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Vecchio 26 marzo 12, 10:15   #1 (permalink)  Top
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Richiesta di opinione su una modifica che secondo me merita di essere fatta

Differenziali su alettoni:

Attualmente per applicare il differenziale c'è da fare una cosa del genere:

CHAlettone DX src=AIL peso=100% DIFF=50
CHAlettone SX src=AIL peso=-100% DIFF=50 ed invertire il canale...

io preferirei:

CHAlettone DX src=AIL peso=100% DIFF=50
CHAlettone SX src=AIL peso=100% DIFF=-50

a voi che ve ne pare ?




Così anche secondo me è meglio
Ottimo lavoro !! veramente complimenti.

Una cosa ti volevo chiedere: in ER9 quando si usava l'instatrim i valori modificati finivano in una sezione chiamata "subtrim" senza modificare i trim veri e propri come fa invece Open 9X.
Credo di aver capito che nel menù "limiti" la casella "spostamento" equivalga a "subtrim" di ER9.
Si potrebbe fare in modo di mettere automaticamente i valori di spostamento degli Instatrim?.
Se non mi sono spiegato bene mi ripeto!.
Grazie e buon "lavoro"
urology non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 11:11   #2 (permalink)  Top
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Così anche secondo me è meglio
Ottimo lavoro !! veramente complimenti.

Una cosa ti volevo chiedere: in ER9 quando si usava l'instatrim i valori modificati finivano in una sezione chiamata "subtrim" senza modificare i trim veri e propri come fa invece Open 9X.
Credo di aver capito che nel menù "limiti" la casella "spostamento" equivalga a "subtrim" di ER9.
Si potrebbe fare in modo di mettere automaticamente i valori di spostamento degli Instatrim?.
Se non mi sono spiegato bene mi ripeto!.
Grazie e buon "lavoro"
No, è una cosa che abbiamo tolto per la Ns/Vs sicurezza....
Supponi che nell'offset ci vada un valore del canale che lo porta vicino al limite... non hai più nessuna possibilità di utilizzare quel canale da quel lato....
L'instant trim è comodo ma lavora nell'ambito dei trim quindi lascia sempre allo stick la possibilità di prendere il sopravvento....
Instant offset a nostro avviso è molto più rischioso ed evita un passaggio che a nostro avviso è fondamentale.

Dopo che l'hai trimmato porti il modello a terra, sposti eventualmente i trim dentro gli offset e guardando la radio ti rendi conto numeri alla mano se magari il modello non richiede usa sistemata maggiore, magari HW (spostamento di un bowden o di un servo). Mentre voli questa cosa non la puoi fare...

Nostra opinione ma per ora non intendiamo ne' io ne' Bertrand cambiarla...
In volo instantOffset non la vogliamo...
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
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Vecchio 26 marzo 12, 11:37   #3 (permalink)  Top
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No, è una cosa che abbiamo tolto per la Ns/Vs sicurezza....
Supponi che nell'offset ci vada un valore del canale che lo porta vicino al limite... non hai più nessuna possibilità di utilizzare quel canale da quel lato....
L'instant trim è comodo ma lavora nell'ambito dei trim quindi lascia sempre allo stick la possibilità di prendere il sopravvento....
Instant offset a nostro avviso è molto più rischioso ed evita un passaggio che a nostro avviso è fondamentale.

Dopo che l'hai trimmato porti il modello a terra, sposti eventualmente i trim dentro gli offset e guardando la radio ti rendi conto numeri alla mano se magari il modello non richiede usa sistemata maggiore, magari HW (spostamento di un bowden o di un servo). Mentre voli questa cosa non la puoi fare...

Nostra opinione ma per ora non intendiamo ne' io ne' Bertrand cambiarla...
In volo instantOffset non la vogliamo...
Ok era solo per questione di abitudine!
E' chiaro che non pretendevo di trimmare un modello con l'insta trime e precludere poi la possibilità di modificare i valori in volo magari con i trim a fine corsa, questo lo capisco perfettamente.
Ma con modello già trimmato e per piccoli aggiustamenti sicuramente si poteva utilizzare.
Pazienza copieremo i volori dei trim a "mano".
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Vecchio 26 marzo 12, 11:50   #4 (permalink)  Top
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Ok era solo per questione di abitudine!
E' chiaro che non pretendevo di trimmare un modello con l'insta trime e precludere poi la possibilità di modificare i valori in volo magari con i trim a fine corsa, questo lo capisco perfettamente.
Ma con modello già trimmato e per piccoli aggiustamenti sicuramente si poteva utilizzare.
Pazienza copieremo i volori dei trim a "mano".
no quello che si può fare e che era stato rimosso perchè buggato (non era codice nostro) è rintrodurre una funzione di copia automatica dei trim dentro i menu limiti (operazione da effettuare a terra)
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Vecchio 26 marzo 12, 11:54   #5 (permalink)  Top
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no quello che si può fare e che era stato rimosso perchè buggato (non era codice nostro) è rintrodurre una funzione di copia automatica dei trim dentro i menu limiti (operazione da effettuare a terra)

Adesso non ho capito!
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Vecchio 26 marzo 12, 12:16   #6 (permalink)  Top
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Adesso non ho capito!
Dentro il menu limiti esisteva un tempo una funzione (copy trim) che copiava i valori dei trim dentro gli offset aggiungendo o sottraendo...

Quella funzione è stata tolta perché non funzionava correttamente e necessitava di una riscrittura......

Stiamo pensando di reintrodurla nel breve termine...

La funzione era chiamabile solo ed esclusivamente dal menu e non tramite qualche function switch, per quello ti dicevo che si poteva fare solo a terra...
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