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fradellaq 21 agosto 17 08:44

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi (Messaggio 5057024)

Grazie, li ho trovati anche da banggood.

fradellaq 09 ottobre 17 19:24

Premetto di aver dato un'occhiata al manuale senza venirne a capo, pertanto chiedo a voi. Sulla mia t14sg, per gli alianti da pendio, ho sullo stik destro la funzione butterfly. In qualche aliante con motore, metto il comando del gas sullo slider laterale dx. A volte capita, sopratutto con molto vento, che nel momento che precede il lancio, quando si prende e tenta di stabilizzare il modello con entrambe le mani, magari per qualche movimento inconsulto, magari si impiccia la giacca a vento, magari la radio fa una oscillazione indesiderata, e parte il motore inavvertitamente. Orbene vorrei sapere se posso predisporre un interruttore che autorizzi o meno la funzione dello slider. In caso affermativo, per favore, come si fa?

italo.driussi 09 ottobre 17 21:34

Se non ricordo male, per un amico ho fatto un DR con tutto a 0 e offset a -100

LONGFLYER 09 ottobre 17 23:59

Citazione:

Originalmente inviato da fradellaq (Messaggio 5065808)
Premetto di aver dato un'occhiata al manuale senza venirne a capo, pertanto chiedo a voi. Sulla mia t14sg, per gli alianti da pendio, ho sullo stik destro la funzione butterfly. In qualche aliante con motore, metto il comando del gas sullo slider laterale dx. A volte capita, sopratutto con molto vento, che nel momento che precede il lancio, quando si prende e tenta di stabilizzare il modello con entrambe le mani, magari per qualche movimento inconsulto, magari si impiccia la giacca a vento, magari la radio fa una oscillazione indesiderata, e parte il motore inavvertitamente. Orbene vorrei sapere se posso predisporre un interruttore che autorizzi o meno la funzione dello slider. In caso affermativo, per favore, come si fa?

Ciao, teoricamente potresti usare lo stick del gas con una metà che regola il motore è l'altra il butterfly. Dico teoricamente perchè non so se la T14FG lo permetta come con le Futaba superiori.

milan 10 ottobre 17 00:42

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 5065865)
Ciao, teoricamente potresti usare lo stick del gas con una metà che regola il motore è l'altra il butterfly. Dico teoricamente perchè non so se la T14FG lo permetta come con le Futaba superiori.

Con lo stick è sicuro di dar gas con la giacca :icon_rofl

Non ha un interruttore logico ?



Umberto

pikemax 10 ottobre 17 01:42

Citazione:

Originalmente inviato da milan (Messaggio 5065878)
Con lo stick è sicuro di dar gas con la giacca :icon_rofl

Non ha un interruttore logico ?



Umberto

Basta una fase di volo, ne ha 5....oppure una fase di volo e/o un dual rate che mette a zero la corsa....

milan 10 ottobre 17 10:31

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 5065889)
Basta una fase di volo, ne ha 5....oppure una fase di volo e/o un dual rate che mette a zero la corsa....

Visto che ce l'ha, perchè non utilizzare l'interruttore logico ? E' la morte sua.


Umberto

italo.driussi 10 ottobre 17 11:23

Con il DR a 0 puoi collegare le batterie e il regolatore si inizializza correttamente.

Archi 10 ottobre 17 13:33

La futaba ha un canale chiamato Gas ed uno chiamato motore.

Se usi il canale motore, puoi accendere e spegnere il motore con un interruttore (c'è la funzione specifica).

Se usi Gas qusta funzione non c'è, ma c'è spegni motore che consente di disattivare e attivare il motore solo con lo stick al minimo.

Io in genere uso una di queste 2 funzioni che mi consentono di mettere un consenso all'avviamento per i motori elettrici senza dover fare nessun mix o condizione di volo.

Ciao.

fradellaq 10 ottobre 17 15:21

Ringrazio tutti. Nel manuale al punto 11.22 (impostazione per modelli con motore elettrico) è esplicitamente spiegata la funzione di protezione da partenze indesiderate con un secondo interruttore. Esattamente quel che volevo. Nel caso tutto ciò possa essere utile a qualcun altro.


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