RX FrSky S8R

[runnerfly67]

Originalmente inviato da Mach .99

Cos'è il tool che vende Jonathan?

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Capito lo STK di frsky.
Io mi sarei preso lo s.port airlink, un po' più evoluto del vecchio stk

Cosa è questa air link dove la vendono?

[ugo58]

Originalmente inviato da runnerfly67

Cosa è questa air link dove la vendono?

https://www.horusrc.com/en/frsky-s-port-airlink-s.html
Questo rispetto all'STK ti permette anche il collegamento wireless con il pc o la configurazione tramite apposita app.
Io per le prime S8R che ho preso usavo il pc, ma con l'uscita di OpenTX 2.2, che ha introdotto la possibilità di configurare le riceventi tramite la radio usando uno script lua, uso praticamente solo quello, anche perché è comodissimo variare i vari parametri sul campo di volo senza portarti dietro, pc, tablet, ecc..
Proprio nel filmato che hai postato tu prima c'è il tutorial di come caricare e usare tale metodo.
Con entrambi i metodi è molto facile escludere i giroscopi, cioè usare la ricevente come una normale X6R/X8R: con il programma sul pc basta togliere la spunta (vedi allegato).
Mentre con lo script basta cambiare da enable a disable il parametro "sXr functions" (vedi nel filmato le ultime immagini: dal minuto 1:13 circa).
Importantissimo per il regolare funzionamento delle riceventi serie S è l'effettuazione del Self-check (pagina 11 delle istruzioni): se non lo fai funzionano solo alcuni canali mentre gli altri o non vanno affatto o solo in parte.

[runnerfly67]

Originalmente inviato da ugo58

https://www.horusrc.com/en/frsky-s-port-airlink-s.html
Questo rispetto all'STK ti permette anche il collegamento wireless con il pc o la configurazione tramite apposita app.
Io per le prime S8R che ho preso usavo il pc, ma con l'uscita di OpenTX 2.2, che ha introdotto la possibilità di configurare le riceventi tramite la radio usando uno script lua, uso praticamente solo quello, anche perché è comodissimo variare i vari parametri sul campo di volo senza portarti dietro, pc, tablet, ecc..
Proprio nel filmato che hai postato tu prima c'è il tutorial di come caricare e usare tale metodo.
Con entrambi i metodi è molto facile escludere i giroscopi, cioè usare la ricevente come una normale X6R/X8R: con il programma sul pc basta togliere la spunta (vedi allegato).
Mentre con lo script basta cambiare da enable a disable il parametro "sXr functions" (vedi nel filmato le ultime immagini: dal minuto 1:13 circa).
Importantissimo per il regolare funzionamento delle riceventi serie S è l'effettuazione del Self-check (pagina 11 delle istruzioni): se non lo fai funzionano solo alcuni canali mentre gli altri o non vanno affatto o solo in parte.

ugo58 scusami ancora,hai il file della spiegazione da dove hai estrapolato l'immagine ? io non riesco prorio a trovarla,ho 3 spiegazioni della S6R e 8R ma nessuna è come quella da te postata.
grazie.

[runnerfly67]

Oggi mi è arrivato il TOOL STK,ho scaricato e installato (Driver-Windows XP/7/8/Vista)
in questa pagina,
https://www.frsky-rc.com/stk/

poi ho scaricato ed installato (1：Including PC config tool（SXR-PC config）
2：Including S6R/S8R lua for X7/X9D Plus
3：PC config version to 1.8.1) in questa pagina,
https://www.frsky-rc.com/s6r/

Ho seguito passo passo questa spiegazione,
https://www.frsky-rc.com/how-to-conf...with-stk-tool/
la rx è stata rilevata ho fatto la calibrazione con successo ma all'atto pratico non si muove niente,ne muovendo la rx e neanche con gli stick della radio eccetto il servo del gas,se imposto DISABLE si muovono anche gli altri servi ma vanno a scatti oppure si muovono a comando e poi di colpo si bloccano,sicuramente manca qualche impostazione.

[ugo58]

Originalmente inviato da runnerfly67

... Ho seguito passo passo questa spiegazione,
https://www.frsky-rc.com/how-to-conf...with-stk-tool/
la rx è stata rilevata ho fatto la calibrazione con successo ma all'atto pratico non si muove niente,ne muovendo la rx e neanche con gli stick della radio eccetto il servo del gas,se imposto DISABLE si muovono anche gli altri servi ma vanno a scatti oppure si muovono a comando e poi di colpo si bloccano,sicuramente manca qualche impostazione.

