Ricevente bruciata? Perchè? - Pagina 4 - BaroneRosso.it

Sgt Pepper · 10 agosto 17, 12:40

Citazione:

Originalmente inviato da Archi

Se invece il problema è dovuto ad una sovratensione, l'elettronica si brucia, ma gli stamapati dovrebbero restare intatti.

Per questa ragione sarebbe interessante aprire le centraline per capire quale danno sia occorso.

Ciao,
le RX le ho aperte tutte e due: malgrado al momento della tragedia tutte e due abbiano puzzato di bruciato, nessuna delle due presenta alcun segno di bruciatura, nel modo più assoluto.

La prima (la seconda non ho verificato), se alimentata (tramite ESC) ovviamente non si accende ma DIVENTA CALDISSIMA.
Aggiungo questo: anche l'ESC* usato per alimentarla diventa caldissimo.

(* che non è quello utilizzato al momento del danno)

Diagnosi?

Naraj · 10 agosto 17, 12:51

Ma l'esc diventa caldo anche senza il servo?
Se è così, è chiaro che l'esc è fuori uso.
L'esc non deve scaldare durante il funzionamento a vuoto.

Naraj.

italo.driussi · 10 agosto 17, 12:52

Metti il tester in parallelo al uscita del bec, leggi il voltaggio, collega una rx bruciata e leggi il voltaggio.

Sgt Pepper · 10 agosto 17, 13:14

Citazione:

Originalmente inviato da Naraj

Ma l'esc diventa caldo anche senza il servo?
Se è così, è chiaro che l'esc è fuori uso.
L'esc non deve scaldare durante il funzionamento a vuoto.

Naraj.

Infatti. L'ESC scalda se collegato alla RX bruciata, ma non so se dipenda da questo fatto.

(l'ESC che scalda NON è quello utilizzato al momento della bruciatura; potrebbe anche essere che abbia pescato dalla scatola un ESC che avevo accantonato perchè sospetto. Il test va fatto con l'ESC originale).

Sgt Pepper · 10 agosto 17, 13:15

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi

Metti il tester in parallelo al uscita del bec, leggi il voltaggio, collega una rx bruciata e leggi il voltaggio.

Appena a casa lo faccio.

Faccio anche una serie di test un po' ordinati e vi posto anche qualche foto.

Naraj · 10 agosto 17, 13:19

In questo caso ci sono troppe variabili.
Se colleghi una RX bruciata all'esc, potrebbe essere normale che quest'ultimo si riscalda.

Hai fatto le prove di tensione sulla uscita dell'esc?

Naraj.

runnerfly67 · 10 agosto 17, 13:29

Scusa ma hai provato ad alimentare la rx con un pacco batteria da 5v. ?

Sgt Pepper · 10 agosto 17, 13:32

Citazione:

Originalmente inviato da Naraj

In questo caso ci sono troppe variabili.
Se colleghi una RX bruciata all'esc, potrebbe essere normale che quest'ultimo si riscalda.

Hai fatto le prove di tensione sulla uscita dell'esc?

Naraj.

Escono 5v.

Mi è appena arrivato il servo tester.
Domanda da ignorante: se ci collego il servo incriminato e questo fosse in corto, non è che mi frigga anche il tester come ha fritto le 2 RX?

Inoltre stavo pensando una cosa: il servo incriminato, prima di friggere la seconda RX, per alcuni secondi ha risposto ai comandi. Possiamo quindi escludere che sia in corto, corretto?

massimob · 10 agosto 17, 13:54

Citazione:

Originalmente inviato da Sgt Pepper

Escono 5v.

Mi è appena arrivato il servo tester.
Domanda da ignorante: se ci collego il servo incriminato e questo fosse in corto, non è che mi frigga anche il tester come ha fritto le 2 RX?

Inoltre stavo pensando una cosa: il servo incriminato, prima di friggere la seconda RX, per alcuni secondi ha risposto ai comandi. Possiamo quindi escludere che sia in corto, corretto?

NO

marcodef · 10 agosto 17, 14:34

La prova più semplice che puoi fare per scongiurare le cause più banali è questa:

Prendi il tester impostato su ohm, leggi la resistenza tra:

1-positivo e massa della ricevente (qui dovresti vedere il corto quasi certamente)
2-positivo e massa del servo (rosso e nero)
3-segnale e massa del servo (giallo e nero)
4-segnale e positivo del servo (giallo e rosso)

Poi ci ragioniamo su ;-)

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10 agosto 17, 12:52	#33 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.709	Metti il tester in parallelo al uscita del bec, leggi il voltaggio, collega una rx bruciata e leggi il voltaggio. __________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie

10 agosto 17, 13:29	#37 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.917	Scusa ma hai provato ad alimentare la rx con un pacco batteria da 5v. ? __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

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Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.673	Ma l'esc diventa caldo anche senza il servo? Se è così, è chiaro che l'esc è fuori uso. L'esc non deve scaldare durante il funzionamento a vuoto. Naraj.

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Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.673	In questo caso ci sono troppe variabili. Se colleghi una RX bruciata all'esc, potrebbe essere normale che quest'ultimo si riscalda. Hai fatto le prove di tensione sulla uscita dell'esc? Naraj.

10 agosto 17, 14:34	#40 (permalink) Top
marcodef User Data registr.: 05-04-2007 Messaggi: 1.009	La prova più semplice che puoi fare per scongiurare le cause più banali è questa: Prendi il tester impostato su ohm, leggi la resistenza tra: 1-positivo e massa della ricevente (qui dovresti vedere il corto quasi certamente) 2-positivo e massa del servo (rosso e nero) 3-segnale e massa del servo (giallo e nero) 4-segnale e positivo del servo (giallo e rosso) Poi ci ragioniamo su ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk