Sterzo sbilanciato
 

Ciao a tutti, vorrei sapere perché, nonostante varie regolazioni sulla barretta collegata al servo dello sterzo, non c'è verso che sterzi equamente da entrambi i lati.
Ho già provato a spostare la barretta sul 1000 righe, allungandola sterza di più, ma solo da un lato e molto meno dall'altro.
Ovviamente allungando la barretta ha molto meno forza e da fermo ha problemi a sterzare.
Alzata da terra sterza a dx, ma pochissimo a sx;
Quando sterza uguale, spostando il 1000 righe, il punto di riposo non è in centro.

La scala è 1/5, sarà il caso di prendere un servo da 20 kg,sara sufficiente?
In quel caso pero' forse rimarrebbe sempre il problema dello sbilanciamento?

Avete qualche suggerimento?

P.s. il modello di auto non è ben definito.

Un saluto e grazie.

Ciao,hai fatto l'operazione di riposizionamento della squadretta sul millerighe dopo aver acceso RX e TX ed aver portato il servo del gas al centro?

Sì.
Ho fatto più di una prova, anche quella che gentilmente suggerisci tu, ma non trovo una soluzione soddisfacente, nelle curve a dx sterza bene, in quelle a sx praticamente nulla.:mumble:

hai verificato le geometrie dei leveraggi? se muovi la squadretta a mano ottieni gli angoli di sterzata che vorresti?

Potrebbe di trattarsi di asimmetria dei linkages; se il punto di aggancio del rinvio è eccentrico rispetto al punto di cerniera si ha più movimento in un senso che nell'altro.
Capita abbastanza spesso e può essere facilmente compensato con la radio.

Per capire il problema ci vorrebbe una foto.

Grazie per le risposte, per prima cosa.
A mano, a servo scollegato sterza giusto.
La foto la farò appena possibile.

Un cosa da dire ancora è che, se tengo tutto a dx(lato dove sterza bene) e poi sterzo di colpo a sx, non è soddisfacente , ma sterza un pò di più. TUTTO questo a macchina alzata.

Per le foto mi dovreste dire come fare, qualche tempo fà inserii la foto della macchina, ma non ne potei mettere altre. Non sono riuscito a toglierla.
Scusate la mia incapacità.

A presto e grazie.