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Vecchio 24 aprile 13, 10:27   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ali4342 Visualizza messaggio
dato che la tendenza a sgranare è quella dell'ingranaggio più grosso su cui è montato il cuscinetto e che ha la battuta di arresto dietro con un piccolo perno .....se si toglie il perno e si ruota l'ingranaggio di 180° in modo d'avere la parte ancora integra dei denti a contatto con il suo subalterno ....che può succedere ? ho fatto una prova e funziona bene in tutti i suoi movimenti , anche perchè non sfrutto tutta la sua corsa ...
soluzione percorribile, personalmente se ho un modello da 500/1000 € mi spendo 10/20€ di ingranaggi nuovi. anche se il modello ne costa solo 250...
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