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Vecchio 09 febbraio 20, 20:29   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-12-2004
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grazie delle info,
ho provato la calibrazione ( che avevo già fatto ma sai mai!). però non cambia. è come se la corsa fosse limitata a metà. parte da metà alta e va al 100% nella seconda metà della corsa. se metto offset a -50% inizia da zero ma al 50% della corsa è già al massimo.




per la ricevente non me la binda nemmeno con quelle che mi hai consigliato. Forse essendo anche Sbus serve una procedura diversa dal solo premere il pulsante?
elios non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 20, 23:32   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-08-2007
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Il comando del gas lo hai messo a metà esatta, cioè con lo Stick verticale e non appoggiato in basso? Nella calibrazione se lo Stick è in basso la radio legge la posizione di zero con lo Stick basso e il comando parte da zero a +100% e non dal -100%in basso al 100% in alto

Citazione:
Originalmente inviato da elios Visualizza messaggio
grazie delle info,
ho provato la calibrazione ( che avevo già fatto ma sai mai!). però non cambia. è come se la corsa fosse limitata a metà. parte da metà alta e va al 100% nella seconda metà della corsa. se metto offset a -50% inizia da zero ma al 50% della corsa è già al massimo.


Per le RX non ho idea.

per la ricevente non me la binda nemmeno con quelle che mi hai consigliato. Forse essendo anche Sbus serve una procedura diversa dal solo premere il pulsante?
rovermer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 20, 23:40   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-12-2004
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si.

adesso ho provato con altra ricevente e diverso aereo e il motore va giusto.
proverò a rifare il setup con il modello che ho provato oggi. magari potrebbe essere o un errore nelle corse o (dubbio che mi è venutO9 quando stavo provando magari ho perso la programmazione del regolatore.



per la ricevente FrSky TFR8 SB 8ch 2.4Ghz S.BUS Receiver

invece ho scoperto che è una FASST, e di conseguenza non supportata dalla jumper T16 se non metto un modulo esterno.


Grazie per i sugerimenti. Ti aggiorno invece per il motore ( anche se mi sto convincendo sia un prpblema di regolatore)
elios non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 20, 23:58   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di bidibonvi
 
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Residenza: Modena
Messaggi: 1.336
Premessa: dopo l'aggiornamento a OpenTX e la sostituzione dei Gimball ho provato in volo con un modello "da battaglia" senza problemi, mi pare che funzioni tutto regolarmente anche se il firmware del modulo è vecchio....

Tentando di aggiornare il programma mi rimane piantato su "erasing..." (fase 1/3)

Cosa posso controllare?

Allego foto...


Icone allegate
Jumper T16: prime impressioni e prove-img-20200209-wa0007.jpg  
__________________
.....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)
bidibonvi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 20, 00:24   #5 (permalink)  Top
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Residenza: Forlì
Messaggi: 796
Controlla che il regolatore non sia settato in modalità Governor. Una volta con la Taranis, ora che che ci penso, mi capitò una cosa del genere.


QUOTE=elios;5179333]si.
adesso ho provato con altra ricevente e diverso aereo e il motore va giusto.
proverò a rifare il setup con il modello che ho provato oggi. magari potrebbe essere o un errore nelle corse o (dubbio che mi è venutO9 quando stavo provando magari ho perso la programmazione del regolatore.

Ultima modifica di rovermer : 10 febbraio 20 alle ore 00:30
rovermer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 20, 23:26   #6 (permalink)  Top
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modello template su radio

per caso vi capita anche avoi che con il 2.3.5 il template aereo dalla radio non è più selezionabile?
elios non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 20, 00:08   #7 (permalink)  Top
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e' possibile che il problema precedente di non pèoter selezionare il modello aereo quando setto un nuovo modello dipenda dal boot loader? io ho il 1.3.43, e ho visto che adesso c'è il 54. ma se fosse quale procedura per aggiornarlo? ho letto itread precedneti ma la procedura non è chiara. ho scaricato i file e il programma per scrivere, ma le procedure che ho visto sono tutte per il modulo esterno, mentre io ho il modulo Interno sulla t16 pro hall. se collego l'usb e la metto in modalità di aggiornamento lo posso scrivere? o anche per il modello interno pro hall devo avere l'usb esterno da collegare alla scheda?
elios non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 20, 18:02   #8 (permalink)  Top
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Messaggi: 556
soluzione trovata

allora, visto che qui non sono riuscito a trovare uan soluzione, a forza di cercare su web e rcforum ho trovato le risposte che cercavo.
le condivido perchè non si sa mai a chi servono:


1) problema del motore che parte da metà gas.
Non è ovviamente un problema della radio o della ricevente e tanto meno delle regolazioni. dipende solo dal fatto che con il nuovo binding il regolatore non conosce il nuovo stick motore.

la soluzioen è facile: fargli riconoscere la corsa. Per cui dopo aver fatto la calibrazioen radio, portare lo stick motore in alto a radio accesa e regolatore spendo.

Poi attaccare batteria al regolatore e appena fa i primi bit, abbassare lo stick motore.

Farà tanti bip fino al numero di batterie collegate e un bip finale.

Staccare la batteria e ricollegarla con stick in basso.
Fatto! il motore usa tutta la corsa.




2) Problema aggironamento BootLoader della scheda multi della T16 Pro hall.
Dato che arriva già con opentx e con bootloader 1.2, si può usare una procedura davvero banale per l'aggiornameto (vase solo per open tx con bootloader superiore a 1.0.2)

Dopo aer aggiornato la SD e il firmware della radio, basta copiare il nuovo firmware compatibile (scegleindolo dal sito https://downloads.multi-module.org/) nella cartella firmware della scheda sd (collegando la radio al pc o direttamente estraendo la sd).
Poi scollegare la radio dall'usb, senza riavviare la radio in alcuna modalità strana, basta accedere al menu della scheda sd dalla radio stessa, selezionare il file inserito in precedenza e dare enter.
Questo apre un po up in cui si sceglie se il modulo è interno o esterno e si da conferma.
Da un messaggio di cancellazione, ma non preoccupatevi che non cancella nulla!
poi parte il reinstalla e all afine trovate il nuovo bootloader installato andando nel menu modello!
Super semplice!


non servono chiavette o cavi o aprire radio! tutto immediato!




Spero serva a qualcuno di voi.
Non ho invece risolto il problema che non riesco a scegliere il template aereo e non vedo ancora quello per i multirotore. appena capisco perchè vi aggiorno.
elios non è collegato   Rispondi citando
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