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Vecchio 18 febbraio 19, 08:53   #21 (permalink)  Top
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Che io sappia, questa cosa avviene solo con i ricevitori Ar636A già installati sui modelli BNF, con i normali ricevitori in vendita non ho mai dovuto usare lo stick del gas per far funzionare il movimento delle superfici mobili.
buondi.
proprio ieri ho litigato con un aereo di un amico eflite con la 636 bnf.
ed e propio cosi,se ci litighi tanto la stabilizzazione non funziona piu finche non dai motore.
di questo me ne sono reso conto ora che ho letto il post di robboape.
sapete se ce qualche info scritta?

con la 7350 tutto cio non succede.

che sia per il fatto che hanno il safe?
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Vecchio 18 febbraio 19, 10:47   #22 (permalink)  Top
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fate attenzione ...accendere sempre in modalita volo "0" cioè gyro disinserito...il tx poi rx...a volte se accendete con il gyro inserito vi accorgete che un comando di solito timone o anche piani tende ad andare piano piano a fondo corsa...
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Vecchio 18 febbraio 19, 11:01   #23 (permalink)  Top
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fate attenzione ...accendere sempre in modalita volo "0" cioè gyro disinserito...il tx poi rx...a volte se accendete con il gyro inserito vi accorgete che un comando di solito timone o anche piani tende ad andare piano piano a fondo corsa...
intendi con la 636?
confermo pure questa,ma piu che piano piano ,anche di colpo.
mha!
un'altra cosa,non usate le app per fare regolazioni trim,si incasina tutto.
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Vecchio 18 febbraio 19, 11:12   #24 (permalink)  Top
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con le app mai avuto problemi nemmeno con la 9350 9ch
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Vecchio 18 febbraio 19, 12:02   #25 (permalink)  Top
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con le app mai avuto problemi nemmeno con la 9350 9ch
he,non abbiamo tutti lo stesso telefono.
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Vecchio 18 febbraio 19, 13:57   #26 (permalink)  Top
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le app purtroppo vanno bene solo con i melafonini e con samsung fino al galaxy s4...ecco perchè ne ho uno sempre dentro la valigetta...oppure con il pc portatile se lo si fa a casa..e si mette la regolazione % di gyro sul potenziometro
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Vecchio 18 febbraio 19, 14:30   #27 (permalink)  Top
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Spektrum AR636 6-Channel AS3X

Una difetto che ho sempre riscontrato con le AR636 è che a volte l’elevatore dopo aver collegato la batteria si stara dal suo trim impostato, magari per 20 voli è perfetto poi improvvisamente lanci il modello e magari è molto cabrato o picchiato senza aver toccato il trim, atterri stacchi e attacchi le batterie e torna a posto. Su Rcgroups un tecnico ufficiale Spektrum dice che i trim vanno impostati a zero meccanicamente, cosa che ho fatto più volte anche con misuratore di incidenza, ma il problema a volte si ripresenta. Ho pensato che potesse essere anche il fatto che il modello fosse in piano o meno quando colleghi la batteria ma sembra che la cosa non cambi. Boh...Misteri tecnologici.
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Vecchio 18 febbraio 19, 14:59   #28 (permalink)  Top
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no....non sono i trim....perchè dovresti ri trimmare tutte le volte e nn ha senso
ne ho 4 e le 636 hanno quella cosa del canale a fondo corsa..che capita come hao spiegato prima
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Vecchio 18 febbraio 19, 15:06   #29 (permalink)  Top
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Grazie, proverò ad accendere sempre con giroscopio disinserito, vediamo se il problema è quello, non ci ho mai fatto caso.
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Vecchio 18 febbraio 19, 18:28   #30 (permalink)  Top
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ma cosa intendete per accenderlo senza gyro?
mettete una modlita"diciamo la prima"con tutti i valori a 0?
sui eflite ce anche la funzione save,giusto?
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