Ti succede questo perché sicuramente non hai fatto il self-check.
Fai così: con la ricevente configurata con giroscopio attivo (ENABLE) una volta fatta la calibrazione premi il pulsantino F/S (quello del binding per capirci) si accende il led blu e i servi (che naturalmente avrai collegato) si muoveranno in entrambe le direzioni, non ti preoccupare ... devono farlo ... spegni e riaccendi la ricevente e ... dovrebbe funzionare tutto anche le compensazioni dei vari canali.
Questo detto velocemente, per fare le cose per bene c'è da seguire tutti i passi della procedura del self-check indicata nelle istruzioni che ti ho messo nel mio post precedente.
Non ti preoccupare: all'inizio queste riceventi sembrano un po' ostiche, ma poi una volta capite (un po' come per tutti i prodotti Frsky) danno grandi soddisfazioni.

[Lillo]

Qualcuno sta usando l'ultimo firmware (180328) su S8R?
Oggi ho distrutto 2 modelli e credo che la colpa sia tutta del nuovo firmware.

Primo volo.
Controllo a terra i comandi (alettoni,elevatore timone e flap) controllo la risposta dello stabilizzatore e do motore: modalità volo stabilizzato. Il modello si stacca da terra sale ma dopo uno o due secondi comincia a scomporsi di alettoni. Il primo pensiero che mi passa è quello di un guadagno troppo elevato dei giroscopi (in verità era posto al 50% come standard). Disattivo subito la stabilizzazione e cerco di riprendere il controllo ma sembra un cavallo imbizzarrito (il centraggio era corretto). Non riesco. Vite e crash.
Incazzatura. Ricerca nella vegetazione (mi scordo di avere le coordinate GPS). Lo trovo e recupero le frattaglie.

Rimugino sule cause. Interferenza? Rx guasta? (era nuova di pacca). Non so che pesci prendere.

Aspetto un pezzo per riprendermi e decido di rifarmi con l'altro modello.

A terra faccio i soliti test dei comandi ovvero controllo movimento superfici, controllo risposta dela stabilizzazione e autolevel.
Stavolta sono più pignolo. Mi metto a 150m di distanza dal modello a terra e faccio un po di taxing... tutto a posto.

Decollo in modalità stabilizzazione per un rullaggio rettilineo. Accelero ed i modello si stacca da terra. Viro a sinistra per allinearmi alla pista e faccio un poco di quota. Solita prassi.
Appena sono a quota di sicurezza mi accorgo che il modello è diventato sordo ai comandi.
Sono alto quindi lascio i comandi per vedere i comportamento del modello e questo, impassibile, vola beato rettilineo e livellato. Appena provo a virare per correggere a direzione questo sembra dare una spallata nel verso opposto alla mia virata e ritorna nell'assetto precedente.
Porca vacca! E' in modalità "autolevel" !!!
Provo a disinserire la stabilizzazione ma niente. In qualsiasi posizione metto l'interruttore (Manuale-Stabilizzato-Autolevel) il risultato è sempre lo stesso: autolevel. A questo punto ho la certezza che il modello è fritto!
I secondi passano ed il modello si sta allontanando. Cerco ad ogni costo di virare per riportarlo indietro ma non c'è niente da fare. Ogni volta fa un guizzo e ritorna per il suo verso. A questo punto tolgo motore. Il modello entra in vite e crasha lontano fra la vegetazione.
Con le coordinate GPS lo cerco. Arrivo a 50 metri da dove si trova ma è impossibile entrare a causa di due recinzioni invalicabili. Rinuncio al recupero e, incazzato nero, ritorno al campo.

Ai due modelli, la sera prima avevo fatto l'update del firmware. Dalla versione 171213 alla versione 180328.
Già avevo notato due stranezze:

1. quando accendevo il ricevitore non si accendeva il led blu e non faceva l'autocheck.
2. quando invocavo l'autocheck manualmente, mi muoveva solo i piani di coda e gli alettoni restavano fermi.

Il test di verifica invece era positivo ovvero i servi (alettoni e piani di coda) si muovevano correttamente nela modalità "stabilizzazione" e "autolevel". In modo "normal" la stabilizzazione era completamente assente.

Questa è la mia triste esperienza coincidente con la giornata più nera aeromodellisticamente parlando...

[ugo58]

Originalmente inviato da Lillo

Qualcuno sta usando l'ultimo firmware (180328) su S8R?
Oggi ho distrutto 2 modelli e credo che la colpa sia tutta del nuovo firmware.

Grazie dell'avvertimento.
Provo a caricare il nuovo firmware su una S8R "libera" e faccio delle prove. Per montarla su un modello dovrò usarne uno "da battaglia" dopo le tue tristi esperienze.
Aggiornerò sicuramente sugli sviluppi

[m_s900]

Originalmente inviato da Lillo

Qualcuno sta usando l'ultimo firmware (180328) su S8R?
Oggi ho distrutto 2 modelli e credo che la colpa sia tutta del nuovo firmware.

Primo volo.
Controllo a terra i comandi (alettoni,elevatore timone e flap) controllo la risposta dello stabilizzatore e do motore: modalità volo stabilizzato. Il modello si stacca da terra sale ma dopo uno o due secondi comincia a scomporsi di alettoni. Il primo pensiero che mi passa è quello di un guadagno troppo elevato dei giroscopi (in verità era posto al 50% come standard). Disattivo subito la stabilizzazione e cerco di riprendere il controllo ma sembra un cavallo imbizzarrito (il centraggio era corretto). Non riesco. Vite e crash.
Incazzatura. Ricerca nella vegetazione (mi scordo di avere le coordinate GPS). Lo trovo e recupero le frattaglie.

Rimugino sule cause. Interferenza? Rx guasta? (era nuova di pacca). Non so che pesci prendere.

Aspetto un pezzo per riprendermi e decido di rifarmi con l'altro modello.

A terra faccio i soliti test dei comandi ovvero controllo movimento superfici, controllo risposta dela stabilizzazione e autolevel.
Stavolta sono più pignolo. Mi metto a 150m di distanza dal modello a terra e faccio un po di taxing... tutto a posto.

Decollo in modalità stabilizzazione per un rullaggio rettilineo. Accelero ed i modello si stacca da terra. Viro a sinistra per allinearmi alla pista e faccio un poco di quota. Solita prassi.
Appena sono a quota di sicurezza mi accorgo che il modello è diventato sordo ai comandi.
Sono alto quindi lascio i comandi per vedere i comportamento del modello e questo, impassibile, vola beato rettilineo e livellato. Appena provo a virare per correggere a direzione questo sembra dare una spallata nel verso opposto alla mia virata e ritorna nell'assetto precedente.
Porca vacca! E' in modalità "autolevel" !!!
Provo a disinserire la stabilizzazione ma niente. In qualsiasi posizione metto l'interruttore (Manuale-Stabilizzato-Autolevel) il risultato è sempre lo stesso: autolevel. A questo punto ho la certezza che il modello è fritto!
I secondi passano ed il modello si sta allontanando. Cerco ad ogni costo di virare per riportarlo indietro ma non c'è niente da fare. Ogni volta fa un guizzo e ritorna per il suo verso. A questo punto tolgo motore. Il modello entra in vite e crasha lontano fra la vegetazione.
Con le coordinate GPS lo cerco. Arrivo a 50 metri da dove si trova ma è impossibile entrare a causa di due recinzioni invalicabili. Rinuncio al recupero e, incazzato nero, ritorno al campo.

Ai due modelli, la sera prima avevo fatto l'update del firmware. Dalla versione 171213 alla versione 180328.
Già avevo notato due stranezze:

1. quando accendevo il ricevitore non si accendeva il led blu e non faceva l'autocheck.
2. quando invocavo l'autocheck manualmente, mi muoveva solo i piani di coda e gli alettoni restavano fermi.

Il test di verifica invece era positivo ovvero i servi (alettoni e piani di coda) si muovevano correttamente nela modalità "stabilizzazione" e "autolevel". In modo "normal" la stabilizzazione era completamente assente.

Questa è la mia triste esperienza coincidente con la giornata più nera aeromodellisticamente parlando...

Ciao Lillo,
penso di sapere cosa è successo.
Come saprai il CH 12 serve per fare il check la prima volta che monti la ricevente sul modello. Ma serve anche come pulsante di panico durante il volo, cioè per attivare la modalità "autolevel". Suppongo che il tuo canale 12 fosse al 100%, non al -100% (o viceversa, non ricordo). In questo modalità - che nel manuale è denominata "urgent" - non c'è moda di uscire dall'autolevel usando il canale 9.

[ugo58]

Originalmente inviato da runnerfly67

ugo58 scusami ancora,hai il file della spiegazione da dove hai estrapolato l'immagine ? io non riesco prorio a trovarla,ho 3 spiegazioni della S6R e 8R ma nessuna è come quella da te postata.
grazie.

Scusa il ritardo. E' il manuale delle riceventi SXR che scarichi dal sito Frsky.
Eccolo qua: https://www.frsky-rc.com/wp-content/...-说明书.pdf

[runnerfly67]

Originalmente inviato da ugo58

Scusa il ritardo. E' il manuale delle riceventi SXR che scarichi dal sito Frsky.
Eccolo qua: https://www.frsky-rc.com/wp-content/...-说明书.pdf

Grazie Ugo,è una spiegazione a parte io la cercavo nel foglietto della r6 ed r8 .