuri un "avviso" acustico, avviso parlato, funzione automatica che parzializza il gas, abbassa i flap, spegne il fumogeno, apre i carrelli ed invia una mail al Signore...tutti eventi di libera scelta che posso, se voglio usare, xè il sw e l'hw della radio me lo permettono; Posso scegliere di usarli....ma se nn ci sono...
Prova a configurare un avviso di batteria Rx bassa sulla 30mz o 18mz, se ci riesci, ti offro un volo con la Jeti!
Discorso hw: tutti i produttori oggi sono attenti alla scelta dell'hw, come stick potless, gimball su cuscinetti, display a colori ecc; Cosa ha in più jeti ad esempio: scocca in alluminio (16 e 24), 5 antenne e 3 moduli di trasmissione; 4 antenne x il 2,4ghz, tutte diversamente orientate, e una per il 900mhz; tanti dicono che il n° di antenne, moduli ecc è solo pubblicità, fregnacce x far lievitare i prezzi ecc
Non sono un ing, ma ragiono x buon senso: tutte le rx oggi si presentano con 2 antenne; Spektrum na ha una collezione volendo....mi domando: xè avere 2 antenne in ascolto, lato rx, se poi ne ho cmq sempre e solo una in tx?? Forse avere 2 antenne in tx, diversamente orientate è meglio....come x le rx: 2 antenne a 90°; Sempre x buon senso...il 900mhz; nel mio settore, quello IT, ormai in alcuni edifici, il 2,4Ghz è inutilizzabile x il wifi, canali saturi e 1000 access point; Quindi si passa al 5,2Ghz o 6Ghz in alcuni casi....fine dei problemi; E' una pezza, ma funziona! Fra 15 anni sarà saturo anche il 5ghz...ma intanto funziona; Quindi, x i ns tx/rx, xè nn avere la possibilità di un backup radio in 900mhz?? Magari nn servirà mai....ma intanto l'hw e il sw ti permettono di usarlo
Affidabilità: nei tx 1 singola antenna, "posticcia" da orientare alla meglio, 1 singola batteria, 1 singolo modulo; Nel mio settore sarebbero tutti singol point of failure; Il sistema + figo ad esempio, x l'alimentazione, è quello di core: 2 batterie separate, con 2 circuiti separati di alimentazione; Discorso potenza in mWatt: come x le antenne....se c'è un limite di 100, max, xè fermarsi a 50?? come tutti i circuiti elettrici, + watt, + potenza; Il problema di come disegnare la parte rx, isolarla ecc....lo fanno cmq tutti i produttori....con potenze superiori e funzionano; Nell'esempio ho citato Graupner nn a caso...
Poi l'aspetto "R&D".....ricerca e sviluppo: Futaba 20anni fa, con JR, dettava il passo su innovazione e nuove caratteristiche hw e sw; Oggi cosa propone di nuovo ed innovativo??? Propone questo, come frutto di una ricerca 20ennale??; E nn ditemi: futaba lo fa xè lo fanno gli altri, ma nn serve; Allora Futaba nn farlo... solo xè sei Futaba, mi aspetto che se lo fai, lo fai meglio degli altri, integrando nella radio il tutto; Invece fai uno scatolotto posticcio, da incollare col biadesivo dietro la radio...alla modica cifra di 500€? Quindi, 3200€ di Radio+ 500€ di modulo posticcio e rx 900mhz?? Nessuna innovazione, nessuna ricerca....
Persino i cinesi lo hanno integrato....

