Solo Radio Multiplex

[nonnopaolo]

Salve a tutti,
Ho preso da qualche mese una cockpit sx mlink a 2.4, della quale sono soddisfattissimo, dopo una non lunga esperienza con una cinese 8 ch che cominciava a non darmi troppa fiducia.
Non volo da molto, diciamo un anno e mezzo.
Una cosa che aveva la cinese e che non ho trovato sulla MPX (o meglio pensavo che ci fosse ma non funziona come dico io) è la presenza di uno switch per il taglio del gas.
Per spiegarmi meglio, sulla cinese c'era uno switch chiamato TC (throttle cut) che se messo in posizione off disalimentava materialmente il motore; così facendo qualsiasi eventuale urto sullo stick del gas a lipo collegata non sortiva nessun effetto. Sulla MPX, invece, sempre che non abbia capito male, lo stesso tasto non ha funzione di switch on/off, ma servirebbe solo per spegnere un eventuale motore a scoppio; in caso di brushless, infatti, se tengo premuto il pulsante il motore si ferma ma se lo rilascio il motore riparte.
Mi chiedevo, in conclusione, se fosse possibile programmare qualche altro "tasto" in modo da realizzare quello che ho in mente. Purtroppo a volte sono un pò maldestro e preferirei, quando armeggio con prove varie su servi etc, essere sicuro che il motore non possa assolutamente partire, cosa che in termini di sicurezza anche quando si è al campo in compagnia di altri non mi sembra malvagia.
Grazie e ciao!
Paolo

[Brevino]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Mi chiedevo, in conclusione, se fosse possibile programmare qualche altro "tasto" in modo da realizzare quello che ho in mente.

Non mi risulta che ci sia nulla del genere sulla Cockpit. Io, per evitare di affettarmi le dita con gli elettrici adotto una delle due precauzioni:

1) tolgo l'elica
2) stacco una delle fasi del motore

[Brevino]

Ai vari Multiplexari: oggi m'è arrivata la newsletter con, tra le altre cose, il nuovo listino delle riceventi M-Link. Ottime notizie: sono scesi i prezzi in maniera decisamente sensibile. In alcuni casi anche di una quarantina di Euro.

Saluti.

[flyglider]

Originalmente inviato da Brevino

Ai vari Multiplexari: oggi m'è arrivata la newsletter con, tra le altre cose, il nuovo listino delle riceventi M-Link. Ottime notizie: sono scesi i prezzi in maniera decisamente sensibile. In alcuni casi anche di una quarantina di Euro.

Saluti.

Ciao Brevino.
Mi sono appena iscritto alla newsletter MPX ma nell'archivio 2012 messomi a disposizione c'era solo la comunicazione di febbraio.Quella cui ti riferisci(con i prezzi ribassati delle rx) è quella di marzo?Potresti,per favore,inviarmene copia a flyglider@libero.it?
Grazie e saluti

Nicola

[Brevino]

Originalmente inviato da flyglider

Mi sono appena iscritto alla newsletter MPX ma nell'archivio 2012 messomi a disposizione c'era solo la comunicazione di febbraio.Quella cui ti riferisci(con i prezzi ribassati delle rx) è quella di marzo?

Sì, marzo 2012. Sul sito non è ancora disponibile. Per quanto riguarda le RX ecco qua:


1. RX-6 DR light M-LINK 2,4 GHz #5 5809 da 64.90 €* a 59.90 €*
2. RX-5 M-LINK 2,4 GHz #5 5817 da 74.90 €* a 69.90 €*
3. RX-7 M-LINK 2,4 GHz #5 5818 da 89.90 €* a 79.90 €*
4. RX-7DR compact M-LINK 2,4 GHz #5 5819 139,90 €*
5. RX-9DR compact M-LINK 2,4 GHz #5 5820 159.90 €*
6. RX-12DR compact M-LINK 2,4 GHz #5 5821 199.90 €*
7. RX-7DR M-LINK 2,4 GHz #5 5811 da 124.90 €* a 99.90 €*
8. RX-9DR M-LINK 2,4 GHz #5 5812 da 144.90 €* a 129.90 €*
9. RX-9DR pro M-LINK 2,4 GHz #5 5813 da 199.90 €* a 169.90 €*
10. RX-12DR pro M-LINK 2,4 GHz #5 5814 da 244.90 €* a 209.90 €*
11. RX-16DR pro M-LINK 2,4 GHz #5 5815 da 289.90 €* a 249.90 €*
12. RX-Pack pro M-LINK 2,4 GHz #5 5832 549.90 €*

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da Brevino

Sì, marzo 2012. Sul sito non è ancora disponibile. Per quanto riguarda le RX ecco qua:

In effetti questi prezzi sono gia' "visibili" da una ventina di giorni.

[Tuttovola]

Salve, ho appena acquistato una Cockpit SX M-LINK perchè molto consigliata (dal negoziante ) a chi come me predilige il volo con alianti e possibilmente in pendio.

Effettivamente dando un'occhiata al manuale sembra prorio la radio giusta (anche per le mie tasche orami svuotate).
Il fatto è che essendo io non predisposto a smanettare con le TX non riesco ad entrare nella logica del software..... per questo mi permetterò di chiedere aiuto ai + sgamati.

Ma intanto, armato di santa pazienza, ho iniziato a studiare il manuale, e ........mi sono fermato al PRIMO GRADINO!! aiutoooo!

Mi spiego, come inizio ho impostato un aliante semplice con la modalità EASY ed è andata, anche se devo ancora entrare nei particolari.
Sono passato ad impostare un aliante in modalità GLIDER e..... scena muta, nessun servo risponde ai comandi . NON capisco da cosa possa dipendere....

Ancora un'osservazione:
in modalità Easy, dove sembra tutto funzinare in realtà (avendo una RX telemetrica) dovrei ricevere di base l'informazione sulla carica della batteria della stessa nella scermata 7 di INFO, giusto? Eppure l'unico segnale visualizzato sul display è: [ 0 : -- -- -- ], ovvero nessun segnale.

Che posso fare?
Io seguito a studiare ma una mano me la date?!?! GRAZIEEEE

[carcan]

Originalmente inviato da Brevino

tolgo l'elica

e me la metto sul naso

[Brevino]

Originalmente inviato da carcan

e me la metto sul naso

Basta sul tavolo...

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da Brevino

Non mi risulta che ci sia nulla del genere sulla Cockpit. Io, per evitare di affettarmi le dita con gli elettrici adotto una delle due precauzioni:

1) tolgo l'elica
2) stacco una delle fasi del motore

Se sto lavorando al modello in maniera "seria", è facile che l'elica sia già smontata di suo o il motore non collegato; viceversa, in condizioni normali, al campo, dovrei smontare ogiva elica e quant'altro senza considerare che comunque i cavi che vanno al motore sono ben coperti o inaccessibili e quindi scomodi da scollegare/ricollegare al volo.
Le dita finora si sono salvate sempre, ma non posso dire altrettanto per un tavolino del salotto e qualche altra suppellettile
Lo switch della radio cinese mi manca davvero molto, devo dire...
Mi rendo conto che sarà quasi una bestemmia, ma sfruttando le fasi di volo, per esempio, non si può fare proprio nulla?
Ciao e grazie
Paolo