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Vecchio 03 gennaio 13, 20:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di dopehopes
 
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Originalmente inviato da Mycol Visualizza messaggio
Allora... ho lo stasso identico problema su un F3B da 3mt.. in rovescio ed in atterraggio con butterfly attivata.. il modello in questione monta una lipo 2S da 1500 ed un bec da 8A.. Inizialmente pensavo fosse un problema di assorbimento di servi ma 8A sono più che sufficienti ed una lipo con 20C dei scarica pensata per far andare un motore che assorbe almeno 10A costanti.. dovrebbe farcela senza alcun problema... c'è da dire che all'inizio con 5 celle NiMh non ho mai avuto problemi mentre ora forse meglio cambiare radio: a settembre ho schiantato lo spitfire di hk con optima7, oggi ho distrutto lo Sharon pro da 370 al volo di collaudo (con optima 6)perché ad un certo punto il modello non prendeva più nemmeno un comando mentre 10 secondi prima funzionava tutto bene... e pure dopo il crash a dirla tutta.. abbiamo anche fatto un test di portata ma tutto ok.. a parte un servo dei flap fuso.. ma quelli in volo non sono mai stati azionati..
Dopo due ore a discuterne con chi ne sa molto più di me non siamo riusciti a capire una benemerita mazza ma intanto ho cacciato nel bidone 500 euro di modello(finito contro un guard rail e successivamente in strada.. per fortuna non arrivava nessuno!!!).. Sono due anni che volo con alianti quindi penso di saper pilotare un aliante(non tantissimo ma almeno un pò) quindi escludendo a priori l'errore umano visto che i comandi io li ho dati ma non si è mosso nulla... Grazie Hitec
Servo fuso? Possibile servo danneggiato con conseguente sovrassorbimento e surriscaldamento?
__________________
John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
dopehopes non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 13, 21:31   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Mycol
 
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Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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Originalmente inviato da dopehopes Visualizza messaggio
Servo fuso? Possibile servo danneggiato con conseguente sovrassorbimento e surriscaldamento?
Non sò.. un servo fuso può causare un black out radio?

Per quanto riguarda il voltaggio la mia (e ripeto la mia) con lipo e bec non segna nulla, segna solo il voltaggio/percentuale di carica della batteria della radio stessa.. e forse con le nimh a bordo del modello la tensione di queste ultime.. dico forse perché non uso nimh da un paio di anni e non ricordo bene, oltretutto con un paco nimh forse c'ho fatto un paio di voli..
__________________
Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
Mycol non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 13, 21:39   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di fabolo
 
Data registr.: 14-11-2006
Residenza: Monza
Messaggi: 1.015
se riguardi le istruzioni è spiegato come misurare il voltaggio col bec: devi prendere la corrente a monte dello stesso usando il cavetto che danno con le riceventi e lo colleghi al connettore della ricevente dove c'è lo spinotto....
__________________
Fabolo
fabolo non è collegato   Rispondi citando
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