[starwars]

Originalmente inviato da carletttta

Ingegnere a chi??? non offendere, ne ! Sono un mediocre, ignorante e con un pessimo carattere (oltre ad un dito nel naso, fisso) tecnico informatico....che gioca con gli aeroplanini da 35 anni+-
Ho avuto radio Futaba, Graupner, JrPropo e ora Jeti

Xè nn consiglio Futaba? Prezzo superiore a tutta la concorrenza, con dotazione ed affidabilità inferiori ai prodotti cinesi
sul prezzo c'è poco da dire....basta vedere un listino
dotazione: Frsky, Jeti, PowerBox integrano nella radio la gestione e MONITORAGGIO di tutti i dispositivi connessi; Nel caso di Jeti (ma ho visto analoghi settaggi anche con Frsky) posso programmare e MONITORARE (con avvisi sonori, log e addirittura funzioni automatiche in caso di allarme) esc, centraline, rx, sensori, servi, batterie; Un esempio: batteria rx con voltaggio inferiore a xV....configuri un "avviso" acustico, avviso parlato, funzione automatica che parzializza il gas, abbassa i flap, spegne il fumogeno, apre i carrelli ed invia una mail al Signore...tutti eventi di libera scelta che posso, se voglio usare, xè il sw e l'hw della radio me lo permettono; Posso scegliere di usarli....ma se nn ci sono...
Prova a configurare un avviso di batteria Rx bassa sulla 30mz o 18mz, se ci riesci, ti offro un volo con la Jeti!
Discorso hw: tutti i produttori oggi sono attenti alla scelta dell'hw, come stick potless, gimball su cuscinetti, display a colori ecc; Cosa ha in più jeti ad esempio: scocca in alluminio (16 e 24), 5 antenne e 3 moduli di trasmissione; 4 antenne x il 2,4ghz, tutte diversamente orientate, e una per il 900mhz; tanti dicono che il n° di antenne, moduli ecc è solo pubblicità, fregnacce x far lievitare i prezzi ecc
Non sono un ing, ma ragiono x buon senso: tutte le rx oggi si presentano con 2 antenne; Spektrum na ha una collezione volendo....mi domando: xè avere 2 antenne in ascolto, lato rx, se poi ne ho cmq sempre e solo una in tx?? Forse avere 2 antenne in tx, diversamente orientate è meglio....come x le rx: 2 antenne a 90°; Sempre x buon senso...il 900mhz; nel mio settore, quello IT, ormai in alcuni edifici, il 2,4Ghz è inutilizzabile x il wifi, canali saturi e 1000 access point; Quindi si passa al 5,2Ghz o 6Ghz in alcuni casi....fine dei problemi; E' una pezza, ma funziona! Fra 15 anni sarà saturo anche il 5ghz...ma intanto funziona; Quindi, x i ns tx/rx, xè nn avere la possibilità di un backup radio in 900mhz?? Magari nn servirà mai....ma intanto l'hw e il sw ti permettono di usarlo
Affidabilità: nei tx 1 singola antenna, "posticcia" da orientare alla meglio, 1 singola batteria, 1 singolo modulo; Nel mio settore sarebbero tutti singol point of failure; Il sistema + figo ad esempio, x l'alimentazione, è quello di core: 2 batterie separate, con 2 circuiti separati di alimentazione; Discorso potenza in mWatt: come x le antenne....se c'è un limite di 100, max, xè fermarsi a 50?? come tutti i circuiti elettrici, + watt, + potenza; Il problema di come disegnare la parte rx, isolarla ecc....lo fanno cmq tutti i produttori....con potenze superiori e funzionano; Nell'esempio ho citato Graupner nn a caso...
Poi l'aspetto "R&D".....ricerca e sviluppo: Futaba 20anni fa, con JR, dettava il passo su innovazione e nuove caratteristiche hw e sw; Oggi cosa propone di nuovo ed innovativo??? Propone questo, come frutto di una ricerca 20ennale??; E nn ditemi: futaba lo fa xè lo fanno gli altri, ma nn serve; Allora Futaba nn farlo... solo xè sei Futaba, mi aspetto che se lo fai, lo fai meglio degli altri, integrando nella radio il tutto; Invece fai uno scatolotto posticcio, da incollare col biadesivo dietro la radio...alla modica cifra di 500€? Quindi, 3200€ di Radio+ 500€ di modulo posticcio e rx 900mhz?? Nessuna innovazione, nessuna ricerca....
Persino i cinesi lo hanno integrato....

