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| User Data registr.: 13-03-2010
Messaggi: 130
| ciao, io ho avuto sia il turnigy 9x originale sia, tutt'ora, la turnigy i10 e volo principalmente con alianti, in pianura e in pendio e con acrobatici in EPP. Che dire mai avuto un problema che sia uno, magari come materiali, saldature e componenti non sono l'ultimo stato della tecnologia ma mi posso ritenere più che soddisfatto. La turnigy i10 poi è davvero molto leggera e di facilissimo utilizzo ciao |
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| User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: SANTO STEFANO BELBO
Messaggi: 23
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comunque grazie del parere | |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Non so la nuova Turnigy ma la vecchia non gode di modulo TX omologato CE (se le cose non sono cambiate), pertanto la eviterei con modulo originale. Il modulo originale però è insostituibile a meno di metter mano al saldatore per un più affidabile modulo Tx (e ricevente) come Frsky. A questo punto, oggi, se omologata puoi pensare alla nuova Turnigy che, però, costa quanto una Taranis che a sua volta però offre un modo di programmazione a mix liberi e quindi da valutare se a Te confacente. Oggi cmq. si può volare con Frsky "senza fare mutui in banca ...", in modo affidabile e tecnologico. Questo per risponderTi indirettamente su una una Tua possibile scelta verso GraupnerSJ, come mi sembra di aver letto tempo fa. Vedi Tu!
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| User Data registr.: 25-10-2015 Residenza: Nogara
Messaggi: 17
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| User Data registr.: 13-03-2010
Messaggi: 130
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