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Vecchio 23 novembre 13, 19:46   #1 (permalink)  Top
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Grazie!
Fantastico.. L'ho letto e non ho capito un cavolo (in fondo ormai ho una certa età).
Comunque ho collegato un servo simile che funziona normalmente.
Il vecchio lo butterò..
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Vecchio 23 novembre 13, 19:51   #2 (permalink)  Top
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Grazie!
Fantastico.. L'ho letto e non ho capito un cavolo (in fondo ormai ho una certa età).
Comunque ho collegato un servo simile che funziona normalmente.
Il vecchio lo butterò..
dentro al servo cè un potenziometro, se togli gli ingranaggi il motore gira a vuoto xche il potenziometro non può' trovare il centro, visto che è libero...
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Vecchio 23 novembre 13, 20:46   #3 (permalink)  Top
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Grazie, è più chiaro, non volevo fare lo scortese, ma non è proprio la mia materia.
Però una volta rimontato il servo (ingranaggi e copertura) ed accesa l'elettronica, esso gira in una sola direzione, fino al suo fine corsa (determinato da un piolo collegato all'ingranaggio principale), continuando a "sforzare".
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Vecchio 23 novembre 13, 20:51   #4 (permalink)  Top
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Grazie, è più chiaro, non volevo fare lo scortese, ma non è proprio la mia materia.
Però una volta rimontato il servo (ingranaggi e copertura) ed accesa l'elettronica, esso gira in una sola direzione, fino al suo fine corsa (determinato da un piolo collegato all'ingranaggio principale), continuando a "sforzare".
se prima di smontarlo andava bene.. forse hai montato male qualcosa, spesso i prernini degli ingranaggi hanno più sedi, anche gli ingranaggi hanno una posizione precisa.

a sto punto o cerchi su internet un exploit del tuo servo, oppure devi aprirne un altro uguale così da verificare il tuo...
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