Ti puoi scaldare quanto vuoi. Non mi interessa nulla dei tuoi consigli. É la seconda volta che posti test di trasmissioni e per la seconda volta ti chiedo di spiegarli in modo tecnico e non attraverso le tue percezioni da paragnosta sensitivo dei GHz e dei mW....sono qui in attesa..

[carletttta]

Originalmente inviato da starwars

Ti puoi scaldare quanto vuoi. Non mi interessa nulla dei tuoi consigli. É la seconda volta che posti test di trasmissioni e per la seconda volta ti chiedo di spiegarli in modo tecnico e non attraverso le tue percezioni da paragnosta sensitivo dei GHz e dei mW....sono qui in attesa..

Nei test c'è il nome e numero di telefono del laboratorio che li esegue; Chiamali!

[vellodoro]

Originalmente inviato da carletttta

Ingegnere a chi??? non offendere, ne ! Sono un mediocre, ignorante e con un pessimo carattere (oltre ad un dito nel naso, fisso) tecnico informatico....che gioca con gli aeroplanini da 35 anni+-
Ho avuto radio Futaba, Graupner, JrPropo e ora Jeti

Xè nn consiglio Futaba? Prezzo superiore a tutta la concorrenza, con dotazione ed affidabilità inferiori ai prodotti cinesi
sul prezzo c'è poco da dire....basta vedere un listino
dotazione: Frsky, Jeti, PowerBox integrano nella radio la gestione e MONITORAGGIO di tutti i dispositivi connessi; Nel caso di Jeti (ma ho visto analoghi settaggi anche con Frsky) posso programmare e MONITORARE (con avvisi sonori, log e addirittura funzioni automatiche in caso di allarme) esc, centraline, rx, sensori, servi, batterie; Un esempio: batteria rx con voltaggio inferiore a xV....configuri un "avviso" acustico, avviso parlato, funzione automatica che parzializza il gas, abbassa i flap, spegne il fumogeno, apre i carrelli ed invia una mail al Signore...tutti eventi di libera scelta che posso, se voglio usare, xè il sw e l'hw della radio me lo permettono; Posso scegliere di usarli....ma se nn ci sono...
Prova a configurare un avviso di batteria Rx bassa sulla 30mz o 18mz, se ci riesci, ti offro un volo con la Jeti!
Discorso hw: tutti i produttori oggi sono attenti alla scelta dell'hw, come stick potless, gimball su cuscinetti, display a colori ecc; Cosa ha in più jeti ad esempio: scocca in alluminio (16 e 24), 5 antenne e 3 moduli di trasmissione; 4 antenne x il 2,4ghz, tutte diversamente orientate, e una per il 900mhz; tanti dicono che il n° di antenne, moduli ecc è solo pubblicità, fregnacce x far lievitare i prezzi ecc
Non sono un ing, ma ragiono x buon senso: tutte le rx oggi si presentano con 2 antenne; Spektrum na ha una collezione volendo....mi domando: xè avere 2 antenne in ascolto, lato rx, se poi ne ho cmq sempre e solo una in tx?? Forse avere 2 antenne in tx, diversamente orientate è meglio....come x le rx: 2 antenne a 90°; Sempre x buon senso...il 900mhz; nel mio settore, quello IT, ormai in alcuni edifici, il 2,4Ghz è inutilizzabile x il wifi, canali saturi e 1000 access point; Quindi si passa al 5,2Ghz o 6Ghz in alcuni casi....fine dei problemi; E' una pezza, ma funziona! Fra 15 anni sarà saturo anche il 5ghz...ma intanto funziona; Quindi, x i ns tx/rx, xè nn avere la possibilità di un backup radio in 900mhz?? Magari nn servirà mai....ma intanto l'hw e il sw ti permettono di usarlo
Affidabilità: nei tx 1 singola antenna, "posticcia" da orientare alla meglio, 1 singola batteria, 1 singolo modulo; Nel mio settore sarebbero tutti singol point of failure; Il sistema + figo ad esempio, x l'alimentazione, è quello di core: 2 batterie separate, con 2 circuiti separati di alimentazione; Discorso potenza in mWatt: come x le antenne....se c'è un limite di 100, max, xè fermarsi a 50?? come tutti i circuiti elettrici, + watt, + potenza; Il problema di come disegnare la parte rx, isolarla ecc....lo fanno cmq tutti i produttori....con potenze superiori e funzionano; Nell'esempio ho citato Graupner nn a caso...
Poi l'aspetto "R&D".....ricerca e sviluppo: Futaba 20anni fa, con JR, dettava il passo su innovazione e nuove caratteristiche hw e sw; Oggi cosa propone di nuovo ed innovativo??? Propone questo, come frutto di una ricerca 20ennale??; E nn ditemi: futaba lo fa xè lo fanno gli altri, ma nn serve; Allora Futaba nn farlo... solo xè sei Futaba, mi aspetto che se lo fai, lo fai meglio degli altri, integrando nella radio il tutto; Invece fai uno scatolotto posticcio, da incollare col biadesivo dietro la radio...alla modica cifra di 500€? Quindi, 3200€ di Radio+ 500€ di modulo posticcio e rx 900mhz?? Nessuna innovazione, nessuna ricerca....
Persino i cinesi lo hanno integrato....

