Consolati, io oggi dopo un mese di prove son riuscito a far funzionare il Vario.
Il problema è che il manuale di Radiosistemi in merito alla telemetria è poco chiaro . Dovrebbero far riferimento alla telemetria Graupner, ed imparare, quella funziona fin da subito, senza rompicapi e tentativi, basta seguire le istruzioni.
Pensati che avevo chiesto a Jonathan, che ha inoltrato la richiesta a Radiostemi, in quanto ovviamente non sanno risponderti, di darmi un aiuto, mi bastava uno spunto un suggerimento, una dritta, ma dopo tre settimane tutto ancora tace: questo è il servizio italiano di Futaba nel post vendita, peccato perché la radio è valida.

Purtroppo la logica giapponese nel campo delle apparecchiature elettroniche è tutt'altro che lineare.

Ciao.

Rilasciata V3.0 per 14sg.



Long, la mia previsione era sbagliata... aggiunto data logging !

Bene, giusto da provare in questi giorni.

Però, alla buon'ora, cmq. meglio tardi che mai!
Spero allora che, perchè radio telemetrica nativa, inseriscano anche gli input telemetrici come sorgenti di miscelazioni libere e/o preconfezionate.
Giustificare il prezzo con funzionalità software è meno dispendioso di un upgrade hardware e suoi ulteriori coinvolgimenti.

Buoni voli ('mazza che giornata ...) :)

Spiegare ai comuni mortali, grazie

Ciao Bruno, fino ad ieri le miscelazioni comportavano input di comando, da oggi invece, con l'avvento della telemetria che fa pervenire alla radio una nuova tipologia di dato, invece che rappresentarlo su display o registrarlo o eseguire una musica o pronunciare un parlato, è cosa naturale renderlo disponibile per una qualsiasi miscelazione la cui capacità d'uso e fantasia di uso si lascia all'utente finale (es. semplici: sgancia il traino raggiunta una certa altezza oppure, riduci motore, oppure ancora apri carrello a prescindere se la velocità e l'altezza sono sotto le rispettive soglie etc...).

sta dicendo che la tua radio, visto quello che costa, visto il nome che porta, è ancora all'età della pietra, rispetto alle possibilità di programmazione della Taranis, la quale permette di sfruttare i dati telemetrici direttamente nella programmazione e non solo consultabili come la tua/mia

devi cambiare ancora marca di radio in pratica :fiu:

Vero, e mi piacerebbe che ci fossero queste possibilità ma occhio alle capacità degli utenti di far casini inenarrabili ed al fatto che gli automatismi sono spesso fuori dalle norme Fai, non è tuttora chiaro se negli alianti f3b si possa o meno usare un giroscopio a tre assi, dovranno fare una norma apposita per vietarlo proprio mentre la JS ha messo sul mercato delle rx con integrati i giroscopi, un conto è quel che si può fare con la tecnologia di oggi (e su questo nessuno meglio di un gruppo di sviluppatori indipendenti riesce a fare, nessuna azienda avrebbe le risorse e le aperture mentali per un prodotto open, ci sarebbe sempre una visione generale o aziendale a guidare lo sviluppo) ed un conto è quello che la gente riesce a gestire senza far guai (io per primo).
Futaba fa la "Futaba", sta un passo indietro e crca di salvarsi con il prestigio del marchio e farebbe bene a migliorare un po la qualità HW che di potenziometri che si consumano e stick da calibrarare mi sono rotto...

Beh se è così non nè sento proprio una grande mancanza.
Per me quello che fa basta ed avanza ancora un bel pò.

Se va avanti così, non serve imparare a pilotare, intanto fa tutto la radio.
Sarò della vecchia scuola, ma mi sembra si stia esagerando.
Ad ogni modo a chi piace tutto automatico, nulla da eccepire.