futaba 14sg chi mi sa dire qualcosa ???

[bruno]

Originalmente inviato da jetmet

Salve,
voglio interveniere pure io per aver un vostro parere.....volo con elicotteri e vorrei passare al volo di riproduzioni.....allo stato attuale ho una ff9 che con la sua rx in pcm 149 non mi permette di avere altri canali che mi necesiterebbero per utilizzare un argano, le luci, fumogeni ed altri accessori.....in conclusione mi ci vorrebbero altri canali in più utilizzando servi digitali che analogici della futaba.......ed in più passerei ai 2,4...
E a questo proposito sto pensando sempre di restare in futaba ma no so su cosa parare ...sulla 8..sulla 12...sulla 14????
Cosi vorrei un vostro consiglio.

Ciao

Sulla 14 senza ombra di dubbio.

La 12 è più potente di software (sul numero punti delle curve), però ormai è una radio fuori produzione, come dice Max senza telemetria, non ha la calibrazione degli sticks, lo schermo è illegibile. Meglio il nuovo, la telemetria prima o dopo vien voglia d'averla e quando la hai la usi.

[romoloman]

Originalmente inviato da bruno

Sulla 14 senza ombra di dubbio.

La 12 è più potente di software (sul numero punti delle curve), però ormai è una radio fuori produzione, come dice Max senza telemetria, non ha la calibrazione degli sticks, lo schermo è illegibile. Meglio il nuovo, la telemetria prima o dopo vien voglia d'averla e quando la hai la usi.

La T14SG è una radio nata per evitare che altri produttori prendessero il mercato di fascia medio-bassa, cosa che con le riceventi a 2.4 e l'essere legati mani e piedi ad un produttore in caso di cambio radio diventa sempre più importante.

Per la telemetria ha un display ridicolo. 128x64 pixel (come quello della turnigy 9x tanto per intenderci)
La sintesi vocale è solo in inglese.
Non ha log su SD
Come programmabilità non è neanche parente della T12.

A mio giudizio la T14SG è una radio nata con molti, forse troppi compromessi.

Di contro è anche vero che la 12 è fuori produzione, ma magari a breve esce una T12 nuova

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da jetmet

Salve,
voglio interveniere pure io per aver un vostro parere.....volo con elicotteri e vorrei passare al volo di riproduzioni.....allo stato attuale ho una ff9 che con la sua rx in pcm 149 non mi permette di avere altri canali che mi necesiterebbero per utilizzare un argano, le luci, fumogeni ed altri accessori.....in conclusione mi ci vorrebbero altri canali in più utilizzando servi digitali che analogici della futaba.......ed in più passerei ai 2,4...
E a questo proposito sto pensando sempre di restare in futaba ma no so su cosa parare ...sulla 8..sulla 12...sulla 14????
Cosi vorrei un vostro consiglio.

Ciao

A mio avviso, ci vorrebbe una nuova T12FG che a questo punto non si sa davvero cosa aspettino in Futaba. Mah!
La T12FG gode di un software che la nuova T14SG si sogna ma che magari non tutti ne hanno necessità.
La nuova T14SG, senza lasciarsi confondere dal nome (in Futaba per queste cose sono dei "maestri" confusionari), è di fatto l'evoluzione telemetrica della T8FG e nulla più, venduta però ad un prezzo di fascia superiore (chissà magari per meglio coprire a livello di marketing, ma non esecutivo, l'assenza di una nuova T12FG).
Semmai dovesse uscire una nuova T12FG a mio avviso il prezzo della T14SG diventerà quello della T8FG e quest'ultima sarà messa fuori produzione, seppur giovane (del resto, quando non si fanno bene i conti con il mercato, un prodotto come arriva può anche uscire di li a breve).
Tornando alla T12FG, è praticamente una T14MZ (nella programmazione le mancano gli interruttori logici per l'attivazione delle miscelazioni. Gli int. log. li ha solo per l'ingresso nelle fasi di volo ...) con però uno schermo LCD non retroilluminato, una batteria non di elevata capacità che consente 4-5 ore di funzionamento ed ovviamente nessuna telemetria nativa.
Dacchè fuori produzione, quelle in vendita sono fondi di magazzino ed il prezzo trovato da Pike è quasi la metà di quello classico di listino (1100€).
La nuova T12FG, per così dire, c'è in versione a pulpito, cioè la nuova FX-32 (così tanto per terminare il discorso).

Se voli in elicottero credo Tu possa restare ancorato alla nuova T14SG (prima o poi si immagina inseriranno funzionalità software oggi assenti ...): in genere sono gli aliantisti in genere a "gustare" una programmazione sopraffine.