La Futaba 18sx e anche quelle sopra elencati hanno la telemetria, indica i volt della ricevente, della batteria di alimentazione dei modelli, puoi impostare gli allarmi per batteria scarica, amp, consumati, amp max, temperatura, gps e così vi. Le ricevente hanno sempre avuto due riceventi, possono essere linkate due riceventi contemporaneamente per raddoppiare i canali o semplicemente replicarli, hanno anche tick potless, gimball su cuscinetti, programmi completi e perfetti in tutto e se qualcosa mancasse hanno mix programmabili completissimi, sono ultra affidabili e sono utilizzati da piloti professionali per le turbine, max modelli e in tutte le competizioni, e posso ancora continuare...

[carletttta]

Originalmente inviato da vellodoro

La Futaba 18sx e anche quelle sopra elencati hanno la telemetria, indica i volt della ricevente, della batteria di alimentazione dei modelli, puoi impostare gli allarmi per batteria scarica, amp, consumati, amp max, temperatura, gps e così vi. Le ricevente hanno sempre avuto due riceventi, possono essere linkate due riceventi contemporaneamente per raddoppiare i canali o semplicemente replicarli, hanno anche tick potless, gimball su cuscinetti, programmi completi e perfetti in tutto e se qualcosa mancasse hanno mix programmabili completissimi, sono ultra affidabili e sono utilizzati da piloti professionali per le turbine, max modelli e in tutte le competizioni, e posso ancora continuare...

[starwars]

Originalmente inviato da carletttta

Mi aspettavo questa tua reazione stizzitq...Ma comunque...ti faccio una foto del settaggio del controllo della batteria esterna con tanto di allarme settabile a piacimento..
Ora però, come da te comunicato, mi fai fare un bel giro nella tua supertecnologica radio di alluminio....Ah, dimenticavo...é vero, hai ragione, la mia Futaba non ha la telemetria per il controllo del segnale di trasmissione....la dovrò proprio buttare per fare posto alla scocca di alluminio supertecnologica....
Pina....t'aca la miusica....!...

[carletttta]

Originalmente inviato da starwars

Mi aspettavo questa tua reazione stizzitq...Ma comunque...ti faccio una foto del settaggio del controllo della batteria esterna con tanto di allarme settabile a piacimento..
Ora però, come da te comunicato, mi fai fare un bel giro nella tua supertecnologica radio di alluminio....Ah, dimenticavo...é vero, hai ragione, la mia Futaba non ha la telemetria per il controllo del segnale di trasmissione....la dovrò proprio buttare per fare posto alla scocca di alluminio supertecnologica....
Pina....t'aca la miusica....!...

con la 18mz nn mi avvisa....lo imposti ma nn parla; Sicuro sbaglio io, evidente
Stizzita....nelle 2 foto che ho messo ci sono +-100k € di motivi x nn usare futaba e spektrum