05 novembre 16, 23:47 | #213 (permalink) Top |
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Pesucchia un pò, secondo me per lunghe sessioni di volo è consigliabile usare la tracolla. Non so di preciso di che materiali è composta ma devo dire che trasmette subito una sensazione di sicurezza a livello Hardware, quello che la Taranis x9d, sin da subito, non mi ha mai dato. |
06 novembre 16, 16:01 | #214 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-09-2008
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Ho avuto modondi vederla oggi di persona ... Pesante si, ma bel bilanciata. Si lascia tenere e usare con i pollici sia in modalità pinch (ma diventa impossibile usare gli slider laterali). Il display è di buona qualità, ben visibile anche con le lenti da sole polarizzate. Vediamo non appena esce in Italia.... |
06 novembre 16, 18:03 | #215 (permalink) Top | |
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__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
06 novembre 16, 19:09 | #216 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-09-2008
Messaggi: 590
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diamo tempo al tempo, credo siano partiti con produrre piccoli lotti così da testare come va il prodotto sul mercato (intendo non se la vedono, ma proprio come si comporta in mano al cliente) per poi estendere la produzione .... Vedi Samsung, ha speso per progettare, produrre e commercializzare il Note 7 su vasta scala... per poi scoprire che sono tutti "scarti". Vedrai che se tutto fila liscio, tempo qualche mese arriverà anche in europa |
06 novembre 16, 19:55 | #217 (permalink) Top |
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| Prime impressioni
Grazie AXL Aspetto il responso! Ho visto il video messo da AEROX e ritengo che lentusiasmo de chi lo ha eseguito sia del tutto condivisibile. La radio dà effettivamente una buona prima impressione a partire dalla valigetta. Anche il punto dancoraggio della cinghia (quello che copre il pulsante daccensione) che dalle foto non mi aveva convinto, è invece un pezzo dalluminio dalle dimensioni generose. La radio pesa 1,3 Kg (contro i 900 Gr della Taranis) il peso è quindi abbastanza alto e sicuramente ci vorrà la cinghia. Ho dovuto aprirla per portarla in mode1, loperazione è semplice, ci sono soltanto sei viti autofilettanti da svitare, i due gusci sono però ben incastrati e stanno insieme anche senza viti. Tre connettori sono da staccare (vibrazione e i due cursori del retro) più due coassiali (antenna esterna e GPS). I due coassiali sono anche incollati, io sono riuscito ad invertire gli stick senza staccarli. Contrariamente a quanto asserito nel video, lantenna esterna non serve assolutamente per il modulo esterno ma per quello interno se si sceglie lopzione. (nel firmware beta 1.2.20 quando si sceglie lantenna esterna anche quellinterna è alimentata). (1. optimise IXJT and implement dual antennas technology under the external antenna mode, both internal and external antennas will be functional, FPV drones are suggested to use this mode). Trovo scomodi i due slider laterali che in realtà sono dietro, io non riesco ad usarli mantenendo il pollice sullo stick. La decisione di non fare uno sportello per la batteria è, dal mio punto di vista, sbagliata anche in considerazione del consumo che ho riscontrato alto, probabilmente a causa del display. Se dal punto di vista hardware la radio è ottima, mi aspettavo una maggiore definizione del firmware FRSKY, visto il tempo di gestazione. Non sono però in grado di giudicare, un po perché non sono propriamente un esperto (anzi!), un po perché è pochissimo tempo che la adoperiamo. Però .. la radio è arrivata con il firmware 1.2.15 che non prevedeva lutilizzo degli switch logici per controllare i mixer. (ora è risolto con il firmware 1.2.20) e nel mio caso, e spero proprio si tratti di un bug del software (ecco perché aspetto notizie da AXL), un non funzionamento dei trim come dicevo prima. Per contro è facilissimo aggiornare il firmware anche se non si può farlo separatamente per il modulo RF e la parte di controllo. (Nella Taranis è possibile avere il firmware EU nel modulo RF ed il firmware nella radio che prevede lutilizzo delle riceventi D) Inutile dire che chi si è abituato ad Opentx si troverà molto ingabbiato da questo firmware (che non ti lascia fare quasi nulla) ma capisco che non si può coniugare facilmente semplicità con flessibilità. |
06 novembre 16, 21:21 | #218 (permalink) Top | |
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__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 06 novembre 16 alle ore 21:24 | |
07 novembre 16, 12:01 | #219 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-06-2009 Residenza: Treviso
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| Citazione:
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07 novembre 16, 15:01 | #220 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Plus o non Plus che dopo un periodo iniziale sui campi di tutto il mondo (con numeri ragguardevoli), la statistica imponga delle migliorie hardware, è a mio avviso piu' ce possibile: per frsky questa radio è un prodotto completamente diverso dalle precedenti: molto più impegnativo e basilare per i business del futuribile.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 07 novembre 16 alle ore 15:07 |
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