[dex1]

Originalmente inviato da bruno

Io ho avuto la 10 anni fa,ed adesso ho la 14.
Non mi ricordo molto bene la 10 ma di sicuro in più:

1) Telemetria con vocale
2) 14 canali
3) Trasmissione Fast, Fastest e Fhss (3 tipi)
4) Ottimo display
5) Sicuramente qualcosa in più sul software.

Se però non hai esigenze di canali e telemetria, cambiare forse non val la pena.

Di tutti quelli intervenuti mi sembra di capire che sei l'unico a possederla.
Mi piacerebbe sapere una tua opinione sugli stick,e slaider laterali.
Grazie.

[romoloman]

Originalmente inviato da dex1

Di tutti quelli intervenuti mi sembra di capire che sei l'unico a possederla.
Mi piacerebbe sapere una tua opinione sugli stick,e slaider laterali.
Grazie.

Corretto, non la possiedo: l'ho avuta in prova per 3 mesi, prima dell'ultimo aggiornamento che ha aggiunto la voce.
Come software l'ho trovata limitata.
Come hardware: stick superiori ai miei pollici (ma io li ho notoriamente fucilati), slider non male per i miei gusti.
Display per la telemetria: piccolo.
Trim: ho trovato scomodi, per posizione, (ma non ci sono abituato) quelli verticali, ma magari chi viene della T8FG li trova comodi...

[videowilly24]

continuo a leggere con molto interesse...
almeno magari imparo qualcosa...

[bruno]

Originalmente inviato da dex1

Di tutti quelli intervenuti mi sembra di capire che sei l'unico a possederla.
Mi piacerebbe sapere una tua opinione sugli stick,e slaider laterali.
Grazie.

Gli sticks sono buoni, gli sliders onestamente non li ho mai usati e non li uso, ma non ci vedo problemi.

[bruno]

Originalmente inviato da romoloman

Display per la telemetria: piccolo.
.

Romolan, il display con il vocale serve ben a poco. Del resto quando piloti dimmi cosa ti metti a guardare sul display, anche se fosse grande il doppio.

Io non sono un Futabista a tutti i costi, ho avuto molte radio, dalla FF7, FF9,T12, FX30, vecchie e nuove Graupner non ultima la MC 32, Royal Evo 9), ma devo dire che per l'utilizzatore "medio" questa è più che ottima , semplice da programmare ed ha tutto quello che si vuole. Unica pecca un pò scarso il manuale per quanto riguarda la parte telemetrica, ci ho messo 3 settimane per capire come farla andare, ma io non faccio testo.

[romoloman]

Originalmente inviato da bruno

Romolan, il display con il vocale serve ben a poco. Del resto quando piloti dimmi cosa ti metti a guardare sul display, anche se fosse grande il doppio.

Io non sono un Futabista a tutti i costi, ho avuto molte radio, dalla FF7, FF9,T12, FX30, vecchie e nuove Graupner non ultima la MC 32, Royal Evo 9), ma devo dire che per l'utilizzatore "medio" questa è più che ottima , semplice da programmare ed ha tutto quello che si vuole. Unica pecca un pò scarso il manuale per quanto riguarda la parte telemetrica, ci ho messo 3 settimane per capire come farla andare, ma io non faccio testo.

Concordo... se vedi ho specificato che l'ho avuta prima che robbe rilasciasse l'aggiornamento per il vocale...
Ma avendola usata in quel frangente, ho notato che la telemetria era illeggibile, a meno di non avere un helper che facesse sintesi vocale..

[nico65]

Originalmente inviato da dex1

Di tutti quelli intervenuti mi sembra di capire che sei l'unico a possederla.
Mi piacerebbe sapere una tua opinione sugli stick,e slaider laterali.
Grazie.

l'ho anche io, mi ci trovo bene, come scritto prima non mi piace che non si possa scaricare la telemetria su SD ( forse già dal firmware di febbraio doveva potersi fare ), e non mi piace che leggendo il manuale non sia immediato capire che per sfruttare le potenzialità della radio, anche un aereo a motore debba essere impostato come aliante. Perchè hanno deciso di mettere le condizioni di volo solo per gli alianti e non anche per gli aerei ... Una volta capito che nella config aliante è previsto anche il motore, configuri qualsiasi aereo come aliante e la sfrutti al massimo.
Ho l'impressione che abbiano volutamente limitato il sw di questa radio per non "disturbare" modelli di fascia superiore