Sterzo sbilanciato - BaroneRosso.it

Robertech · 02 ottobre 17, 11:58

Ciao a tutti, vorrei sapere perché, nonostante varie regolazioni sulla barretta collegata al servo dello sterzo, non c'è verso che sterzi equamente da entrambi i lati.
Ho già provato a spostare la barretta sul 1000 righe, allungandola sterza di più, ma solo da un lato e molto meno dall'altro.
Ovviamente allungando la barretta ha molto meno forza e da fermo ha problemi a sterzare.
Alzata da terra sterza a dx, ma pochissimo a sx;
Quando sterza uguale, spostando il 1000 righe, il punto di riposo non è in centro.

La scala è 1/5, sarà il caso di prendere un servo da 20 kg,sara sufficiente?
In quel caso pero' forse rimarrebbe sempre il problema dello sbilanciamento?

Avete qualche suggerimento?

P.s. il modello di auto non è ben definito.

Un saluto e grazie.

pollovolante · 02 ottobre 17, 13:11

Ciao,hai fatto l'operazione di riposizionamento della squadretta sul millerighe dopo aver acceso RX e TX ed aver portato il servo del gas al centro?

Robertech · 02 ottobre 17, 16:10

Sì.
Ho fatto più di una prova, anche quella che gentilmente suggerisci tu, ma non trovo una soluzione soddisfacente, nelle curve a dx sterza bene, in quelle a sx praticamente nulla.

marcodef · 02 ottobre 17, 16:21

hai verificato le geometrie dei leveraggi? se muovi la squadretta a mano ottieni gli angoli di sterzata che vorresti?

Enrico.pocopagni · 02 ottobre 17, 16:28

Potrebbe di trattarsi di asimmetria dei linkages; se il punto di aggancio del rinvio è eccentrico rispetto al punto di cerniera si ha più movimento in un senso che nell'altro.
Capita abbastanza spesso e può essere facilmente compensato con la radio.

italo.driussi · 03 ottobre 17, 11:31

Per capire il problema ci vorrebbe una foto.

Robertech · 03 ottobre 17, 16:53

Grazie per le risposte, per prima cosa.
A mano, a servo scollegato sterza giusto.
La foto la farò appena possibile.

Un cosa da dire ancora è che, se tengo tutto a dx(lato dove sterza bene) e poi sterzo di colpo a sx, non è soddisfacente , ma sterza un pò di più. TUTTO questo a macchina alzata.

Per le foto mi dovreste dire come fare, qualche tempo fà inserii la foto della macchina, ma non ne potei mettere altre. Non sono riuscito a toglierla.
Scusate la mia incapacità.

A presto e grazie.

02 ottobre 17, 11:58	#1 (permalink) Top
Robertech User Data registr.: 25-10-2016 Residenza: Genova Messaggi: 24	Sterzo sbilanciato Ciao a tutti, vorrei sapere perché, nonostante varie regolazioni sulla barretta collegata al servo dello sterzo, non c'è verso che sterzi equamente da entrambi i lati. Ho già provato a spostare la barretta sul 1000 righe, allungandola sterza di più, ma solo da un lato e molto meno dall'altro. Ovviamente allungando la barretta ha molto meno forza e da fermo ha problemi a sterzare. Alzata da terra sterza a dx, ma pochissimo a sx; Quando sterza uguale, spostando il 1000 righe, il punto di riposo non è in centro. La scala è 1/5, sarà il caso di prendere un servo da 20 kg,sara sufficiente? In quel caso pero' forse rimarrebbe sempre il problema dello sbilanciamento? Avete qualche suggerimento? P.s. il modello di auto non è ben definito. Un saluto e grazie.

02 ottobre 17, 13:11	#2 (permalink) Top
pollovolante User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO Messaggi: 2.880	Ciao,hai fatto l'operazione di riposizionamento della squadretta sul millerighe dopo aver acceso RX e TX ed aver portato il servo del gas al centro? __________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo

02 ottobre 17, 16:28	#5 (permalink) Top
Enrico.pocopagni User Data registr.: 31-05-2015 Residenza: Genova Messaggi: 445 Immagini: 14	Potrebbe di trattarsi di asimmetria dei linkages; se il punto di aggancio del rinvio è eccentrico rispetto al punto di cerniera si ha più movimento in un senso che nell'altro. Capita abbastanza spesso e può essere facilmente compensato con la radio. __________________ Sogna in grande! Costa uguale

03 ottobre 17, 11:31	#6 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.666	Per capire il problema ci vorrebbe una foto. __________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie

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02 ottobre 17, 16:10	#3 (permalink) Top
Robertech User Data registr.: 25-10-2016 Residenza: Genova Messaggi: 24	Sì. Ho fatto più di una prova, anche quella che gentilmente suggerisci tu, ma non trovo una soluzione soddisfacente, nelle curve a dx sterza bene, in quelle a sx praticamente nulla.

02 ottobre 17, 16:21	#4 (permalink) Top
marcodef User Data registr.: 05-04-2007 Messaggi: 1.007	hai verificato le geometrie dei leveraggi? se muovi la squadretta a mano ottieni gli angoli di sterzata che vorresti?

03 ottobre 17, 16:53	#7 (permalink) Top
Robertech User Data registr.: 25-10-2016 Residenza: Genova Messaggi: 24	Grazie per le risposte, per prima cosa. A mano, a servo scollegato sterza giusto. La foto la farò appena possibile. Un cosa da dire ancora è che, se tengo tutto a dx(lato dove sterza bene) e poi sterzo di colpo a sx, non è soddisfacente , ma sterza un pò di più. TUTTO questo a macchina alzata. Per le foto mi dovreste dire come fare, qualche tempo fà inserii la foto della macchina, ma non ne potei mettere altre. Non sono riuscito a toglierla. Scusate la mia incapacità. A presto e grazie.